AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Akin писал(а): Вт дек 25, 2018 6:07 pmЗаехать почистить датчик давления.

Забить, короче?!))

Забил. Поехал.
Всё пропало.

Помню, у меня девятка была... зубило... нулёвая...
На ней чё то перепутали на заводе и когда я нажимал на тормоз- дворники включались...
Похоже, посоны, которые ту девятку собирали, в Ингольштадт репатриировались и теперь там трудятся...

Хотел бы отметить, что когда подключили компьютер на ТО, то он показал 5 незначительных ошибок.
Раньше не показывал ни одной...

nelik6 писал(а): Ср дек 26, 2018 10:21 am показал 5 незначительных ошибок

Они стерлись?

IGOR777 писал(а): Ср дек 26, 2018 10:25 amОни стерлись?

Да...
По двигателю все были, вроде...

Вы не спрашивали каким образом они появляются эти ошибки,
потом удаляются и больше не появляются, как они выскакивают то?
Просто всегда это было интересно.

IGOR777 писал(а): Ср дек 26, 2018 11:46 amкаким образом они появляются эти ошибки,
потом удаляются и больше не появляются, как они выскакивают то?

Клубный сервис, наверняка читают эту тему...
Посчитают нужным- ответят...
Я думаю, что бензин у нас плохой, да и качество инженерных решений ...
Я видел, как на ней маслянный фильтр меняется...
Всё говнище из него течёт на двигатель...
А там и не поменять его так, чтобы двигатель не облить...
Думаю, что это масло грязное на датчик давления и попало... от этого она и зажигала мне вчера волшебную лампу Аладдина...
Скотство, короче...

ого, уже 32 страницы.
Машина в хорошем состоянии покупалась?
У меня 90% проблем никогда не возникало, а у меня состояние не идеальное...

ДмитрийМ писал(а): Вт янв 01, 2019 11:10 pmУ меня 90% проблем никогда не возникало,

Например, какие проблемы у Вас не возникали?

На скоростях 130-140 км/ч щётки отлично справляются со своей работой.
Чистят отлично!
Ничего не поднимает, не задувает и не парусит...

160

serep писал(а): Ср янв 02, 2019 2:08 pm160

Я таких героев не видел сегодня...
Скольльзко на дороге...

Это, очень хорошо!

Выпал снег...много снега...
Ауди едет, как танк.
Вообще не обламываюсь!
Жена пару дней гоняла, пока я отъезжал...
В полнейшем восторге от полного привода quattro...
Действительно, вкупе с Хаккапеллиттой 9 он даёт полнейшую уверенность в том, что ты делаешь...
Если б не мелочи, типо, постоянно горящего датчика давления масла и иногда работающих дверных ручек в дорожном говне...

На момент покупки 34 там не было, видимо, с ув

Said_S8 писал(а): Чт янв 17, 2019 11:01 pmНа момент покупки 34 там не было, видимо

Нуууу...
Я то не в теме, вообще, но вот сейчас Вы поставили под вопрос не только официалов, но и очень Уважаемых Людей...

nelik6, да нет, никого я никуда не ставлю. У меня машина 14 года, я второй, покупал с пробегом 105 в апреле 2018. Из глобального так сказать, это замена всех рычагов (кстати очень дорого - минус) и потек радиатор (точнее непонятно как то расслоился - минус - очень дорого) и не работает задний фонарь на крыле который (заказал новый - минус - очень дорого). Временами мигает масло. Согласен, бочины вечно грязные. Сейчас пробег 121, езжу каждый день, проблем нет. Это далеко не образец надежности, единственный минус это дороговизна запчастей. Масло меняю через 6-7 тысяч. Раз в 2 недели заливаю литру присадки в бак, говорят чистит форсунки, а там хз. Продавать и мыслей нет, с ув

Забыл еще, минус, или нюанс, вот когда в пробке дергаешся час или полтора - потом некоторое время машина тупит что ли, не знаю с чем это связано

Said_S8 писал(а): Пт янв 18, 2019 11:23 amзамена всех рычагов (кстати очень дорого - минус) и потек радиатор (точнее непонятно как то расслоился - минус - очень дорого) и не работает задний фонарь на крыле который (заказал новый - минус - очень дорого).

Это не минусы, а поломки.
Под минусами я понимаю конструктивную непродуманность автомобиля.
Не поломки, не комплектацию, а именно заводские конструкторские просчёты и огрехи при сборке!
Ну, вот, какой мудак расположил датчик давления масла так, что для его замены нужно разобрать полдвижка?
Сам датчик копеечный, а работа по замене будет стоить в десятки раз дороже запчасти и машина на сутки минимум в сервисе провисит!
Вот, про такое я говорю, подразумевая МИНУСЫ!
То же самое с помпой и какими то колечками, которые расположены там же, под компрессором!
Колечки стоят 70 рублей, а их замена больше 20 тысяч у дилера!
Ну, дичь же!

Said_S8 писал(а): Пт янв 18, 2019 11:23 amединственный минус это дороговизна запчастей

Ну, если для Вас не является минусом автомобиля тот факт, что при открытии багажника всё говно с дороги стекает с крышки в сам багажник- то, вероятно, Вы, либо невнимательны, либо питаете к автомобилю некоторые чувства, которые помогают Вам с этим жить...
Или у Вас лёд на штатные щётки не намерзает?
Или телевизор нормально работает?
Или Яндекс Навигатор вместо этого штатного убожества?
Или KLG в сырую погоду не глючит?
Полно конструкторских косяков по машине...

Said_S8 писал(а): Пт янв 18, 2019 12:56 pmЗабыл еще, минус, или нюанс, вот когда в пробке дергаешся час или полтора - потом некоторое время машина тупит что ли, не знаю с чем это связано

Как говорит один мой приятель- это не баг! Это фича!
Все нормальные коробки автоматы так делают!
Чтобы перестала тупить нужно резко топнуть в газ до пола и она проснётся...

Тогда я не пойму к чему вы ведете. Или в других f классах нет минусов? В одних вы бьетесь головой о крышку багажника, в других вы не сядите в машину пока не испачкаете штаны о порог. А, еще в одного представителя постоянно зажимает замок куртки между сиденьем и тонелем, если куртка расстегнута. Тоесть эти минуса у всех, у всех

Said_S8 писал(а): Пт янв 18, 2019 1:51 pmТогда я не пойму к чему вы ведете. Или в других f классах нет минусов? В одних вы бьетесь головой о крышку багажника, в других вы не сядите в машину пока не испачкаете штаны о порог. А, еще в одного представителя постоянно зажимает замок куртки между сиденьем и тонелем, если куртка расстегнута. Тоесть эти минуса у всех, у всех

Именно так.
У всех есть минусы и нюансы.
Но у каждого автомобиля они свои.
И именно покупатель решает, что для него важнее и с чем он готов мириться.
В данной теме разговор о минусах А8 Д4.

Первой Ауди у меня была 3.7 96 года, минусов не замечал после таза девятки Потом пересел на s8 07 года, на ней вообще минусов не замечал, потом на s8 14 года - полностью без минусов Понимаете к чему я веду? Все познается в сравнении, до поры до времени

Said_S8,
Я не фанат марки, вообще и этой модели в частности...