AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Так называемые "провисы" по блоку легко проверить стальной метровой линейкой....

я бы не сказал, что простой линейкой и легко.

И еще некоторые предложения...

Dok писал(а):я бы не сказал, что простой линейкой и легко.

Обычно в таких случаях прогарает прокладка между цилиндрами... Судя по фото обжим плотный, следов прорыва газов нет. Да и нет в этих местах маслоканала...

1greg1 писал(а): в двух разных банках и смешай масло с мотора с тосолом и коробочное масло так же может хоть прояснится от куда оно

Для чистоты эксперимента, как мне кажется, необходимо спроецировать туже ситуацию, т.е. температуру и давление, а так это ни чего не даст
Dok Посмотрим завтра

Bulbash

Была такая же фигня, оказался маслянный радиатор

Ellenium Ну а что сделаешь.
Ну что, выходные выдались напряженные. Перед тем как начать собирать двигатель, затащили машину на мойку и все подкапотное пространство хорошенько помыли, не забыв про каналы ОЖ в блоке и радиатор печки.
Собрали ГБЦ и установили на двигатель.
Завести в субботу не получилось, аккумулятор подвел Решив оставить это дело на воскресенье, поставили заряжать его и поехали отсыпаться.
На следующий день, что бы уже полностью убрать версию о попадании масла АКПП в антифриз, разобрали радиатор (все ровно он сопливил). Подключили радиатор охлаждения масла (он встроен был в торец основного радиатора), а систему охлаждения двигателя закольцевали трубками и залили воды.
Двигатель завелся сразу, без проблем. Поработав мин 15, выехали из гаража слили воду. В расширительном бочке все Ок, чистая вода за исключением не большой пенки, совсем не большой, склоняюсь к тому что это были остатки каки в системе.
И масленый радиатор был сухой, зря разобрали его
Заказал новый радиатор,(цена ) жду пока он приедет.
Так что запланированный выезд из гаража откладывается как минимум на недельку.

блин может я чегото не понял но если ты разобрал радиатор и разделил две системы и так проверил то получается проблема и была в радиаторе если без него все хорошо.или я что то недопонял?

Не было проблемы с радиатором, если не считать что он сопливил, и я постоянно подливал ОЖ. Т.к. масленый радиатор оказался целым. А коробочное масло в систему охлаждения может попасть только если коробочный радиатор потечет.
Значит все таки маторное масло попало в ОЖ, через что... не понятно, внешне было все нормально. Попробую все собрать и покататься, а там посмотрим.

Ну ок хорошо если все прошло

Пока не ясно, нужно поездить, вдруг действительно с блоком косяк. Три раза тьфу.

Вчера весь вечер промывал систему охлаждегия двигателя от масла. Вроде как получилось, масло в расширительном бочке больше нету.
Напрягает только эмульсия в двигателе, но как мне показалась ее стало меньше. Надеюсь вода со временем и вовсе испарится.
Сегодня, если успею собрать до конца, поеду покатаюсь.

Где кататься будешь?

Катался у себя на районе Костя, а что?
Только домой приехал, душу отводил. Машина зверь! Стала ехать на мнооооого бодрее просто небо и земля!
Напрягает только как ведет себя АКПП, тупит на старте, и иногда обороты пляшут когда стою на тормозе на драйве. Завтра поеду уровень масла в АКПП смотреть.

Я думал вдруг мимо проезжать буду, заскочил бы потрещать Но ужо поздно

В субботу приехал новый радиатор, поставил. С пятницы активно эксплуатирую машину, полет нормальный, ни чего не течет
Масло в АКПП долил, больше литра влезло
На приборке горел (!) и ABS, как оказалось был залит сам Блок ABS, на разъемах присутствовала зеленка , вылечил.
Сейчас проблема, глохнет при резком торможении, сегодня буду смотреть.

АКПП зло! ставь мешалку!

И не говори! Уже морально готовлюсь...
Вчера промыл дроссель с КХХ, просмотрел вакуумные трубки, одну трубку заменил, проблема с заглохшим двигателе не ушла
Вчера запланировал замену воды на антифриз. Все купил, заехал домой перекусить, а когда вышел из дома, увидел лужу воды на асфальте . Так и не поменял. Благо мороза пока нет. Сегодня опять в гараж.

Решила она тебя немного помучать, Серёж.
Ничего, всё исправишь.

Мирское всё это )))

Николай II
Конечно все решим Коля. Только сейчас коробка не подвела, а то после двигателя так сразу не потяну АКПП.
Dok

Bulbash писал(а):лужу воды на асфальте

Заметил что течет вода в районе АКПП. Вчера снял и просмотрел трубки ОЖ (обведено на картинке), на наличие дефектов из-за которых может уходить ОЖ . Все сухо, без признаков течи.
Более того, сам двигатель сухой, в районе примыкания этих соединений. А вот АКПП влажная, кое где даже лужицы на ней. Такое ощущение что вода течет из отсека где расположен корпус печки (Между лобовиком и полкой с WIN) прямо на АКПП. Протянул также хомуты на патрубках печки.
Сегодня с утра к машине, а там опять лужа, и литр воды опять пришлось залить
Напрашивается ответ что "наелся радиатор печки", но в салоне все сухо... Куда смотреть, где капать? Уже весь мозг сломал

Так радиатор печки может в корыто лить и потом на коробку.
Может и правда сгнил?