AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Парни какая разница на чем стоять в пробке . Да и ваще 6.0 в городе далеко не уйдет от 2.5 тди .Разве что встанет на следующем светофоре на машину вперед.
4.2 хорош на автобанах .
Чесно говоря платить бешеный налог за 4.2 и 6.0 за дороги которые не делают жаба просто душит .
Бенза не жалко на мощный авто но вот налог у нас реально свыше 250 сил сильно завышен.
Бред на мотоцикл налоги тоже бешеные если учитывать что двумя колесами и массой 250 кг он вообще не убивает н=дорогу и еще мотоциклы ездят от силы 6 мес в году.

genetik писал(а):Андрей, на примете есть один вариант.
Хочу 2,5 Тд 00-01г., полный привод, Акпп (на ручке не бывает, а жаль).
Ты предлагаешь свой? Если да, то в Личку.

Нет не продаю

genetik писал(а): потому что через год я продаю машину (правда каждый раз, говорю себе, что вот эту уж машину беру года на 3)

Бери с расчетом на год, потом дашь объявление, пока купят - будет как раз три , тем и получится вынужденная экономия если делить затраты на срок владения. В машину "на год" я бы не стал вкладывать деньги. "На год" можно брать новые вёдра. Имхо.

Евгений В. писал(а):

genetik писал(а): потому что через год я продаю машину (правда каждый раз, говорю себе, что вот эту уж машину беру года на 3)

Бери с расчетом на год, потом дашь объявление, пока купят - будет как раз три , тем и получится вынужденная экономия если делить затраты на срок владения. В машину "на год" я бы не стал вкладывать деньги. "На год" можно брать новые вёдра. Имхо.

А я вкладываю в машину, как будто беру на долгие годы, а через год продаю, психология однако.
Объясняю свое видение, что надо брать из машин:
Наших машин у меня не было никогда, 24 года назад начал с иномарки, первая бензиновая, потом 23 года на дизелях (предпочитаю). Все машины, кроме одной были размерного класса "Е", все б/у, разброс от 2 лет до 13 лет от роду. Так как особых денег никогда не было.
На первое место ставлю комфорт (комфорт подвески, шумоизоляция, простор салона), потом идут ездовые св-ва (управляемость на скоростях, настройки рулевого управления, педалей, подвески (компромисс между управляемостью и комфортом, сложное дело)). Машина должна приносить радость от езды и от нахождения в салоне этой машины, если этого нет, то машина вообще не нужна.
2 летнюю машину взял небольшую из "практических соображений", все эти соображения машина оправдала (не ломалась, мало потребляла топлива и т.д.).
Было одно только "но", на ней было противно ездить, гул от колес, шум от двигателя. Была продана через 4 мес. и больше к таким машинам я не возвращался.
Потому что, если "практические соображения" продолжить, то самое практичное совсем не иметь машины (ни налогов, ни топлива, ни з/ч, красота).
В общем, машина, это для "души", по крайне мере, в моем случае.

genetik писал(а):Было одно только "но", на ней было противно ездить, гул от колес, шум от двигателя. Была продана через 4 мес. и больше к таким машинам я не возвращался.

Вот это правильно!

genetik писал(а):Было одно только "но", на ней было противно ездить ...:

+1

Вот, есть машина, но В Питере, знает кто-нибудь путные сервисы, где можно посмотреть данное авто: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3100130.html
Думаю, 600 тыр. ему никто не даст, пусть забирает 500 тыр. и ладно.(все-таки таких идиотов, как я мало).
В принципе и красную можно было бы посмотреть, если бы не тряпичный салон.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3351964.html

Путные сервисы есть, всегда поможем, покажем, проводим и проконтролируем процесс
Мда, тряпичный салон в авосе как-то совсем не радует...

O`Breea писал(а):Путные сервисы есть, всегда поможем, покажем, проводим и проконтролируем процесс
Мда, тряпичный салон в авосе как-то совсем не радует...

Спасибо, Константин.
Сперва посмотрю одну машину в Москве, а потом эту в Питере.
Про 3,3 все знаю, но как-то привлекает.

Не за что, Николай, как соберётесь пишите в ЛС, дам свой номер, там и договоримся

O`Breea писал(а):Не за что, Николай, как соберётесь пишите в ЛС, дам свой номер, там и договоримся

Хорошо.

genetik писал(а):

O`Breea писал(а):Не за что, Николай, как соберётесь пишите в ЛС, дам свой номер, там и договоримся

Хорошо.

И я помогу чем смогу!

Вася Пряник писал(а):[
И я помогу чем смогу!

=======================================================================================
Спасибо.

