AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Сделали диагностику, правда через скандок, впринципе хорошо диагностирует, только долго. Ошибок особо не выявлено, только те о которых я догадывался:
- пропуски зажигания на 1 и 2 цилиндрах (только на холодную первую минуту);
- плохо работают первые лямбды (график почти ровный на заведенной машине);
- не работает парковочный зуммер и один из датчиков парковки.
Ну вот в принципе все, что показало.
А, да, еще у меня стоит 75-й аккумулятор. На сколько я знаю должен быть 95-й? Может стоит поменять, не хватает его?

Чего не хватает?Если завести хватает без проблем,то езди пока на этом-на скорость и работу не влияет.

Понял, спасибо.

Случилось страшное . Сегодня наладил проводку, теперь заводится хорошо. Но на радостях забыл , что при въезде на территорию, где ремонтируюсь, закрыл ворота (ну выходной все-таки, что бы не заезжали и не искать потом по всей территории (бывало). Вспомнил про закрытые ворота только когда увидел их в свете фар, но было поздно. Удар. В основном по мелочи, но бампер в хлам. Теперь ищу. Очень хотелось бы сделать до Нового года, но... не знаю...

affetto писал(а):Как ты там в Скопине ездить на ней будешь?

Во! Я летом к вам в гости, (деревня в гореловке, не далеко от вас), надо будет встретиться, расскажешь о впечатлениях! =)

maksim-shorin писал(а): Удар. В основном по мелочи, но бампер в хлам

сочуствую!

maksim-shorin писал(а):. Вспомнил про закрытые ворота только когда увидел их в свете фар

Ты права купил?

АндрейS8 писал(а): Ты права купил?

Не, не покупал. Честно получил еще в 1996 году. Да вроде и вожу не плохо, и стаж большой, и опыт, сам удивляюсь.
Хотя я вроде написал - на радостях! Два дня с 9 до 22 в ремонте, крышу снесло .

zloz писал(а):Я летом к вам в гости

Приезжай! Пообщаемся.

maksim-shorin писал(а):на радостях!

Бывает

maksim-shorin

ну как дела с бампером?

zloz

у меня в с. Успенское родня

Всем привет.
Бампер в данный момент грунтуется. Слепил пока свой. Денег много сожрала при приведении в порядок передка. Веером наверное поставлю.
Вот появилась только что новая проблема. Подъехал к сервису, заглушил. Переоделся, подготовил бампер к грунтовке и пошел повозиться в салоне машины. Решил погреть. Завожу, а в ответ тишина. Точнее стартер крутит, а машина не заводится и сразу загорается АВС. Помню читал на форуме, но сейчас найти не могу, что за дела?

Датчик положения коленвала или снова бензонасос)

Итак, машину завел. Где-то коротнула самодельная (прежний хозяин) блокировка - вырезал ее ...совсем. Из-за нее столько машина простояла!
Теперь накрылся дмрв, соответственно коробка в аварийном режиме, горят АБС и ЕСП, и кушает ненасытно бензин (30-35 литров). Сейчас скинул фишку с дмрв, так получше. Бампер поставил свой, пока поезжу с ним (в планах полная покраска, поэтому нет смысла сейчас менять бампер).
Пока так, смотрю, устраняю, ремонтирую.

maksim-shorin писал(а):Вот фото того, что у меня есть.
А что такое блек бак?

fighter 14

Спасибо!

На данный момент осталась одна проблема, которая меня сильно волнует.
Когда завожу на холодную, особенно утром, машина плохо заводится и первые секунд 10 сильно троит. Приходится придерживать газульку, что бы не заглохла. Замет резко выравнивается и дальше работает как обычно.
По ощущениям очень похоже, что в первые секунды не хватает давления топлива, насос пробивает и тогда выравнивается. Видимо умирает насос, или я ошибаюсь?

maksim-shorin писал(а): Видимо умирает насос, или я ошибаюсь?

Так проверь манометром чтобы не думалось и не наломал дров методом тыка.

Ну если проверять, то утром или когда постоит на морозе часов 5. А так на горячую или недолго стоявшую все нормально.
Хотя можно посмотреть какое он вообще давление дает, а то может уже "присмерти". В выходные обязательно померяю.

За одно увидишь держит ли клапан на насосе.Проверяют после того как заглушишь.Определённое время должнот оставаться давление,короче на глазах не должно падать до ноля.Проверь сам насос в "стенку"(заглуши обратку).Давления-
В "стенку"макс=6,мин=5бар.
Рабочее=3.5
когда газуешь=4-4.2
остаточное=2-3бара.

Спасибо. Проверю все.

Если все параметры в норме а с обратки во время работы мотора за 1 минуту сливает меньше чем 2литра-забит фильтр.

Не знал такого. Спасибо.

Пока машинка ремонтируется, нашел несколько ее фоток.
Сильно не ругайте фотки с телефона.