AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Я как то менял на а6 блок управления двигателем . Это же 15мин. с помощью ориг герета. С которым они так же
ошибки трут, или я не об этом думаю.

alexxoxol писал(а): с помощью ориг герета.

А что это такое?

Оригинальный компютер. сразу распечатку на бумаге с ошибками делает.

Спасибо эа пожелания . И вам всего того же и допельт!!!!!!!


Поставил другие мозги 4D0997557BX. не чего не принесло !!!!

Был у одного !!!! Говорит, угол опережения зажигания в какой-то программе показывает 9.0 и горит красным, а должно зеленым...
Есть мнения ?????????????

Я бы еще раз проверил бы все метки ГРМ, распредвалов относительно друг друга.
Так же проверить датчики Холла, на головках, их положение.

ВСЕ ГРМ 100 % !!!!

Был у электрика . Он нашел, что масса между двиготелем и мозгами 4D0997557BX состовляет 10 кило ом ,при включеном зажигании.!!!!!!!

Ты имеешь в виду сопротивление по массе?
А при выключенном зажигании меняется картина, что-ли... Масса, она и в африке масса. Может, массовый провод отгнил, хотя тогда она вообще заводиться не должна...
В общем, загадка яснее не стала.

да вы точно поняли.А при выключенном зажигании меняется картина (большой 0 ом),есть идеи????????

Увы, идей нет. Может это вообще нормально
А может и нет...
Как узнать - вот в чем вопрос. Между какими местами мерили сопротивление? Попробую, что ли на образце замерить...

При включенном зажигании надо мерить не сопротивление, а напряжение между 2-мя массами. Если набежит 1-2 вольта, значит контакт на массу ослаб где-то.

Замеряли между блоком управления двигателя и мотором .Если быть точным,(головой с 1 по 4 ) .Напряжение прыгало до 4 вольт.Даже провод прикрутили
от головы до блока прямой . все равно было 10 Ком .Делал все это электрик . Кто подскажет сколько масс на моторе и точно где

Я знаю лишь про массу от правого ланжерона внизу.

Есть еще масса, прикручивается сзади мотора, болтом М6, идет на коммутаторы, то ли сразу на мозги ( в пучок проводов уходит, не разбирался), когда-то имел похожую проблему на 2.8. Перебои были не постоянные, а всего лишь недотянутая гайка на контакте.

Привет всем. Кто подскажет???? Для чего пластина с массами и диодоми возле правого ланжерона . И ее функции в вообще.

alexxoxol писал(а):Привет всем. Кто подскажет???? Для чего пластина с массами и деодоми возле правого ланжерона . И ее функции в вообще.

Возле левого сопротивление вентилятора висит, регулирует скорость в зависимости от температуры наружнего воздуха. На правом не видел.

Кто подскажет где предохранитель???? для заднего прикуревателя.Старая проблема еще осталась!!!!!

alexxoxol писал(а):Кто подскажет где предохранитель???? для заднего прикуревателя.Старая проблемма еще осталась!!!!!

Ты точно кнопку блокировки задних стеклоподьемников не включаешь?
Она прикуриватель отключает тоже

Ты точно кнопку блокировки задних стеклоподьемников не включаешь?
Она прикуриватель отключает тоже

Спасибо!!!!!было как написал !!!
Еще забыл написать датчик тормоза менял как 1год . Нигде ошибок нету ,мотору ,абс !!! только в коробке показывает
постоянно (сигнал датчика тормоза не стабилен ) А он новый !!!!! как мне кажется сотреш ошибку, машину потом не дергает при езде !!
Старая проблема еще осталась!!!!

alexxoxol писал(а):Спасибо!!!!!было как написал !!!

C тебя вызов для шенгена в Вену!

alexxoxol писал(а):Еще забыл написать датчик тормоза менял как 1год . Нигде ошибок нету ,мотору ,абс !!! только в коробке показывает
постоянно (сигнал датчика тормоза не стабилен )

Это глюк блока акпп (описанный росстечем на сайте), т.е. забить и не париться

всем спасибо ! тема закрыта . трактор продал , купил s 500 надеюсь будет ездить!Старая проблема еще осталась!!!!