AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Но тем не менее именно так. Только что проверил. Сначала было 22 градуса, т.е. т-ра окружающей среды, и сразу начала расти, пока не дошла до 90 градусов. Снял видео, потом выложу

Что за хрень? Проводка?

Видишь ли если бы была проводка,то скорей было бы не 90 а макс что можно,то есть зашкалила. От датчика отсоединял?что то я не помню про это.

babtist писал(а): Что за хрень? Проводка?

Скинь фишку с датчика и посмотри что будет ,возможно новый датчик придётся купить

Тоже самое при отсоединенном, я бы грешил на обрыв, хотя ошибка по нему пропала

С другой стороны...изначально он показывает правильную температуру

Проверяй шнурком, там на климате столько каналов разных непонятных, зачастую похожих именно на то, что тебе бы хотелось там видеть)
Может это вовсе не температура, или температура не двигателя, например.
какой канал в приборке ты сверяешь со стрелкой ?

98-й. На дорестах там т-ра охлаждайки, а не в 102-м

VolumeX писал(а):не температура

100% температура

babtist писал(а):Сначала было 22 градуса, т.е. т-ра окружающей среды

а вот двигатель-не двигатель.....ну хз, залипание на 90 градусах заставляет думать, что это именно он.

Проверка шнурком раньше выдавала температуру 98 градусов, когда по стрелке 90, как и у всех собственно

babtist писал(а):98-й. На дорестах там т-ра охлаждайки, а не в 102-м

VolumeX писал(а):не температура

100% температура

babtist писал(а):Сначала было 22 градуса, т.е. т-ра окружающей среды

а вот двигатель-не двигатель.....ну хз, залипание на 90 градусах заставляет думать, что это именно он.

Проверка шнурком раньше выдавала температуру 98 градусов, когда по стрелке 90, как и у всех собственно

ЭТА ТЕМА ПРА БЕНЗИН !!!!

VolumeX писал(а): Считаю лямбду не менее важной деталью в работе движка, чем расходомер, например.

в некоторых случаях тюнячки ее вообще отключают полностью. ибо не нужна. это издержки экологии. лишний и бесполезный девайс.

morfey писал(а):У некоторых и 92 написано, вот только недавно тема была, где описывали что это октановое число по Штатовкой системе классификации и это не обозначает, что 92-й надо лить У меня на лючке написано: 95 - 97.

вот у меня как из США

На лючке премиум - 91 написано, а супер - 95.
На наших заправках под топливом премиум написано 95-й, а супер это 98-й

У вас возможно
обычно такие градации

Regular Unleaded (Normal Bleifrei) 92
Super Unleaded (Super Bleifrei) 95
Super Plus Unleaded (Super Plus Bleifrei) 98
Diesel

carburant sans plomb это на французком ?? типа минимум 95 для европы
Для Америки вычисляется по формуле R+M/2 =
http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating

в америке используют AKI по формуле (RON + MON)/2 = “premium” бензин в США 97-98(RON) + 88-89 (MON)= 92.5-93.5
да и в таблице примеры - "EuroSuper" or "EuroPremium" or "Regular unleaded" in Europe, "SP95" in France RON 95 = AKI 90-91
Great Britain, Slovenia and Spain, "SP98" in France RON 98 = AKI 93-94

Так и в америкоса минимум 95 европейский

Век живи век учись, очень ценная информация. Так что это доказывает?

надо лить 95-98
ИМХО даже если для некоторых рынков прошивка на 91 октан

Правильно, что лить надо минимум 95, как и написано на крышке, мин 95.

у меня на крышке 87min написано... Что лить?

по нашему получается что у тебя можно и 92 лить.

92 и выше

AGH чуть дефорсированный
ХЗ - у меня на 124 мерсе со м104 степень сжатия была 9.5 и на лючке мин 95
в ауди под 11
тут уже самому решать

да и у нас в БЕларуси уже как года 1.5 95й под евро 5 делают
да и на старый я не жаловался
свечи красными не были и т.д

dark-driver писал(а):по нашему получаться что у тебя можно и 92 лить.

Ну вот почитал эту тему и начал лить 92, так особо ничего не изменилось, только вонь из выхлопной стала ядреней.

оно то и не должно
у меня разница когда крутишь в районе 4500+
на 95 легче и тяговитее

Мне кажется дело тут не в химии и не в физике
Чем больше жаба тем меньше октановое число

в точку

плюсану
зы: через пару дней ))

к расчету примерно: 20 000 км на 92м это по-беларусски 17 290 000 руб =около 2000$
на 95 м = 18 590 000 = 2170 $

у меня и в голову бы не пришло лить 92
по личному опыту\ощущениям
1. Авто хонда фит 1.3 - попала в руки с московским 95м (точка отсчета)
всегда и лил в нее 95й правда в нашей обл немного динамика стала хуже(видимо бадяжат) - бенз лукойл.
однажды залил 92й - динамика ОЩУТИМО упала....заводилась не с первого круга стартера. больше с 92 не экспериментировал.
Однажды залил в укр на шелле 95й который у них самый дорогой. машина поехала в разы шустрее даже лучше чем изначально на 95м московском
2. Теперь авоська - заливал всегда 98й на том же лукойле.
однажды ради интереса попробовал залить 95й - динамика заметно упала расход заметно возрос. посчитал для себя что 98й и выгоднее ибо разница в цене с 95м невелика а на полном баке с учетом меньшего расхода 98й получается ДЕШЕВЛЕ 95го.
92 никогда не лил и лить не буду!
Также однажды залил на укр 95й на ТНК (простой 95й не пульсар, другой заправки рядом не оказалось а на горящей лампочке что мало бенза стараюсь не ездить) динамика хуже расход намного выше, через пару сотен км загорелся ЧЕК по CO2(каты вырезаны предыдущим владельцем).
Заливал и 95й дорогой бенз на украинском шелле - едет так же как и 98й лукойла русского....

вывод сделал методом выбора лучшего....92-й категорически нет
95й простой в украине - категорически нет
95й простой - россии только при острой необходимости и только Лукойл (на русском ТНКшном Пульсаре машина не едет и много жрет)
95й дорогой - в укр только на фирменных заправках (Shell, Okko, WOG, Marshall)
98й(в укр его ни разу не видел видел только 100й на WOG - но не пробовал) - русский только на лукойле.....

итог лью всегда 98 на лукойле - если в украине то дорогой 95й на фирменных АЗС
92ю мочу лить это совсем кощунство!!!(((((((( как вы можете не чувствовать снижение динамики и увеличение расхода?(на лючке написано 92/95)
вот миниотчет

Короче-всё зависит от того,где заправляемся,приезжай в Кострому.заправляй 92ой и не парься.

АндрейS8 писал(а):Короче-всё зависит от того,где заправляемся,приезжай в Кострому.заправляй 92ой и не парься.

И не всегда на брендовых заправках бензин лучше. Лично я лью на безъимянной заправке у гаража,бензин с московского нпз, по качеству претензий нет, едет лучше чем на ВР. Цена 95 на ВР 31.10 ,на noname 29.40.