AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Artikhonov писал(а):Поверь это тоже нормально. Хотя это всего лишь прошивка.
Тюнинг это если турбины заменить на более производительные ну и необходимое по кругу. Но это будет вообще жутко...

Прошивка - это тоже тюнинг, только софтовый, а вот если турбины поставить побольше, то будет самолет. Главное, чтобы двигатель с коробкой выдержали.

Бери не прогадаешь ,они вместе зачетно смотрятся))))))))))))))))))))))))))

У меня знакомого знакомый ..в Германии сделал 650 л.с с Д2 . Какой крутящий-не знаю. Машину видел. Едет мама не горюй. Как БМВ G power !!! Правда 15 тыс евро вбухал.))). Что касается стока 5 сек...ну у меня так..5,5с до 100..пробовал так и едет.

Я думаю спорткар и внедорожник вещи не совместимые, пусть этот чемодан хоть 4сек. до 100км/ч, лучше взять две машины разных классов. Внедорожник должен быть дизелем, на механике с изменяемым большим клиренсом, а спорткар низкий, маленький, легкий с сочным звуком V или W. У Каена никогда не будет хорошей аэродинамики и проходимости. ИМХО.

Роман писал(а):Я думаю спорткар и внедорожник вещи не совместимые, пусть этот чемодан хоть 4сек. до 100км/ч, лучше взять две машины разных классов. Внедорожник должен быть дизелем, на механике с изменяемым большим клиренсом, а спорткар низкий, маленький, легкий с сочным звуком V или W. У Каена никогда не будет хорошей аэродинамики и проходимости. ИМХО.

+100
И еще, мне мои знакомые, фанатики по-месить грязь, сказали так - "Если нет автоподкачки шин - это не внедорожник".

Ну если говорить о спорт-каре - мыслишки у меня думали о GTR 2009-2010 .В принципе если переубедить себя что джип (авоська) уже есть,то можно взять GTR . Вот этот ролик мне покоя не дает http://www.youtube.com/watch?v=s8O5ncJWWao

Rost08s писал(а):Вот этот ролик мне покоя не дает http://www.youtube.com/watch?v=s8O5ncJWWao

GT-R с Bugatti и рядом не стоял Это машины, выражаясь фигурально, из разных галактик. Все равно что сравнить оттюнингованный ЗАЗ и A8 D4
А GT-R этот не так уж и быстр: его Evo объехал и Porsche 911

P.S. Заезд не с места был. Bugatti в стоке... если "прокачать" - даже страшно подумать GT-R ни разу не сток, денег на тюнинг вложено прилично.

Dimitrius писал(а):

Rost08s писал(а):Вот этот ролик мне покоя не дает http://www.youtube.com/watch?v=s8O5ncJWWao

GT-R с Bugatti и рядом не стоял Это машины, выражаясь фигурально, из разных галактик. Все равно что сравнить оттюнингованный ЗАЗ и A8 D4
А GT-R этот не так уж и быстр: его объехал и Porsche 911

P.S. Заезд не с места был. Bugatti в стоке... если "прокачать" - даже страшно подумать GT-R ни разу не сток, денег на тюнинг вложено прилично.

Не согласен на все 100% - Bugatti не в стоке не бывает)))) во всяком случае я не видел и не слышал .Что касается Evo ,то он собран только для драга + парочка баллонов.и не как не для уличных покаташек!!!Я к чему всё это- GT-R за 100000$ + киты 30000$ =едит не хуже чем Bugatti.Я говорю о динамике

Rost08s писал(а): к чему всё это- GT-R за 100000$ + киты 30000$ =едит не хуже чем Bugatti.Я говорю о динамике

На ютубе где-то опель был 2000л.с., владелец его использовал в быту: в магазин, в школу за детьми, на работу. Ценник реально ниже. Думаю сравнение с бугатти некорректно.

Rost08s писал(а):Други, вот уже не первый день и ночь не покидает меня мысль о приобретении Porsche Cayenne Turbo S 2005-2006 гв. Больно он мне нравится уже давно -как думаете стоит ли он внимания?Может кто имеет или имел этого зверька в своем автопарке???Возможно знакомые или знакомые знакомых имеют или имели счастье владеть этим авто.Рыл форумы Porscheвские (встречал одноклубников ),но там все как-то не так ,как у нас здесь на AS8- не разжевано. Если стоит приобритать ,то на чем заострять внимание,болячки и все такое...? По цене содержания вроде не очень дорого ,хотел бы услышать очень Ваше мнение.

