AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

dasus писал(а):прочитал все, много мусора в обсуждениях, что бы добавил я:

1. Для того что бы поменять кожу сидения покупать необязательно. оригинал обивка кожи на переднее сидение около 1 тыс евро стоит. технология замены кожи описана даже в эльзе. т.е. немцы для себя это могут делать.
2. замена всех кнопок будет стоить около 400 евро

смотеть нужно прежде всего кузов, мотор, пневму, коробку. и кузов смотреть не на отсутствие сколов а на то, как сильно он был бит.

идеала ненайти да и утопия это))

нужно быть готовым в любую покупку потратить 5-7 тыс долл для приведенитя ее в приемлемое состояние.

Ну кузов первостепенно это однозначно, сколы можно зарасить - не дорого, а вот если закручен - то беда. По этому вопросу как раз интересует мнение тех кто иеет опыт покупки авто у оффов с пробегом, при пиеме на коммисию они отслеживают состояние с пристрастием или всеж так только для отвода глаз?

dasus писал(а):прочитал все, много мусора в обсуждениях, что бы добавил я:

1. Для того что бы поменять кожу сидения покупать необязательно. оригинал обивка кожи на переднее сидение около 1 тыс евро стоит. технология замены кожи описана даже в эльзе. т.е. немцы для себя это могут делать.
2. замена всех кнопок будет стоить около 400 евро

Согласен. Итого, 4 сиденья - 4 тыщи евро.
Кнопки - что-то я не совсем понял, где 400 евро, если один ММI 800 стоит.
Боковины дверей считаем? По 800 евро, подлокотники по 100. = 4000
Рулевое колесо - 1000.
Накладки под дерево на центральной консоли - 500.
Значит уже вышла десятка. И то мы не поменяли воздуховоды, наклаки на двери, подрулевые и проч, проч. А если царапина на торпедо?
Всё вместе будет тыщ 20-30.
А работа поменять всё это?

Впрочем, не буду спорить, обычно в машине со среднеубитым салоном будет достаточно поменять кожу и подушки на перених сиденьях, кнопки стеклоподъемников, накладки на центр. консоль, рулевое колесо, ручки дверей. Итого будет тыщ 5. 200 000 рублей. Нифига себе, я бы сказал тюнинг!

dasus писал(а): смотеть нужно прежде всего кузов, мотор, пневму, коробку. и кузов смотреть не на отсутствие сколов а на то, как сильно он был бит.

Кузов первостепенен, это понятно.
Коробка, пневма - что там смотреть? Понятно, что все должно быть рабочим, без толчков и ошибок. Проехались, поняли-опустили, считали ошибки.

А дальше - салон и еще раз салон! Впрочем, для тех, кому салон не очень важен, покупка становится в разы проще! Я им завидую

Итого: В машине все должно быть прекрасно!!!

Кузов,салон,двигатель,акпп,подвеска в идеале трудно будет найти я когда искал себе в мск
у дилееров такие дрова продавались 2006 гв что только подойдя к машине и открыв дверь разворачивался и уходил ,после просмотра машин 10 решил купить в германии ,лучше покупать машину которая здесь не ездила ,условия эксплуатации у нас жестокие и отношение людей разное в германии видел машину с пробегом под 200000 состояние салона как у новой машины ,очень удивился даже переспросил ,а у нас с пробегом в 50000 мертвые прдают ,сейчас купить там очень дорого но вроде хотят таможню понизить ведь закон принят на 9 месяцев ,или искать здесь но с минимальным прбегом по россии, удачи в поисках

Закон продлят, стопудово .

Vadik2112 писал(а): Закон продлят, стопудово .

Ага, это точно! К гадалке не ходи!

Еще вопрос, на крыше некоторых д3 есть антенки, на других нет, это антенки навигации или еще что-то?

sevengt писал(а):Еще вопрос, на крыше некоторых д3 есть антенки, на других нет, это антенки навигации или еще что-то?

Это антенна телефона, гламурный акулий плавник

vovvw писал(а):

sevengt писал(а):Еще вопрос, на крыше некоторых д3 есть антенки, на других нет, это антенки навигации или еще что-то?

