AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет. Кто подскажет где установлен вот этот кронштейн под капотом 077 133 285E ? Благодарю.

Он закрывает датчик коленвала если память не изменяет

Благодарю за помощь

Ещё одно не ясно, кто подскажет, что куда подключать шланги к этим штууерам? Заранее благодарен.

есть у кого идеи почему так?? примерно на взгляд против часовой на один болт шкив мимо стоит ...На распредвалах вроде все совпадает...и шкив алюминевый...не видел еще таких

Здесь пишут, что на левой гбц на звездах кружочки должны смотреть друг на друга. А по приспособе 3341 только на левой гбц кружки не смотрят друг на друга. Кому верить ? Приспособам или как тут писали ?

Baluspb писал(а): Вс июл 25, 2021 8:34 am Кому верить ?

3341 служит для синхронизации валов на правой и левой головах плюс к колену, а не для синхронизации валов на одной голове.
Поэтому вопрос не понятен.

Значит выставлять грм нужно так...
Шкив колена на нуле-вмт первого цилиндра.
На правой гбц метка это нулики на распредах смотрят друг на друга.
А на левой гбц нулики немного разъезжаются ?
Фото левой гбц

На абз первый цилиндр в вмт? (На ресте 3 и 5)

Abz, вмт первого цилиндра (правая гбц, 1й цилиндр от радиатора охл.)
Значит все таки нужна ваг3341

Двигатель AEW.
Опробовал теорию о разъехавшихся на левой голове метках - получилась хрень. Вернул метки друг к другу - стало нормально.

mosolov писал(а): Чт янв 30, 2025 7:42 pm Двигатель AEW.
Опробовал теорию о разъехавшихся на левой голове метках - получилась хрень. Вернул метки друг к другу - стало нормально.

надо было попробовать скинуть клему на +что бы мозги обнулились и скиеули адаптации на форсунки