AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

O`Breea писал(а):Так вот почему ты эски делаешь как стоячих!

Ща в Минске покрашусь наверное

Я пошел другим путем

Я покрасил накладки 'сверкающей серебрянной" порошковой краской (оригинальное название sparkling silver). Точно какой же краской красят диски, когда Вы сдаете их на полную реставрацию с пескоструем. Имеено в контору по реставрации дисков я и отдал свои накладки. Я выбрал этот подход потому, что порошковая краска вечна. Я также перекрасил диски, используя ту же самую порошковую краску.

Oчень доволен результатом. Тоже самое сделаю с дверными накладками и маленькими накладками на крыльях. Эта краска не такая блестящая как хром. Она такая с блестками и под лаком -- как диски.

У меня на машине будут два "пояса" с разными оттенками "хрома". Один это нижние накладки вместе с колесами (порошковая краска) и другой это верхние накладки вокруг дверей из родного аннодированного алюминия от Audi. Я также ставлю ручки от A6 C6 с хромированной полоской (http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=129 ... 0&start=75).

Я принял такое решение потому, что ниже у колес больше грязи. Мои накладки по нижнему поясу были в намного более худшем состоянии чем те, которые вокруг окон.

Картинки!







По ссылке ниже можно посмотреть фотографии без уменьшения их размера чтобы Вы могли почуствовать структуру этой порошковой "дисковой" краски:

http://forum.a8parts.co.uk/showthread.p ... #post39718

интересное решение
вот с дверным хромом тяжелее, как его снять аккуратно с молдингов и не погнуть

Молдинги по среднему периметру дверей я тоже покрасил, только не порошковой краской, а обыкновенной серебряной краской в обыкновенной конторе по поркаске автомобилей. Просто посмотрел калатог Dupont и подобрал по коду VAG. Под порошковую подходит по цвету замечательно. Порошковой их покрасить тяжело, так как там есть очень маленькие кусочки хрома на передних и задних крыльях. Просто не все конторы берутся.

Хромовые полоски снимаются с моддингов элементарно. Снимается сам молдинг, а хром крепится сзади к молдингу такими поворачивающимися на 90 градусов клипсами. Исключение -- молдинги на задних крыльях. Там хром имеет такие четыре "защипа", которые просто подгибаются. В общем, проблем снять хром с молдингов никаких.

pankoff писал(а):вот с дверным хромом тяжелее, как его снять аккуратно с молдингов и не погнуть

Дверной хром я просто меняю на новый. Он стоит недорого. Я имею в виду горизонтальные полоски по верху дверной рубашки.

Разбираем дверь, вынимаем 'внутреннюю дверь' со стеклоподъемником. Остается просто рубашка двери с резинкой и хромовой полоской по верху резинки.

Резинка снимается вместе в хромовой полоской просто если ее потянуть пальцами наверх. А вот снять саму хромовую полоску с резинки не испортив хромовую полоску у меня ни разу не получилось. Полоска просто гнется при снятии с резинки.

Хорошая новость: новая полоска прекрасно ставится на резинку и все четко собирается назад с новой хромовой полоской. Я немножко брызгаю резинку силиконом перед надеванием хромовой полоски.

Работу легко совместить с заменой внешних ручек от A6 C6: http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=129 ... 0&start=75

Вот на этой фотке хорошо видна рубашка двери со снятой резинкой.

http://as8.ru/forum/download/file.php?i ... &mode=view

Там нет никаких крепежных защелок. Все просто держится на силе трения. Резинка как-бы закусывает верх двери и этого достаточно.

Jescha писал(а):И кстати, когда пытался полировать свои старые молдинги, дополировался до жёлтого металла. Так что ещё вопрос по поводу полностью алюминиевого ...

А какой там слой аллюминия до этого жёлтого оттенка?Просто решил заняться полировкой молдингов с последующей затяжкой в бронировочную плёнку,а тут тему почитал и что то растроился.Задние молдинки попробывал полирнуть получается неплохо,а вот передние слишком отпескоструенны,боюсь пока шлифовать буду тоже протеру до желтезны .