Это антенна телефона, гламурный акулий плавник

А как же тогда если телефон есть а антенны (плавника) нет?

Игорь писал(а):А как же тогда если телефон есть а антенны (плавника) нет?

По умолчанию все антенны у д3 спратяны в верхней части заднего стекла

vovvw писал(а):

Игорь писал(а):А как же тогда если телефон есть а антенны (плавника) нет?

По умолчанию все антенны у д3 спратяны в верхней части заднего стекла

Наверное всеж телефон, только в зависимости от года у кого снаружи у кого в нутри.

sevengt писал(а):

vovvw писал(а):

Игорь писал(а):А как же тогда если телефон есть а антенны (плавника) нет?

По умолчанию все антенны у д3 спратяны в верхней части заднего стекла

Наверное всеж телефон, только в зависимости от года у кого снаружи у кого в нутри.

А у кого и нет

Vadik2112 писал(а):

sevengt писал(а):

vovvw писал(а): По умолчанию все антенны у д3 спратяны в верхней части заднего стекла

Наверное всеж телефон, только в зависимости от года у кого снаружи у кого в нутри.

А у кого и нет

Тогда связь с космосом!

на машины без навигации, но с телефоном ставились плавники(как правило официально-российский).если с навигацией и телефоном то в стекле заднем.
по теме хоть как ты используй...будут стерты кнопки ц.з. алюминий вокруг коробки, алюминевая накладка снизу.также не будут работать нормально пепельница и подстаканик-возможно привод мми.панель вокруг управления мми тоже царапается...и это не зависит от аккуратности...просто так будет!!!просто машина такая!!!
руль и сиденья также стираются-царапаются не от большого пробега , а от мягкости кожи.

кейлис глючит! у многих проблемы с контактами антенн. смотреть не только пневму и коробку...но все блоки-их много и стоят не дешево.

Кому что интересно спрашивайте...сам искал очнь долго

siroga писал(а):на машины без навигации, но с телефоном ставились плавники(как правило официально-российский).если с навигацией и телефоном то в стекле заднем.

У меня наоборот, немка, нави и телефон, с плавником

да есть такая тема, что и в плавнике и нави и телефон....в чем прикол не понимаю)))

siroga писал(а):и это не зависит от аккуратности...просто так будет!!!просто машина такая!!!
руль и сиденья также стираются-царапаются не от большого пробега , а от мягкости кожи.

Ничего подобного. Все зависит от отношения, поверь мне Есть несколько простых правил.
Не надо садиться в машину в джинсах с заклепками или косухе с цепью на спине. (или со стразами там) Для этого есть мотоциклы.
Не надо ничего класть на центральную консоль. ВАЩЕ ничего. Даже пачку жевачки. Не говоря уже о сотовых телефонах, гарминах и прочем Г.
Для пачки жевачки есть куча кармашков. Для сотового есть держатель в подлокотнике.
На кнопки надо жать не ногтями, а подушечками пальцев. Руки должны быть чистыми.
Не надо бросать хлам на сидухи. Для сумок есть багажник. Или ковровое покрытие на полу в крайнем случае.
Если хлам не влезает в багажник ("а на заднее сиденье как раз войдет "), надо купить прицеп или заказать газель, а не тащить хлам в салон.
Наконец, в машине не надо есть. И пить тоже нежелательно.

Занудно? Я знаю
Эти правила вызывают ШОК у многих соотечественников (не у всех, конечно). У немцев же (и др европейцев) -- эти правила в генах.

Ну ненадо только вот этого, у немцев палитика такая, беру новую машину и ворочу что хочу (есть казусы что они и ТО то пропускают), через три года скручиваем пробег (который к этому времени подходит к 300 000км), русские всёравно купят! Они от этого никуда не денутся . Карфакса и авточека нет, информации нет (только ненадо про сервисную книжку ), хорошенько пидорнут машинку - и вот ОНА, почти новая машинёха, с пробегом 60 000км.

Мне лично пофигу, я машину брал чтобы получть удовольствие от езды, а не для того чтобы ограничивать себя на чём то, то не клади это не трогай , вобщем нету у мня немецких корней .

