AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Andrei7 писал(а):машина не проблемней остальных , просто все зависит в каком она состоянии ...

Поддержу полностью. Трактора бегают больше бензинок. Их именно для больших пробегов и берут. И если к 4-5 рукам машину ушатали, то это проблема не машины, а её содержания. Лично я убеждён на 200%, что трактор в хорошем состоянии просто никто не станет продавать. Гонять будут пока все соки не выжмут. По сему

Andrei7 писал(а):при выборе машины, не в салон смотреть надо как там красиво торпеда светится, а конкретно проверять движок, тнвд, турбы и т.д.

Топливная аппаратура дизелей дороже бензиновой. Вот и всё. Не верьте в сказки. Верьте в диагностику.

Дело ваше очередной раз убеждаюсь не надо не чего советовать ,удачи всем

Был на диагностики коробка в поряде полном. Никаких ошибок, ничего не обычного.
И после разговора с одним дизелистом, понял что устранить проблему долгого зажигания на горячую, будит довольно проблематично и дорогостоящим удовольствием т.к. начать надо с форсунок, потом коммон райл и т.д.

Попробуй присадками хадовскими обработаться. Промой топливную аппаратуру и введи присадки по инструкции. Хуже не будет. А вот глюки могут и пройти.

наверное надо продать, хотя после таких вложений - рука не поднимется

Лучше продай - я после не меньших!!! вложений поменялся, мучался с такой же год, так перекупы убили за три дня мотор - заменили турбину(я продавал с накрывшейся левой), слили масло , затем залили 4 литра!!!!(масла заливается 7,5Л) промывки и дали поработать 10 мин. Как результат - проворачивание вкладышей и т.д. Хотели еще с меня денег снять на новый мотор Сейчас ставят б/у мотор - взяли столбик за 2800 у.е.