AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Думаешь нам мало одного твоего сообщения? Считаешь что все здесь тупые? Зачем под копирку во всех темах про чистку стоков свой опыт писать?

Друзья, помыл вчера авто и в районе забора воздуха под лобовым тщательно и долговременно прошелся керхером. Приступил к уборки салона и обнаружил под ковриком водителя влагу. Еще зимой очень долго не отпотевают стекла после запуска, летом во время дождя и после воздействия воды так сказать при включении режима эко моментально сырость, не приятный влажный запах и соответственно запотевание стекол, но при выключенном режиме эко все приходит в норму.
После покупки авто ни разу не занимался действиями описанными в этой теме, поэтому как появится время в срочном порядке займусь чисткой двух дождевых стоков(трубок, клапанов) и стоков климата в салоне.
Но у меня вопрос такой, каким образом проникла вода(вероятнее после интенсивной мойки) в салон под коврик водителя?

Вероятнее ты сам ответил на свой вопрос. Забиты или почти забиты стоки воды под лобовым,плюс большое кол-во и напор воды,стекать в таком случае некуда,кроме как под ноги водителя и пассажира. Срочно поднимать ковры и сушить там все,вытеснителем влаги обработать все разъемы подтопленных блоков,ну и сделать все то,что изложено в этой теме.

Для 4.2 коих большинство это точно не актуально. Там и муха не пролетит...

Кто снимал насос прокачки ОЖ, сколько примерно со шлангов вытекает антифриза?

Alexus А как себе чистил забыл? И как рука застряла под корпусом вентилятора? Зачем тогда вообще их чистить было,если от забитых дренажей вода в салон попасть не может?

shura58 писал(а):Кто снимал насос прокачки ОЖ, сколько примерно со шлангов вытекает антифриза?

Сам отвечаю на свой вопрос, если авто стоит перед разборкой +- ровно, то жидкости вытекает совсем немного грамм 100-150. Почему об этом вообще говорю, в первый раз снимал насос, когда машина стояла здорово под углом, зад был приподнят, потому и хлынул антифриз после скидывания шлангов.
Сейчас под капотом клапана почистил, все журчит, стекает, все как надо. Но в моем случае можно было вообще ничего не снимать и туда не лезть. Для себя на будующее понял одно, залазишь под капот, смотришь в пространство между насосом прокачки ОЖ и блоком климата, стоит вода- сливай шлангом и смотри саму так сказать ванночку на наличие серьезных загрязнений, если таковых нет и грязь только в клапанах, то нечего уродываться и туда лезть! Потому как, все элементарно вычищяется, как было написано ранее в этой теме с низу авто в области над коробкой монтировкой, проволокой, кому как удобно и занимает в среднем не более 10 минут. Я лично не вижу проблемы раз в пол года почистить их снизу, в качестве профилактики и спокойно ездить дальше.

Несколько снимков для поддержания темы:

Еще

Как почистить подкапотные водостоки снизу?

ALEXA писал(а):Как почистить подкапотные водостоки снизу?

О каких конкретно подкапотных стоках вопрос?

Из личного опыта и трёхлетней борьбы с этими стоками подкапотными... СНИМАТЬ ИХ К ЧЕРТЯМ!!! Это постоянная головная морока, которую приходится с извращениями раз за разом делать. По этому выкинуть их и забыть о постоянной проблеме!!!
Кондейные придётся чистить, ибо иначе в салон попрёт всякая пыль, грязь, запахи с дороги.

savva6969 писал(а):Делал себе вчера перед сильным ливнем на 3.0 ТДИ ASB мотор. Рука должна быть не толстая!!! Засовываем руку между двигателем и кузовом. Соски висят примерно 7-10 см от центра авто влево и вправо над коробкой.Места достаточно чтобы дотянуться до них и пожмякать, одновременно лить воду сверху. Нужно снять только лишь крышку двигателя.На все уходит 5мин времени!!! Наверное будет актуально и для бенз. 6 котловых двигателей. Удачи всем!

Так и есть. У меня 6ти котловый, 3,2. Залез рукой как написано, достал. Бог мой, какая чача оттуда хлынула.

Народ, из за забитых стоков перестала дуть печка.
Накрылся мотор печки или регулятор вентилятора? Как он выглядит и где стоит? Ошибки какие должен показывать?

Мотор вентилятора находится под салонным фильтром,а как до него добратся можете прочесть на данном форуме в соответствующим разделе.

Про мотор то понятно где он находится, но у меня может быть регулятор накрылся, как у создателя темы. А компьютер с эльзой в другой город уехал.

Снимите фишку с электро мотора подключите лампочку включите климат и увеличивайте скорость вентилятора если лампочка становится ярче то тогда смело снимайте мотор печки и либо ремонт либо замена.

Меня все таки больше интересует регулятор, где он стоит и как выглядит?

Стоит рядом с моторчиком, справа от него, в том же кожухе.
Выглядит как плата.

а трубки слива конденсата кондея куда выходят под машиной?

Под теплозащитные экраны глушителя

а под какой именно экран не подскажешь?там то их много

Над коробкой.
Но лучше чистить из салона.

Расскажите где зеленка бывает

alex6999 , как снимается крышка вокруг кик-дауна?