И не ездить на машине вообще..не мыть и тд....
да уж....я просто очень много машин пересмотрел и не надо мне....даже запанкой можно умудрится поцарапать алюминевый декор....в джинсах не ездить это вообще жесть

Бесполезно, Володь, забей, тоже много кому пытался объяснить это. Все "правила" которые ты написал, соблюдаю сам, только у меня еще под запретом пользование стеклоподъемниками (т.к. двойные стекла быстро царапаются). Все отвечают примерно тоже самое, что Vadik2112 и siroga, по-своему они правы.
p.s. в джинсах езжу, вроде без последствий, правда, за кожей оригинальным средством ухаживаю.

vladimir_a8 писал(а):Ничего подобного. Все зависит от отношения, поверь мне Есть несколько простых правил.
Не надо садиться в машину в джинсах с заклепками или косухе с цепью на спине. (или со стразами там) Для этого есть мотоциклы.
Не надо ничего класть на центральную консоль. ВАЩЕ ничего. Даже пачку жевачки. Не говоря уже о сотовых телефонах, гарминах и прочем Г.
Для пачки жевачки есть куча кармашков. Для сотового есть держатель в подлокотнике.
На кнопки надо жать не ногтями, а подушечками пальцев. Руки должны быть чистыми.
Не надо бросать хлам на сидухи. Для сумок есть багажник. Или ковровое покрытие на полу в крайнем случае.
Если хлам не влезает в багажник ("а на заднее сиденье как раз войдет "), надо купить прицеп или заказать газель, а не тащить хлам в салон.
Наконец, в машине не надо есть. И пить тоже нежелательно.

Занудно? Я знаю.
Эти правила вызывают ШОК у многих соотечественников (не у всех, конечно). У немцев же (и др европейцев) -- эти правила в генах.

Всё именно так, и про стёкла еще Ваня дописал, я тоже не открываю, чтобы не царапались. Зато салон выглядит как новый, и никто, видя такую красоту не возмущался на требования "не есть, не пить, не курить и т.д"

Vadik2112 писал(а): Карфакса и авточека нет, информации нет (только ненадо про сервисную книжку ), хорошенько пидорнут машинку - и вот ОНА, почти новая машинёха, с пробегом 60 000км.

Зато есть общая дилерская база Там периодичность ТО и пробеги на момент ТО, я обе авто перед покупкой проверял по ней на предмет реальности пробега и состояния.

С одной стороны хочется владеть и пользовать, с другой хочется чтоб все было в прекрасном состоянии.... А там у кого что больше получится! Понятна и одна и другая точка зрения, но я думаю все будут согласны в том что купить хочется машинку у тех кто в джинсах не ездил!
п.с. Я в д2 тоже окна открывал только чтоб документы Гайцам предъявить!

да я тоже всё это соблюдаю, но если едешь на встречу и запанки часы...то хоть каким ты будь акуратным не поможет....а резина на кнопочках не только от ногтей умирает....а от моек, полировок и частых использований...машина ведь царапается снаружи из-за моек всяких...тут ни чем не поможешь!

идеальный вариант не найти тем более если машине за 3 года. надо искать в целом хороший вариант а мелкие косяки устранять.

то что с германии все идет в идеале заблуждение.тут машины все красят чистят и тд...сам видел...как из убитого салона делают почти новый.есть знакомые так вижу постоянно эту балалайку до и после.

Slava_A4,Ivan71
Приятно встретить единомышленников!
Стекла я тоже никогда не опускаю, даже с дпсниками разговариваю через открытую дверь
Блин, почему не могут сделать двойные стекла сталинитовыми?

siroga
Насчет запанок - не могу представить, как ими можно поцарапать алюминий на консоли Они ж до консоли не достают. Разве что специально елозить... Да и часы тоже.

ps:
Насчет джинс - меня не совсем правильно поняли. Обычные джинсы естественно безопасны.
Опасны всякие панковские джинсы с болтами и прочим железом на Ж
Сам езжу только в джинсах, т.к. брюки не ношу. Из ~10 пар только одна имеет металл на заднице, в них в машину не сажусь.

все там дотягивается))))) я уже накладку акпп поменял и нижний алюминиевый молдинг, но это от старого хозяина косячки остались..смотрел в общем все..мелкие косяки типа кнопочек все исправил!