AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

спасибо Серж за внесенную лепту

Разобрал моторчик, подшипники отличные, помыл набил новой смазкой. Щетки кончились, заменил, проверил все работает. Поставил на место, но REST все равно не работает. Не идет питание на моторчик, предохранитель целый. Куда бы еще залезть? Питание на моторчик идет от предохранителя или от блока?

Посмотри мой мини отчет,может тоже где нибудь обрыв?
viewtopic.php?f=80&t=25847#p591895

Спасибо Lev, это не то.
Сегодня ездил к электрику, питание на моторчик все таки идет, моторчик включается, вентилятор включается, посте пары минут дует холодным, то есть REST не работает, ошибок нет совсем. Кто что думает?

Сами клапана проверял? Может у тебя блок клапанов не работает?
Или сам блок управления климой проверь.

Клапана проверяли, работают. Блок управления рабочий, включаешь рест идет питание на подкачку и включается вентилятор отопителя, но на самую маленькую скорость, то есть палочки на Климе не горят, раньше горели две три, и идет холодный воздух.

Блин, может быть радиаторы отопителей забиты, то есть помпа их прокачивает, а вот моторчику сил не хватает?

У shtepa как то был отлетевший магнит в циркуляционном моторчике, через который передается вращение на крыльчатку...

Непонял какой магнит, ток снимали блок и меняли на моторчике щетки, еслиб отлетел магнит то видно было бы.

Попробовал вчера отключить клапаны, и включил рест, стало чуть по другому. Теперь включается 2 скорость вентилятора, но через две минуты начинает дуть холодным и вентилятор выключается. Че делать не понятно.

volodei писал(а):Непонял какой магнит

на 2 странице этой же темы. с картинками

Ааааа, да нет разбиралось все полностью, с магнитом все в порядке.
Такое впечатление что климат стал как то тупо бесконтрольно обогревать. Вот раньше помню машина прогрелась на 24 градусах по климату, и стоит на два деления, сейчас на 4-5, к концу поездки как то жарко. А раньше как то более четко реагировала на температуру, окно открыл обороты прибавились, закрыл убавились. Может датчик температуры какой, хз.

А реально ли обойтись без снятия ГТЦ??? Можно ли снять сам корпус печки, в котором мотор стоит?

Мотор стоит в блоке клапанов,чтобы снять блок клапанов надо снять гтц,это самый простой путь.можно конечно разобрать корпус отопителя,и потом снять блок клапанов ,но это вилы

Ниче не понял, ребят кто знает если отключить питание от клапанов, жарюка в машине страшная, а если подключить как то зябковато. Могут клапаны открываться не полностью, или они или работают или нет?

volodei писал(а):Ниче не понял, ребят кто знает если отключить питание от клапанов, жарюка в машине страшная, а если подключить как то зябковато. Могут клапаны открываться не полностью, или они или работают или нет?

Все правильно. Если отключаешь разъем питания клапанов, то они автоматом открываются. Значит у тебя дело в управлении, раз при подключении холодно. Смотри сам климат

docent020 писал(а):Мотор стоит в блоке клапанов,чтобы снять блок клапанов надо снять гтц,это самый простой путь.можно конечно разобрать корпус отопителя,и потом снять блок клапанов ,но это вилы

Так я про это и спрашиваю... Можно ли корпус отопителя снять чтобы подлезть к блоку клапанов? И насколько это трудно? потому что снимать ГТЦ как то стрёмно... да и тормозухой там всё залью- краску съест....

ГТЦ не обязательно отсоединять, перечитайте предыдущую страницу.

mayor писал(а):Значит у тебя дело в управлении, раз при подключении холодно.

Думаю не обязательно в управлении, может все же клапана клинят.

volodei писал(а):Думаю не обязательно в управлении, может все же клапана клинят.

а при отключении питания "отклиниваются"????

Господа, у меня вся левая сторона (перед, зад) дует ледяным воздухом, на выставленную температуру не реагирует. Я так понимаю проблема в блоке клапанов? Может быть такое что один клапан работает, а другой нет? Или быть может проблема в том что на клапан нет сигнала? Вы меня в диагностику сразу отправите, я так понимаю? Кабель vag с ПО заказал, но не получил.

Михаил, Попробуй отключи фишку управления клапанами они откроются. Если задует теплым значит в них причина.

У меня тоже рест так и не работает, сменил уже блок не помогло. Чо делать ума не приложу.

а что значит рест этот, что он делает? И главное, как панельку климата вытащить из консоли?

О братан с такими вопросами тока в поиск, читай и изучай мат. часть устройства авто.

не выдержал перебранный блок наступивших морозов,опять по старому:левая сторона еле теплая,правая как надо греется

И у меня захандрил блок - ставишь на REST, через минуту холодный воздух. При этом слышно как помпа шелестит, патрубки разной температуры - значит работает.
Что еще могло случиться, вообще не пойму.