Я работаю Гл. Бухгалтером, веду 4 фирмы (небольшие), сегодня был на работе и меня "обрадовали": одна фирма закрывается (з/пл нет), а по оставшейся урезают з/пл, такое ухудшение моего финансового положения, не могло не сказаться на моих планах.
Машинку покупать не буду вообще (а не только Авоськи).
Прошу прощения у соклубников, которых я "взбаламутил" по поводу покупки (особенно из Питера)
Пока буду заниматься выживанием, а там видно будет.
Всем удачи.

Бывает

genetik писал(а):Прошу прощения у соклубников, которых я "взбаламутил" по поводу покупки (особенно из Питера)
Пока буду заниматься выживанием, а там видно будет.
Всем удачи.

Ничего страшного, обращайтесь как всё нормализуется
И скорейшего решения всех финансовых трудностей!

Главное - не отчаивайся!
Так будет не всегда! И из Клуба никуда не девайся. Вместе - легче переживать невзгоды!

a8s8 писал(а):Главное - не отчаивайся!
Так будет не всегда! И из Клуба никуда не девайся. Вместе - легче преживать невзгоды!

Так я никуда и не деваюсь, буду почитывать форум, сидел же я здесь, имея Пежо 605 (А8 была в планах). Сами деньги никуда не делись, а вот текущие доходы существенно уменьшились, буду искать дополнительную работу.
Боюсь, пока я тут "воландуюсь", все Авоськи путные раскупят.

Не переживай всё хорошо будет, кончится этот гребаный кризис, недолго ему жить

genetik писал(а):

a8s8 писал(а):Главное - не отчаивайся!
Так будет не всегда! И из Клуба никуда не девайся. Вместе - легче преживать невзгоды!

Так я никуда и не деваюсь, буду почитывать форум, сидел же я здесь, имея Пежо 605 (А8 была в планах). Сами деньги никуда не делись, а вот текущие доходы существенно уменьшились, буду искать дополнительную работу.
Боюсь, пока я тут "воландуюсь", все Авоськи путные раскупят.

Ничего подвернется тебе авоська пусть и не сейчас ,зато будет к чему стремится

Спасибо всем, на добром слове.

Все-таки решил искать машину, несмотря на то, что текущие доходы уменьшились на 40 проц.
(если раньше мог потратить на авто 250-300 тыр./год и еще удавалось немного подкопить, то теперь могу тратить на машину 150 тыр./год, будем считать, что этого достаточно)
Возможно я ненормальный, но меня больше привлекает дизель 3,3 на Авоське.
2,5 тоже рассматриваю, но без большого энтузиазма.
Не скрою, еще посматриваю на е-38 730Д, привлекает более надежный мотор, кроме этого рядную (6) обслуживать гораздо лучше, чем В-образную.
Есть комплектации с "ломающимися" спинками, массажём сидений и работающей в РФ навигацией.
Не нравится: очень, задний привод, кузов ржавеет, внешний вид тоже меньше нравится.
А самое глупое, что и большая часть дизельных Авосек и Бех, находятся в Питере, прямо чудеса какие-то.

genetik писал(а):А самое глупое, что и большая часть дизельных Авосек и Бех, находятся в Питере, прямо чудеса какие-то.

А8 2.8 на ручке тоже все там...

vovvw писал(а):

genetik писал(а):А самое глупое, что и большая часть дизельных Авосек и Бех, находятся в Питере, прямо чудеса какие-то.

А8 2.8 на ручке тоже все там...

В Кировееее

genetik писал(а):Вот, есть машина, но В Питере, знает кто-нибудь путные сервисы, где можно посмотреть данное авто: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3100130.html
Думаю, 600 тыр. ему никто не даст, пусть забирает 500 тыр. и ладно.(все-таки таких идиотов, как я мало).
В принципе и красную можно было бы посмотреть, если бы не тряпичный салон.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3420752.html

Прошу совета, первая машина (черная) не хочет продавать за 500 тыр., считаю её более ухоженной). Звонил и разговаривал с чел. 2 раза. Вариант: ждать, когда дозреет, так или иначе ему же надо машину продавать.
Вторая машина (красная), плохо, что на тряпке, но комплектация не бедная (есть обогрев руля, вебаста и люк с солнечной батареей), купил её год назад и сам почти ничего не ремонтировал (менял аккумулятор и масло в двигателе, все.), при этом пишет про отличное состояние и регулярное обслуживание. Это тоже выяснил по телефону.
Год назад она тоже продавалась дешевле рынка (тогда цены были побольше).
Вариант: осматривать с пристрастием.
Вопрос, какой вариант лучше (имеется в виду, моих действий), ждать пока дозреет хозяин черной машины, или все-таки обратить внимание на красную машину.