Решил я заняться восстановлением "хрома" с бамперов и заодно нижних молдингов дверей.Почитав это-
Jescha писал(а):
И кстати, когда пытался полировать свои старые молдинги, дополировался до жёлтого металла. Так что ещё вопрос по поводу полностью алюминиевого ...
-сначала чють непередумал,но потом покрутил молдинг в руках и понял что это просто алюминиевый кусок,видимо Евгений имел ввиду хром с центральных решётёк радиатора и бампера,там действительно алюминия нет,а под хромом жёлтый пластик.
И так приступил к делу,вот ка было до Молдинги зачищал наждачками разной зернитости.Те что с дверей от 360 до 2000,передние от 180.В процессе зачистки засрал всю ванну

После полной зачистки молдингов,поехал в гараж и отполировал при помощи полировальной машинки и пасты для металов.Фоток этого процесса несделал т.к. забыл фотик дома. Вот что получилось

да ладно, неужели так получилось?

Грубокие точки от камушков с передних молдингов неубрались,но всё равно они сталипохожи на полированные молдинги
Затем решил затянуть их в плёнку прозрачную.Хотел отдать мастерам,но то один невзялся,второму некогда,третий пока неможет.Короче решил что сделаю сам,купил в салоне где занимаются плёнками самую тонкую бронировочную плёнку.И дома потихоньку занялся этим процессом.Фен взял у друга. Плёнка хорошо тянется при нагреве,поэтому на краях в видных местах складок неполучилось.Одну кривую переклеивал т.к. первый раз неочень получилось.Прямые клеил один,а боковые с бамперов и длинную с женой,одному просто неудобно.
Вот что вышло.Блеск конечно от плёнки немного теряется,но то что они непитнистые после безконтактной мойки это неможет нерадовать

Numenor писал(а): да ладно, неужели так получилось?

Да Лёш,правда стёр руки в кровь ,честно на двух пальцах стёр коду наждачкой,так увлёкся процессом,что с 10 утра до 2 ночи полировал.
Без плёнки они вообще как новые неучитывая коцки.

А если их лаком покрыть, а не модной плёнкой?

Неплохо так получилось.

Numenor писал(а):А если их лаком покрыть, а не модной плёнкой?

Лак как известно на полированной поверхности может плохо держаться,да и алюминий надо ведь специальным грунтом покрывать,а будет ли этот грунт держаться?Плёнка самый дешёвый и прострой вариант,переклеить можно в домашних условиях.

Artey,

Рад, что завернули в пленку. Просто полированный алюминий смотрится замечательно, но за один месяц соленой зимы он покроется противнейшим окислом. Если пленка полностью затворяет собой алюминий и не пускает воздух и воду, то это будет замечательный вариант. Время покажет. Держите в курсе как оно будет зимой.

P.S.

Качественные пленки поставляет 3M. Из них делают наклейки на задние арки, но я не знаю есть ли у них тонкая пленка.

notorious Да время покажет,как будет держаться плёнка.Хотя я Василия спрашивал,говорит что держиться отлично,но ему профи клеили,а тут я сам,да ёщё в первый раз
Продавец сказал что это очень хорошая плёнка по качеству.

ну как там молдиинги через 9 месяцев ? )

pankoff У меня всё норм ,если ты про мои молдинги интересуешься!

Дим название пленки не помнишь, я вот себе передок покрасил, получилось огонь, но хром с бампера портит всю картину, хочу попробовать восстановить по твоему способу.

djjean Не,не помню Андрей.Плёнку брал у ребят кто плёнкой занимается(обтягивают),они же её там и продают.Я попросил самую тонкую из бронирующих плёнок.Удачи в восстановлении

Понятно, будем искать

artey писал(а):Лак как известно на полированной поверхности может плохо держаться

а как же тема про полировку зеркал Эски? там лак отпал?

Силуан спроси тех кто красил

artey
можешь выложить тут фотку той стадии, когда после наджачек, но ДО полировальной пасты для металлов?