AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

jk_trigger писал(а):а как только ставят резину больше чем штатная (такую как 255/45/19

Выше профиль - меньше влияние на колесо со стороны дорожного полотна - получается что-то наподобие развязки. У меня были 255/40R19, сейчас 255/45R19 - есть с чем сравнивать.

Dimitrius, однозначно на управляемость более высокий профиль негативно влияет... и это чувствуется!

Vitaliyak писал(а):однозначно на управляемость более высокий профиль негативно влияет... и это чувствуется!

Усилий на руле меньше - факт, при ямах/колеях можно спокойно "рулить" одной рукой. Если нужна доп упрвавляемость, то перевожу в Динамик, но это редко надо )

Как мне объясняли, хуже рулежка становится именно за счет того, что внешний радиус колеса становится больше штатного. Рычаги подвески на двух одинаковых Д3 в одном и том же положении на колесах 255/40/19 и 255/45/19 будут расположены по-другому.

jk_trigger писал(а):Как мне объясняли, хуже рулежка становится именно за счет того, что внешний радиус колеса становится больше штатного. Рычаги подвески на двух одинаковых Д3 в одном и том же положении на колесах 255/40/19 и 255/45/19 будут расположены по-другому.

очень может быть...

Очень долго подбирал себе колеса и зиму и лето, так чтоб и дорогу держали и не цеплялись и на вид более менее приличные были и тому подобное, в итоге лето 255/45R19 континенталь 3 (средней мягкости) на арбузах, на зиму 245/50/R18 , бридж.В60 на ВВС. Хотя все как говориться на любителя. Недавно мне парень ремонтировал акпп, у него А8-1999 года. 3.7. кватро, на родных дисках R17, говорит не такая мягкая и приемистая, заказал себе из германии оригинал на 16.

У меня тут идея возникла. Хочу узнать мнение общественности...

Вот так сейчас, только резина чуть ниже -



Хочу попробовать вот так -

K I M, ой не надо... лучшее-враг хорошего. На первой фотке все айс! На второй - переднее колесо\диск как от другой машины.... сзади вроде бы и так и так ок. ИМХО.

volodei писал(а):Очень долго подбирал себе колеса и зиму и лето, так чтоб и дорогу держали и не цеплялись и на вид более менее приличные были и тому подобное, в итоге лето 255/45R19 континенталь 3 (средней мягкости) на арбузах, на зиму 245/50/R18 , бридж.В60 на ВВС. Хотя все как говориться на любителя.

+100. Мои размеры... вот только на зиму 245/50/18 пока ищу, а откатал классный комплект в стоковом размере 245/45/18... ИМХО мелковаты.

зы: кстати оба размера (255/45/19 и 245/50/18) - чисто бмвэшные... на семерке такие.

Vitaliyak писал(а):K I M, ой не надо...

+1

Мне больше нравятся серебрянные диски.

Андрей_ писал(а):Мне больше нравятся серебрянные диски.

+1

И мне серебро больше нра ,а если еще и как на фото ,просто голый метал под лаком ,так вощпе кул.

Евгений А8 писал(а):И мне серебро больше нра

а мне черненькие)))

А есть у кого-нибудь фото D3, с размером R18 245/45. Не нашел в этой ветке.

Остался с D2 комплект летней жирной резины, хочу поставить на D3, но нет возможности померять. Сейчас стоит R18 235/50.

Други подскажите , подойдет ли такой комплект на мой самолет S8 2007 4E0 601 025 AP ET45, R20,?

Блин, пролистал всю тему, вроде бы нет инфы о 235/55/18 на д2. Встанут?

babtist, у них штатный размер 245/45 ZR18

Да, это я знаю) но все равно спасибо)

babtist писал(а):235/55/18 на д2. Встанут?

ДА

Кто нить мутил 9/19 ЕТ 29 с шинами 255/45, как стоят на д2?

volodei писал(а):Кто нить мутил 9/19 ЕТ 29 с шинами 255/45, как стоят на д2?

Станут и проставки не нужны будут даже , если подвеска А8 , то даже притератся не будет , но лучше примерят , у меня резина 255/45/19 и вылет дисков стоит 19 /8,5 ЕТ 45 + проставки перед 12мм , зад 13мм все в норме притерлись уже , правда подкрылки вытерло и новые и старые - смирился

Подвеска А8 причем выше некуда, новые амо, пружины и рычаги по кругу.

При том что она выше !!!