AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Я после прочтения темы, тоже заинтересовался построить компресорную S8 дорестайл. Первым делом усилил автомат (половина зап.частей от дизельной коробки, половина от RS6). Компания которая делала коробку, дает гарантию до 600ЛС и 700ньютонов. Стоимость 3300 Евро + 150 за доставку туда-обратно.

Компрессор я нашел роторный:



Офф. цена 10к Долларов американских. Есть возможность взять за 5к Евро без мозгов. Мозги будут править другие спецы. Тормоза будут от D3 S8, хватит с запасом. Скоро буду тоже готовить мини отчет

nikitostik такой впуск и рутс стоит у нашего одноклубника RuslanS8.(ставили в Австрии)
расскажи что за фирма,где их делают и где продают?
п.с может тогда поставить кит от PES ?
у них гарантия+мозги будет за те же деньги.
выглядеть будет примерно так

viewtopic.php?f=127&t=170&start=100#p232936
http://pes-tuning.com/

п.с наткнулся на родственный форум
http://forum.a8parts.co.uk/showthread.p ... ger&page=3
http://a8parts.co.uk/

С представителем PES в Германии я уже разговаривал. Эти компрессора только на FSI моторы поставить можно, на старые не пойдут. Сначала думал поставить Кит от MTM, но он неоправданно дорогой получается и фиг где достанешь. Потом нашел фирму Ehrgarnter-Tuning http://www.ehgartner-tuning.de/Kompress ... ressor.htm. Сначала написал им Имэйл, который они упорно игнорировали. Потом позвонил, долго вел беседу и выяснял что к чему: выяснилось, что сами они компрессоры тоже не делают, а закупают их в штатах у http://www.lysholm.us. Сами они делают только впускной коллектор и прочую мелочевку. Сделал запрос в штаты, сказали что могут продать компрессор за 6500USD. Коллектор стоит около 400 Евро. Понятное дело, что получается не дешево - но эффект будет на лицо. К тому же я свою эску уже начал разбирать: одна обшивка и кучи барахла в багажнике экономят много веса.

nikitostik писал(а):Первым делом усилил автомат

Ну вот, опять те же грабли:)) Лень - двигатель прогресса. Вопрос, кто же лоббирует автомат? ))

nikitostik писал(а):Я после прочтения темы, тоже заинтересовался построить компресорную S8 дорестайл.

Я знал, знал...что и в нашем степенно-спокойно-солидном клубе есть нездоровые до правильных вещей парни! Слава богу! компрессорные машины это самый настоящий рок-н-ролл! Даешь компрессорный ход в массы!

Информация по компрессорам. Все киты построены на компрессорах типа "Рутс" не дают существенной прибавки мощности, так как для удешевления кита изначально давление (обороты) небольшое. Как только нужно увеличить давления для существенного поднятия мощности сразу вылезут как минимум три проблемы: 1. Перегрев компрессора и воздуха на выходе (требует установки интеркулера); 2. Недостаточная подача топлива (требует установки дополнительной топливной системы); 3. Избыточное давление при сбросе (требует установки клапана сброса давления). Все это можно доработать, но тогда будет существенно дороже и сложней. Возможно, построенная система на базе китов с рутсом позволит на дольше сохранить ресурс двигателя.

Коробку делала Фирма Rothe Motorsport http://www.rothe-motorsport.de/tuningte ... riebe.html. Обычно они такими коробками не занимаются, но по блату (хороший друг знаком с владельцем) взялись из чистого интереса. За такую услугу, должен буду наклеить 2 логотипа на машину

Интеркулер полюбому ставить буду. Так же охладитель масла в коробке и бачки-конденсаторы для масла и бензина (что бы давления хватало).

Маньяки.
На 2.8 ничего нету?

nikitostik писал(а):бачки-конденсаторы для масла и бензина

По топливу: А не проще поставить насос большей производительности? По маслу: Двигатель испытывает масленый голод?

Ellenium писал(а):На 2.8 ничего нету?

На 2,8 надо ставить две огромные турбины и выводить мощность на 700 сил . Я думаю место под капотом больше и они влезут

Еще к сожалению не знаю, так как пока компрессор не взял. В стоковом состоянии мотор за 1500км масла не брал. На выходных коробку поставлю до конца, покатаюсь с пару недель и посмотрю как себя вообще чувствует. Машину брал с убитым бубликом, поэтому после покупки почти не ездил, а только ремонтировал

nikitostik,а чем итоновские м90 и м92 не устраивают?
Таких на ибее полно б\у за недорого.
Rosemeyer,+1 мне тоже больше нравится центробежный.
по мозгам; обоим бы посоветовал аутроник,отзывов о нем много хороших.
Общаюсь с ними на форуме http://russiandrag.ru/forum/index.php

filosof писал(а):по мозгам; обоим бы посоветовал аутроник

Спасибо за наводку. Буду следующим этапом внедрять. У меня с мотористами договоренность такая. Обкатываю этот вариант и следующим меняю поршня, комп и шкив компрессора. Попутно придется заменить проводку.

Ellenium писал(а):Маньяки.
На 2.8 ничего нету?

viewtopic.php?f=111&t=9613&hilit=%D0%92 ... 1%81%D1%8F

filosof писал(а):http://russiandrag.ru/forum/index.php

Filosof, спасибо! Прикольный сайт. Там наверно мой проект раскритиковали бы по полной )

не за что моя тема там тоже есть.
я предлагал еще на первой странице

filosof писал(а):п.с. могу посоветовать хорошие мозги под это дело.

п.с эти мозги можно ставить как параллельно с основным ЭБУ,так и вместо него.
при этом не обязательно на наддувные,можно и на наши стоковые атмосферники.

artey писал(а): viewtopic.php?f ... 1%81%D1%8F

За такие деньги проще поставить 4.2 на мешалке. И на енто дело ещё и компрессор.

Rosemeyer писал(а): Я думаю место под капотом больше и они влезут

Мне кажется, места там одинаково мало.

filosof Виталий, откуда вы всё знаете?

Ellenium писал(а):Мне кажется, места там одинаково мало.

Двигатель короче, места точно больше. Вопрос только один, что влезет? Надо примерять. Турбины дешевле компрессора стоят, да и установка проще. Геморроя с ремнем точно не будет

Rosemeyer На что вы меня толкаете...

Ellenium писал(а):Rosemeyer На что вы меня толкаете...

Бэхи, Мерины и всякая нечисть японская не дремлет. Фронту нужны болиды AS8!!!

Rosemeyer писал(а):

Ellenium писал(а):Rosemeyer На что вы меня толкаете...

Бэхи, Мерины и всякая нечисть японская не дремлет. Фронту нужны болиды AS8!!!

ДА!

Deniska писал(а):ДА!

Что Да !
Свою хотя бы в порядок приведи ,а то скоро не то что со второго раза заводится перестанет ,жигули обгнять начнут
(компрессор или турбо вкорячивать пока не надо тебе, а то от ускорения можешь потерять сознание )

Vitas писал(а):

Deniska писал(а):ДА!

Что Да !
Свою хотя бы в порядок приведи ,а то скоро не то что со второго раза заводится перестанет ,жигули обгнять начнут
(компрессор или турбо вкорячивать пока не надо тебе, а то от ускорения можешь потерять сознание )

И это мне говорит человек заправляющийся солярой