Страница 4 из 4
Добавлено: Пн янв 12, 2009 9:41 pm
Akin
Я тоже за лонг. Когда покупал - сомневался, нужен ли, в основном себя одного вожу, парковаться будет тяжелее, ну и весь спектр минусов длинной машины.
После четырех месяцев эксплуатации могу сказать однозначно - я счастлив именно Лонгом.
Добавлено: Чт мар 26, 2009 5:47 pm
Peell
Так у Лонга дорожный просвет больше чем у обычной. Немцы все предусмотрели.
Добавлено: Чт мар 26, 2009 5:53 pm
Peell
Коллеги! В Лонге D2 подвеска по другому настроена и дорожный просвет больше. Она намного мягче. После 140 намного уверенне держит дорогу нежели ее младшая сестра. Из кузовных отличий - задняя дверь длиннее, а все остальное такое же.
И за рулем такой машины ездить одно удовольствие.
Да вот что еще забыл - по классификации в Швейцарии это вообще лимузин.

Добавлено: Чт мар 26, 2009 6:02 pm
shtepa
мама миа, а я полный багажник гружу ... в лимузин

швейцарцы бы упали

Добавлено: Пн мар 30, 2009 11:55 pm
AlexMart
Peell писал(а):В Лонге D2 подвеска по другому настроена и дорожный просвет больше. Она намного мягче. После 140 намного уверенне держит дорогу нежели ее младшая сестра. Из кузовных отличий - задняя дверь длиннее, а все остальное такое же.
Опа. Не знал. Я еще больше убеждаюсь в том, что не зря взял именно лонга.
Хотя дорожный просвет...
Я уже своего лонга на брюхо чуть не свесил проезжая по ледяной колее (ох эта питерская зима и облостные дорожники), как же тогда обычные авоски проехали бы там.
На сколько дорожный просвет у лонга больше?
Re: Обсудим лонг D2
Добавлено: Пн мар 30, 2009 11:58 pm
a8s8
Нужно у Peell спросить и еще бы где-то в документации посмотреть конкретные цифры.
Re: Обсудим лонг D2
Добавлено: Вт мар 31, 2009 7:30 am
shtepa
подвеска у лонга такая же, как и у нелонга, просвет - какие пружины поставишь- такой и будет. на 18 колесах стала дубовая как трамвай, по сравнению с нелонгом на 16, зато ездить стала веселее- меньше кренов и другое ощущение тормозов.
с чего мысль, что лонг иначе настроен и каким образом, любопытно... спортподвеска дорогу держит лучше, высокий просвет и высокий профиль резины способствует раскачиванию и клевкам и т.д., хотя чуть длинная база способствует чуть большей устойчивости при прочих равных условиях (резина, подвеска, дорога и пр.), хотя величина этой стабильности имеет размер чисто академический, в пределах погрешности

Re: Обсудим лонг D2
Добавлено: Чт апр 02, 2009 10:13 am
4irik
Немного отступлю от темы подвески.Мне очень нравиться лонг но еще больше он бы мне нравился если б вместе с задней дверью удлинняли еще и переднюю.Получался бы супер лонг.
Добавлено: Чт апр 02, 2009 11:17 am
siroga
только смысл...?между водительской дверью ц.стойкой была бы щель))
Re: Обсудим лонг D2
Добавлено: Чт апр 02, 2009 4:11 pm
shtepa
4irik писал(а):Немного отступлю от темы подвески.Мне очень нравиться лонг но еще больше он бы мне нравился если б вместе с задней дверью удлинняли еще и переднюю.Получался бы супер лонг.
у лонга двери одинаковой длины -передняя и задняя.