AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

По-моему в книжке написано,что через 60.000 нужно провести регламентные работы,типа контроль уровня( или замена) масла в АКПП. Стоят квадратики,в них галочки, что работы соответствующие данному пробегу работы проведены. А вот проводилось что конкретно можно узнать только по распечаткам СТО где это делалось,да и то распечаток два вида: один по видам работ,другой по стоимости материалов.
При замене масла в АКПП убедился,что немец фильтр не менял,так как там стоял фильтр с датой 05.2002. В сервисной книжке есть галочки и на 60.000 и на 120.000, а вот в чеках нет никакого намёка на 10-12 литров какого-нибудь ATF. Получилось,что до 190.000 км масло в АКПП не менялось.

Я вечером книжку отсканю.....

Linc писал(а):Я вечером книжку отсканю.....

Я сегодня тоже книжку гляну.

Dimitrius писал(а):Я сегодня тоже книжку гляну.

Сорри, все забываю глянуть... Надо напоминание поставить

А я чего-то второй день ее найти не могу.... Она закончилась и я ее давно в руки не брал.....

Наконец-то добрался до сервисной книжки, я был почти прав - замена масла раз в 60 000 км, но для коробки Multitronic (клиноцепной вариатор, авто с моторами 3.0 бензин, 3.2FSI), а для Tiptronic (3.0TDI,3.7,4.0TDI,4.2TDI,4.2,4.2FSI,6.0) пока ничего сходу не вычитал. Буду изучать дальше.

О чем и речь...
Мультитроник не в счет. там реально масло менять рекомендовано.

Тогда получается, что Tiptronic необслуживаемый по регламенту Audi (это понятно, что лучше поменять)? Я всё-таки книжку ещё раз пересмотрю, жаль, что на немецком - у меня с ним очень туго