На видео все сказано
Кому все смотреть не интересно, то лучше начинать с 8-й минуты.

http://www.youtube.com/watch?v=qxq_c13wSK8

Rost08s писал(а):едит не хуже чем Bugatti.Я говорю о динамике

Я в слово "едет" вкладываю немного больше смысла Это не только динамика, но и ощущения от динамики. Есть табуретки, которые "валят" очень и очень, но нет глубины ощущений, а есть Авто, которые не только "валят", но и делают это очень качественно.

Dimitrius писал(а):есть Авто, которые не только "валят", но и делают это очень качественно.

+100500!!!! Вот именно..можно и на ракете полететь...уж точно всех уделаешь, а комфорта то нуль!!

Создается такое впечатление ,что вы ,Dimitrius и Burger тестили GT-R и Bugatti !?!Если при наличие 100000$ +30000$ есть возможность приобрести GT-R ,который поедет так как Bugatti ?.. то как минимум 99 % бредивших Bugatti , приобрели бы GT-R хотя бы ради того, чтоб почувствовать динамику авто своей МЕЧТЫ.Я не говорю , что Bugatti хуже чем GT-R (это бред безумного ценителя GT-R) ,а лишь говорю , что он поедет и обьедит Bugatti за 130000$...

Rost08s писал(а):тестили

Я на Ламбе катался Еще на MB S65AMG, Porsche Panamera Turbo, 911 Turbo + эвики с тюнингом и прочие валящие табуретки - так что есть с чем сравнивать "рисовые ракеты". Ощущения от машин РАЗНЫЕ - Панамера едет очень породисто, эвик валит, но как табуретка.

P.S. Bugatti - это в первую очередь определенный уровень жизни, а никак не разгон 0-300 и время на треке. Некорректно сравнивать Bugatti и GT-R только по характеристикам - у машин разная "философия"
На больший скоростях, судя по отзывам пилотов, Veyron управляется отлично.

Rost08s писал(а): Burger тестили GT-R и Bugatti !

Я это к тому, что есть машины быстрее Бугатти, но они не дарят ощущения покоя и комфорта!!! Катал Корвет Z06 вылит по дурному...но комфорт..посредственный, и CLS 63 комфорт и покой...блин написал то капец, сам не пойму что хотел.....в общем философия разная!!! Правильно Dimitrius написал!!!

А по мне прикольней на А8, на скорости 50 км/ч, неторопясь, объезжая кочки и незаделанные колодцы... у нас в городе навалить то негде, да и года уже шепчут: - а оно тебе надо?...

Павлучио писал(а):А по мне прикольней на А8, на скорости 50 км/ч,

Павлучио писал(а):у нас в городе навалить то негде, да и года уже шепчут: - а оно тебе надо?...

Главное не скорость, главное - ускорение!

Не.. ну до 50 км/ч я тоже уверенно наваливаю

Вот, народ с годами "дозревает" до 2.8

vovvw писал(а):Вот, народ с годами "дозревает" до 2.8

Да, до 2.8 Bi-Turbo с 500+ лошадей

Эххх , чета опять меня дурные мысли посещают , ХОЧУ И ВСЁ
Нннннада брять
ММММ как подумаю , магнум техарт и все такое

Гетеры не плохо на самом деле тюнингуются, а вот вейрон дума трудновато будет хотябы чипануть, есть Гтр альфа 12- 1250 л. с. И еще дорога была мокрая а Гетер на полном приводе .

Gansy в личку напиши он уже два года на турбо эсе гоняет.
Норм машинка ,но тяжелая в управлении.200 с небольшим долго и шныряя по рядам тяжелее чем на эс8
Акпп четкая: если умерла то новый гидроблок с заменой 60тысяч.
Тормозные диски дорогие передние под 50 тысяч комплект.
Салон поскрипывает,как и на х5,х6 но сделан приятнее на много.
Проблем особо не было у него,так мелочи типо первый год замена верхних рычагов и второй год замена нижних.
Брал при пробеге примерно 86 тысяч вроде,сейчас минимум 150 уже.
Новый гидроблок и машина в порядке на все 100.
Отличный автомобиль,обслуга дешевле чем а8 или эс8- конечно если живой взял.

Стас
Не могу найти пользователя Gansy - может Gans ?

gans конечно