AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

обязательно,что бы имели полный комплект пистонов для обшивок дверей!!!
обязательно,когда снимут обшивки,что бы выломали оставшиеся ответные части от пистонов в железной рамке двери! Если начнут говорить,что с ними все в порядке - не слушай!!! Они одноразовые!

DeniS-8 писал(а):что бы выломали оставшиеся ответные части от пистонов в железной рамке двери!

В алюминевой...

ну да оплашал сорри!

Ну такие крайние меры не буду применять ,директор этой фиры мой и давний,но возможно он отдалился от "процесса",поэтому "мастер-класс " будем вместе с ним показывать его мастерам.И если всё так,как ты написал,то думаю,что он им сам сделает ,так как получается,что клиент так сказать отбивается от рук.Это как раз в его интересах.Хотя сказать про них,что они бестолковые - нельзя.Они же нестандартно решили мне проблему с подстветкой зеркала в козырьке

Просто у D2 есть этот головняк насчет тонировки,у того кто мало имел дела именно с ними,как правило и получается много лишней работы! (там самая фишка,заменить пистоны и отсоединить этот уплотнитель).Как точно сейчас не помню,год назад последний раз туда лазил,то ли защелка ,то ли саморезик,но как-то он не совсем просто стоит! Короче, на месте повнимательнее и все будет!

отдам тонировать только в серьезную контору,у них клеил лобовое стекло,тонировать буду там же с гарантией и т.д а насчет обшивок,там все достаточно просто,шпонки у нас продаются...

кстати у меня обновки: тормозные диски zimmerman sport с перфорацией и коврики пошитые на заказ

orthodox писал(а):кстати у меня обновки: тормозные диски zimmerman sport с перфорацией и коврики пошитые на заказ

а где фото???

а где фото???

У меня тоже такие Zimmerman-ы стоят и спереди и сзади. Правда после 3-4000 км. появился легкий скрип при торможении (колодки-оригинал).

у меня тоже скрипят пока притираются,может потом пропадет,стремно скрипет на авоське...

А что за фотка где двери и стойки разобраны? Это ты чего делал?

это я в том смысле что снять обшивку проблем нет точила не моя я просто разместил фотку

orthodox писал(а):это я в том смысле что снять обшивку проблем нет D

Согласен обшивку двери не сложно снимать и можно снять, не поломав крепеж.Вопрос в том,что нужно вытаскивать рамку со стеклом и подъемным механизном,чтобы ровно затонировать.Я еще не доехал до мастеров,сегодня поеду и конкретно посмотрю можно ли качественно затонировать,не вытаскивая всё это из двери.

не знаю из за чего вы так боитесь...неужели в
россии нет серьезных контор ?

ну,начнем с того,что я не из России
Но вопрос не в этом.Контора есть и очень хорошая.Боязни нет.Есть желание-если тонировать,то качественно.А для этого нужно всё разобрать.
Если разбирать,то аккуратно.И самое главное поставить обратно всё,чтобы стояло,ну если не так как до разборки,то хотя бы не хуже.
Я предыдущую свою Авоську тонировал.Причем присутствовал при этом от начала,до конца.Но не смотря на это,(есть такой фактор - человеческий),поставить всё точно также,просто не возможно.Вот только об этом и переживаю.
Вот как-то так

ясна...я просто свою разбирал и собирал не знаю сколько раз так что у меня этот страх исчез

orthodox писал(а):ясна...я просто свою разбирал и собирал не знаю сколько раз так что у меня этот страх исчез

Есть хорошая перефразировка поговорки:
"Если у человека золотые руки,то не важно из какого места они растут"

a8s8 писал(а):

orthodox писал(а):это я в том смысле что снять обшивку проблем нет D

Согласен обшивку двери не сложно снимать и можно снять, не поломав крепеж.Вопрос в том,что нужно вытаскивать рамку со стеклом и подъемным механизном,чтобы ровно затонировать.Я еще не доехал до мастеров,сегодня поеду и конкретно посмотрю можно ли качественно затонировать,не вытаскивая всё это из двери.

если у тонировщика руки на месте то можно,мне все время так делали!

короткий отчет о проделанных работах и цены

амортизаторы + красные передние пружины и белые задние + 4 амортизатора все б/у -150евро за все
ремонт подвески + замена выше перечисленных деталей - 600евро
развал схождения - 20евро
наконечники на глушитель фирмы "лазер" 60евро/1шт
ремонт выхлопной системы + 4 резонатора - 300 евро (вместе с наконечниками)
тормозные диски циммерман спорт с перфорацией спереди и без сзади + колодки феродо премиум - 350 евро (передние колодки не подошли,заменены на TRW)
замена выше перечисленных деталей + переборка всех супортов, 2 ремкомплекта задних супортов - 300 евро
свечи зажигания,фильтра,масло,термомуфта - 270 евро
индикатор тормозных колодок на щитке + замена проводки одного датчика абс - 25 евро
коврики на заказ - 40евро
"lip" спойлер - 60 евро + покраска (есче не установлен)

xenon power

АААААААА...Красиво!!! Классно всё сделал! И морду рестайлинговую, и ксенон, и диски обалденные...Жаль, пропустил тему)) Завтра займусь подробным с ней ознакомлением

В туманках ксенон с обманками в блоках розжига ставил или сопротивление внедрял?

Ничего не делал, у меня так же ксенон на дальнем свете Ошибок не выдает.

orthodox писал(а):Ничего не делал, у меня так же ксенон на дальнем свете Ошибок не выдает.

Показалось, что в туманках тоже ксенон.