AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Тогда сделай себе тупую контрольку, берешь светодиод, подключаешь к АКБ, если горит отмечаешь где плюс, если нет, подключаешь другой стороной. Вот примерно так.
А ваще, с такими познаниями, в сложную электрику авоськи лучше не лезть, спалишь че нить.

ну это понятно но учиться и вникать никогда не поздно же))) спасибо за совет)))

Согласен, учиться никогда не поздно.

ребят в чем может быть проблема? ехал спокойно замигал CAT, машина задергалась, проехал так перекресток, отановился заглушил, запустил снова все так же мигает делать нечего надо чуть проехать дальше и проехав метров 20 заглох на ходу и накатом припарковался благо)))) начинаю заводить крутит впустую даже не схватывает, посмотрел бензонасос он не жужит при зажигании, отащили в сервис, попробовали напрясую от акб , насос заработал но машина не заводиться, одеваем фишку назад на насос , вообще не жужит, выкрутили две свечи, искры нет, может ли какой провод отвалился? пишу здесь так как проблемы как бы две )))

реле щелкает и предохранитель на бензонасос целый

Если искры нет, то датчик коленвала по ходу полетел.

нет у меня провода на второй катушке зажигания замкнуло , катушка расплавилась аж в колодец свечной и перегорел предохранитель под капотом на 20 ампер слева где блоки управления, провода от двигателя убрали и завелась, поменял катушку и все в порядке стало))) сегодня буду провода изолировать все)) пойду в соответствующею тему читать))

ребят такой вопрос, вчера начало сильно вонять бензином в салоне, и сильно когда жму на газ и машина рвет, открутил крышку бензонасоса а там прям лужа бенза, при ускорении он проливался дальше под кузов, так вот начал искать откуда и выяснил что этот длинный болт стяжной просто вставлен от руки был, то есть даже не затянут, попытался найти место на ощупь и вкрутить но без результатно, такой вопрос если это две половины не соосны он не закрутиться же? или это резьба внизу ?

в общем разобрал резьба снизу нормальная, ставить конечно секс. но есть и плюсы сосок сломал уже кто то и шланг прикрутили к эжекторным насосам но, видимо не попали в резьбу, либо посадили колбу на трубку и болт не доставал до резьбы. отсоединил шланг от трубки подачи к эжекторам, дунул забурлило и зашипело. воздух вышел с эжекторов и из под хомута. шланг обрезал заново все подсоединил вроде герметично. стал ставить назад и понял что шланг просто длинющий, (резина + старый шланг от эжекторов) почти 70 см. отрезал укоротил. и минут через 20 все было удачно установлено. теперь мучает вопрос. болт я за тянкл. а точнее он дошел до упора видимо. это нормально? то есть я пытаюсь затянуть а снизу слышу как бьеться колба будто бы. как долно быть?

Так и должно быть, болтом ты прикручиваешь колбу к чашке, которая стоит в баке нежестко. Колба крепится большой черной пластмассовой гайкой!

так формально получаеться это не затяжка а до упора довожу, гд то просто прочитал что есть прям усилие определенное скаким тянут, а ту почти рукой все вкрутил. ну если так и должно то и слава богу))

ребят, сегодня остановился снова ровно на пол баке, если я менял шланг на эжекционные насосы (отломи немцу сосок) и он был герметичен в чем еще причина может быть? забиты сами эжекционы или вытаскивать все полностью и смотреть далее

ппокатил машинку в гараж ... ломать сосок, и грм попутно менять )))

Dober_xXx писал(а):покатил машинку в гараж ... ломать сосок, и грм попутно менять )))

давай удачи тебе в этом деле)) пиво бери с собой....успокаиваться будешь

с пивом обратно то потом соберу ? ))

Dober_xXx писал(а): пивом обратно то потом соберу ? ))

выбора не будет

здраствуйте ребята....помогите меня пожалуйста....не игнорируйте мня....я не спец в этой професий.....вот что у меня случилось...купил ауди а8 2.5тди в6 1997....прехал на нем не больше 500 км и на ходу заглохла на подьеме.....в тот вечер взяли на буксир и проехали 10км и на 4перед завелась...оставил на мин 20 что бы пороботала.......вернуясь домой проехал 20км и таже хер..я....в баке было +-15л....заташил в сервис,ребята попросили налить еще 20л...почистели колбу и филтр....сняли весь воздух ....завелась....проехал с молдавий до питера...на половине дороге останавился отдахнуть...когда проснулся не завелась.....попрасил трактариста и он завел меня опять же на буксир....доехал все нормально...припорковал во дворе....спустя 4дней завел работал матор 5-10сек и заглохла....ребята с сервиса говорили мне ....если что вытаскивай колбу и почисти ее.....я собрался выташил ее не разбираясь вообще
....но я видел как это они сделали....делал тоже самое....и когда поставить обратно сломал сасок......и я не знал его функция....и просто оставил его так в баке....солярке в баке больше 50л....прикрутил все как надо обратно....не заводится...взяли на буксир завелась...покатался км 60 и заглохла.....начало гореть спиралька.....вот сижу и читаю,прочитал всю тему...и начал дуплить кое что ........но все равно нужна ваша помощь друзья.....начать делать с одной и до последней по пунктах......чтоб все таки понел и сделал.......кто нибуть поможет мне?я по гробу буду должен.....не обесудите ребятя я понемаю что сдесь все написано...но не панемаю...все ответы раскиданы по разным страницах и много версий сдесь и я запутался........пожалуйста я новичек и зеленый в етой теме...

akin поможешь мне разабратся?

ну если сломал сосок, значит надо шланг напрямую подсоединить на тройник. И потом все собрать герметично.

хорошо....подсаеденю....а вот до етого он небыл сломан....почему так себя вьел?

система не герметична...или вообще сосок не попал в воронку при установке

Подскажите по ситуации: все начиналось с того, что переставал работать бензрнасос после поддамкрачивания машины. Лечилось доливкой бензина в бак). Потом появилась проблема "пол бака" (меньше половины и не едет) - лечилось доливкой банзина и было в планах "отломи немцу сосок". Теперь и вовсе не заводится - все время перегорает предохранитель на бензонасос. При том что перегорают предохранители при попытке пуска авто - Это насос умер или еще какая неисправность?

Насос на замену

Mantana_gag писал(а): При том что перегорают предохранители при попытке пуска авто

Все правильно, при включении зажигания, на насос подается питание, а так как у тебя он мертвый, сгорает предохранитель. Хотя бывает и так что насос умер, а предохранитель целый.

alexrae писал(а):Насос на замену

Согласен.

PS : предохранитель перегорает именно в момент пуска авто, при включенном зажигании не перегорает???