AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

soslan писал(а): Вт янв 22, 2019 11:08 pm хз!.. мои были тяжеленные писец... сомневаюсь что они были пустотелые

Вот поэтому и интересуюсь.Если у меня такие,то на какие поменять

от дореста

soslan писал(а): Ср янв 23, 2019 8:25 am от дореста

Ха...тут надо конкретнее))Какие именно.Потому как на А серии,там беда с износом быстрым

Я уже не помню какие ставил... фирма точно была гобленшмит

Ладно,сначала вскрытие)А там посмотрим.Заметил ещё такой момент...Смотрел пракладку на поддон и на каком-то движке выдает-герметик Реально есть какой-то из этих серий,что потдон без пракладку,а тупо на герметике?

На AKF тоже оба поддона на гарметике

На дубле нижний на герметике

soslan писал(а): Ср янв 23, 2019 6:46 pmНа дубле нижний на герметике

А почему такая задумка?Прям интересно...Обычно за отсутствием таковых,колхозишь на герметик))

на 2,8 моём тоже поддон на герметике.
опель Z18XER как-то делал - тоже на герметике.

Gepard писал(а): Ср янв 23, 2019 7:06 pm

soslan писал(а): Ср янв 23, 2019 6:46 pmНа дубле нижний на герметике

А почему такая задумка?Прям интересно...Обычно за отсутствием таковых,колхозишь на герметик))

Хз надо у фрицов спрашивать

Во немчура

В альфе 156 по заводу тоже поддон на герметике.

В движке TFSI 3.0 крышки на цепях стоят на клею, хорошем клею, крышки тонкие. Источник ютуб ролик про разбор этого движка.
А тут герметик панимаешли.....

Раньше собираешь движку,садиш что-то на герметик
вместо прокладки и переживаешь...ктож знал что это технология будущего

Смело покупай прокладки кроме головы может шлифовать придётся,а остальное после дефектации