AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Разберемся
Ты как слышишь слово "мент, коп, полиция" и так далее, то у тебя планка падает

Нет, это боевой дух [video]http://m.youtube.com/watch?feature=yout ... zY9-S9LcwI[/video]

При следующей встрече обязательно вручу

Посмотрим, до следующей встречи подкачаю бицуху и подросту сантиметров на 30 Есть какая то фотка для сравнения? Желательно с девушкой

мощная заявка

Said_S8 писал(а): Вс апр 21, 2019 9:03 pm Есть какая то фотка для сравнения? Желательно с девушкой

А крышка специально так задумано или просто не поместилось все в квадратную фотку?

турник, не?

Said_S8, договоришься чечен до горя
Колеса поменял? Показывай руль.
Dok, турник тоже, но редко.

Я ж по дружески Поменялся, руль без подушки, но в превосходном состоянии

блин, мужики, как вы без перчаток работаете? я поначалу задолбался мозоли отдирать от грифа, днем руки тоже нужны, работать на работе

руль кайф, и к нему бы я кстати тоже не притронулся без перчей)) жалко, но уже не руки а руль

Руль огонь

Красивый руль.
А вот что за мода такая, водить в перчатках, ведь руль делается приятным для рук...
Ну там гонщик, который за тренировку стирает перчатки. Или раньше рули были грубые... Это понятно. Но кожаный руль делается для голых рук

Said_S8, найди и мне такой, серьезно Dok, ну, вот видишь, по началу. А после годов тренировок кожа на ладонях становится дубовой.
Мне чтобы кулак сомкнуть уже нужно приложить усилие, ты и сам в курсе

А блин, так то да, затупил я. Так и должно быть, просто почти каждый день в щелочи кучу редукторов перемываю, потом руки как жопа младенца розовые. Кожи нет

alex6999 писал(а): Вс апр 21, 2019 11:47 pm Но кожаный руль делается для голых рук

alex6999, не соглашусь. На дальние дистанции еду только в перчатках. Тонкая кожа, открытые пальцы, не мешают абсолютно. Климат в А8 работает отлично, но руки все же немного потеют. В перчатках удобнее, лучше сцепление с рулем. Особенно заметно, когда приходится активно рулем крутить.
Кожа рук, как уже заметили у всех разная, у кого сухая, может скользить даже по коже руля. У меня, например, после бассейна постоянно скользят - руки очень сухие после хлорированной воды. Приходится применять чуть большее усилие для хвата руля.

cnikolay,
точняк
всё индивидуально...перчатки не только для деревянных рулей
кто как хочет - так и ..рулит

Dok, резиновые перчатки для механиков не катят?
Да, в них не удобно, потеют руки, но так можно рак заработать, вся эта шняга впитывается кожей и разносится по организму.

cnikolay, ты там мертвой сваркой руль держишь? Я тоже на длинные дистанции езжу, более 200 тысяч км в год. Вот что потеет, так это яйца
Руль придерживаю только, могу даже локтем.

Много крутить рулем? Это змейку на время делать?

Никогда руль не скользил, даже каменный жигулевский, вероятно действительно кожа такая.

Может тебе надо поэксперементировать с обивочными материалами для руля.

cnikolay писал(а): Пн апр 22, 2019 8:58 am

Приходится применять чуть большее усилие для хвата руля.
[/quote]
Есть такое.
Ездил прошлым летом в Одессу на море, на пол пути зашел и купил перчатки, рабочие, с прорезиненной ладонью, и помогло, а то онемели кисти потому, что руль мне тонкий.
Особенно это ощущается на дальняках. Поэтому перчатки это никакие не излишества.

MisterHitman, поставь чехол на руль и будет счастье. Я наоборот чехлы страшно не люблю, потому что руль становится толстый.

alex6999, так он и говлрит тебе - у каждого по разному. У меня ладони деревянные и чтоб обхватить руль надо прикладывать усилие, тебе не понять.
А локтем или коленом в силу моих физиологических особенностей, рулевать у меня не получится
По этому перчатки хороший компромисс на дальние дистанции.

alex6999, я держу руль двумя руками, почти всё время. Одной рукой только иногда, по необходимости. Это вопрос безопасности как моей, так и тех, кто находится в моей машине. Я уважаю Ваш огромный опыт вождения, но придерживание руля локтем или даже одной рукой для меня неоправданное поведение на дороге, особенно на легковой машине на большой скорости. Не знаю, как ведет себя фура в случае заноса, насколько важно сразу реагировать. На легковой, при подобном хвате, при попадании в сильную яму, есть очень большая вероятность попасть в неприятную ситуацию - руль просто вырвет из рук и машина будет неуправляема, с возможным печальным исходом.
Периодически плачу денежку спецам, чтобы вправляли мне мозг и тренировали мои навыки на случай попадания в такие ситуации. Прочувствовал, как это может быть, когда просто не успеваешь среагировать на внезапное изменение траектории движения машины.
Видео на ютубе, автора спасло только то, что обе руки были на руле, хват 3-9, и навыки соответствовали. https://www.youtube.com/watch?v=o_Tzn0MOOis
Дорога общего пользования - не место браваде и легкомыслию. Автомобиль не зря считается источником повышенной опасности.

cnikolay, фуре в случае заноса приходит кирдык, она из него выходит ложась на бок, но для этого надо очень сильно руль повернуть. Но курсовая устойчивость гораздо выше чем в автомобиле.

При попадании в яму никуда не уносит. Кстати авоську как бы тоже не уносит, очень спасибо сервотронику.

А вот американские джипы-сараи улетят с дороги легко. И не только американские, тоёпта секвоя стоит на дороге на большой скорости тоже хреново.

Все надо в сравнении, на скорости в 200 я ее буду держать руль одной рукой, а вот при 120-130 ничего с авоськой не произойдет.

Посмотрел видео, я не предлагаю на подобных или горных дорогах, при в вхождении в поворот на скорости выше рекомендуемой держать руль одной рукой. Дороги как правило прямые