Страница 4 из 6
Re: В поисках больного клапана 2,или как вовремя я успел...
Добавлено: Чт дек 09, 2010 12:41 pm
Штурман
shtepa писал(а):зачем впускные менять направляющие?
шатаются ддаже на ощупь сильно,сказали смысла замерять нет,там больше 0.8 качения
Re: В поисках больного клапана 2,или как вовремя я успел...
Добавлено: Чт дек 09, 2010 12:42 pm
Штурман
Кучерявый писал(а):та ты шо? сказывся?

ну я уже за 200+ далеко вложил за полгода

Re: В поисках больного клапана 2,или как вовремя я успел...
Добавлено: Чт дек 09, 2010 12:57 pm
Кучерявый
Re: В поисках больного клапана 2,или как вовремя я успел...
Добавлено: Чт дек 09, 2010 1:01 pm
мозг
Кучерявый писал(а):Я свою брал за 500

нормально
Re: В поисках больного клапана 2,или как вовремя я успел...
Добавлено: Чт дек 09, 2010 1:04 pm
Штурман
дорога

Re: В поисках больного клапана 2,или как вовремя я успел...
Добавлено: Чт дек 09, 2010 1:05 pm
Штурман
ладно когда я искатаю свой ресурс вложенных денег,я продам тебе ее за пицот

Re: В поисках больного клапана 2,или как вовремя я успел...
Добавлено: Чт дек 09, 2010 1:08 pm
мозг
Штурман писал(а):за пицот
махнешся на его,и 340 вложенных добавишь (если конечно еще не вложат)

Re: В поисках больного клапана 2,или как вовремя я успел...
Добавлено: Чт дек 09, 2010 1:21 pm
Кучерявый
мозг писал(а):Кучерявый писал(а):Я свою брал за 500

нормально
Андрюх, это было в 2007-м году... тогда это нормальная цена была...

Re: В поисках больного клапана 2,или как вовремя я успел...
Добавлено: Чт дек 09, 2010 1:22 pm
Кучерявый
мозг писал(а):Штурман писал(а):за пицот
махнешся на его,и 340 вложенных добавишь (если конечно еще не вложат)

во во... а то ишь!

Re: В поисках больного клапана 2,или как вовремя я успел...
Добавлено: Ср дек 15, 2010 11:09 am
Штурман
В общем сделал я головы,в выходные планирую ставить.Но столкнулся с проблемой, сорвали резьбу в двух отверстиях крепления крышки распредвала.Думаю сделать шпильку переходную с м8 на м6 чтобы крышки не рассверливать.
Re: В поисках больного клапана 2,или как вовремя я успел...
Добавлено: Чт дек 16, 2010 10:17 pm
stars
Штурман писал(а):В общем сделал я головы,в выходные планирую ставить.Но столкнулся с проблемой, сорвали резьбу в двух отверстиях крепления крышки распредвала.Думаю сделать шпильку переходную с м8 на м6 чтобы крышки не рассверливать.
Правильное решение!!!

Re: В поисках больного клапана 2,или как вовремя я успел...
Добавлено: Пт дек 17, 2010 12:44 pm
мозг
Штурман писал(а):с м8 на м6 чтобы крышки не рассверливать.
я в свое время на мерсе от греха подальше все шпильки заменил ,родные болты м8 были,я сделал шпильки м10 *1.5 снизу,и сверху м8 ,и затягивал постели гайками.Все отлично уже 3 года как.
Re: В поисках больного клапана 2,или как вовремя я успел...
Добавлено: Пт дек 17, 2010 12:47 pm
Штурман
Где бы ее еще выточить на этих выходных? есть выходы?
Re: В поисках больного клапана 2,или как вовремя я успел...
Добавлено: Пт дек 17, 2010 1:21 pm
мозг
вообще я их покупал в обычном тазовском магазине,допустим возле моей работы,у тещи.
Re: В поисках больного клапана 2,или как вовремя я успел...
Добавлено: Пт дек 17, 2010 1:23 pm
Штурман
мозг писал(а):вообще я их покупал в обычном тазовском магазине,допустим возле моей работы,у тещи.
с м8 на м10 проблем вообще нет,а вот с м6 на м8 есть,максимальную длину какую я нашел 35мм а мне надо минимум 55-60
Re: В поисках больного клапана 2,или как вовремя я успел...
Добавлено: Пт дек 17, 2010 1:29 pm
мозг
а ввертыши бывают интересно?Я зайду сейчас в магазин и посмотрю что там есть.
Re: В поисках больного клапана 2,или как вовремя я успел...
Добавлено: Пт дек 17, 2010 1:35 pm
Штурман
мозг писал(а):а ввертыши бывают интересно?Я зайду сейчас в магазин и посмотрю что там есть.
на такую резьбу нет,если только точить,и то мне посоветовали это не делать т.к. бошка может лопнуть. там все так убого сделано

Re: В поисках больного клапана 2,или как вовремя я успел...
Добавлено: Пт дек 17, 2010 1:54 pm
мозг
посмотрел,да ты прав,только короткие ремонт карбюратора.ничего не лопнет,главное резьбу резать и сверлить по правилам.Привози сегодня вечером бошку площадь,посмотрим.
Re: В поисках больного клапана 2,или как вовремя я успел...
Добавлено: Пт дек 17, 2010 1:57 pm
Штурман
да бошки я уже отвез,завтра будем думать что с ними делать и возможно уже ставить их
Re: В поисках больного клапана 2,или как вовремя я успел...
Добавлено: Пн дек 27, 2010 11:01 am
Штурман
в общем починил свое ведерко,все нормально вроде,бюджет вышел 82т руб

Re: В поисках больного клапана 2,или как вовремя я успел...
Добавлено: Пн дек 27, 2010 11:33 am
Кучерявый
Стас, разница в работе мотора есть? Шума меньше стало? Как бежит? Есть разница в динамике?
Re: В поисках больного клапана 2,или как вовремя я успел...
Добавлено: Пн дек 27, 2010 11:36 am
Штурман
Кучерявый писал(а):Стас, разница в работе мотора есть? Шума меньше стало? Как бежит? Есть разница в динамике?
шума намного меньше,бежит как сказать не могу,ездил месяц на сотке,после нее эска просто валит как самолет
мотор не дрожит,обороты не плавают,работает ровно и уверенно
Re: В поисках больного клапана 2,или как вовремя я успел...
Добавлено: Пн дек 27, 2010 11:42 am
Кучерявый
Ну тогда остается только поздравить Вас, сэр!!!

Рад за Вас...

Re: В поисках больного клапана 2,или как вовремя я успел...
Добавлено: Пн дек 27, 2010 11:44 am
Штурман
спасибо

Re: В поисках больного клапана 2,или как вовремя я успел...
Добавлено: Вт дек 28, 2010 2:16 pm
svn131
O`Breea писал(а):Сожалею...

Как минимум 4-й случай в Клубе с двигателем AVP на моей памяти

Такя же беда и у меня случилась на AVP. пришлось брать головки, а свои сделал теперь лежат киснут, система нажатия на клапан не продумана на 40V моторах, его на излом давит, на фашистов не похож такой косяк