AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

А ошибки кроме не адаптации есть?

постоянная ошибка - выявлена утечка системы
задние стойки нормальные.Нашел специалист расслабленную гайку на штуцере(могу ошибаться в названиях) передней стойки, откуда свистело, подтянул. Вроде стало чуть лучше - проехал бОльшее расстояние без скидывания ошибок, но тоже с глюком- отключился "лифт".

из-за утечки не могу и сделать адаптацию.

бери по одной трубке от балона откручивай и какой то заглушкой глуши трубку.далее с помощью дамкратов выставляй машину в ровное положение, что бы датчики понимали что машина ровно стоит. комп включи и смотри давление. и моменты включения компрессора.так же компом смотри причину отключения компресора, давление нужное накачал или температура повысилась.в теории при таком способе ты исключиш возможность утечки через пневмобалоны или стойки ( если такие утечки есть.).
компрессор поидее накачав рессивер и держа неподключеную систему к пневмобалонам, должен поидее очень долго не опускать давление.Но если например у тебя травит где то в другом месте (например распредлитель по контурам который раздает),то увидиш быстрое падение давления,но будеш уверен что у тебя например не стойки стравливают, а может +и стойки).
ну вобщем я бы попробавал такой алгоритм

Упала с утра на левый бок

Причём простояла ночь нормально, а проехав 1 км -покосилась).

shtepa писал(а): Ср апр 25, 2018 9:13 amПричём простояла ночь нормально, а проехав 1 км -покосилась).

Механик говорит, что может, клапан на компрессоре? Стойки, блок клапанов попрысканы проверены

Устройство пневмы - простейшее. Здесь чудес не бывает. Утечка в системе все равно есть - плохо брызгали. Если только на левый бок - смотри переднюю стойку, сайлентблок в разных режимах проверь

Как проверить сайлентблок в разных режимах?

Воды сверху налейте это про перед с заде незнаю как.

shtepa, от динамик до лифт. У меня когда заезжаю в гараж ступенька - сантиметра 3-4, иногда загорается зеленая машинка и слышен пшик. Сайлент надорван, травит иногда только под нагрузкой. Воду налей и смотри пару минут, даже 1 пузырь в минуту - достаточно

Куда лить не врубаюсь(

иоан 350 писал(а): Ср апр 25, 2018 1:01 pmВоды сверху.

у меня не так вроде выглядит

DeniS-8 писал(а): Вт апр 24, 2018 6:25 pmдалее с помощью дамкратов выставляй машину в ровное положение, что бы датчики понимали что машина ровно стоит

если выставить ровно на домкратах, то датчики поймут, что машина ровно висит . И ничего не будет работать из задуманного . Как мне кажется .

Aleks+VB писал(а): Ср апр 25, 2018 1:15 pmВоду налей и смотри пару минут, даже 1 пузырь в минуту - достаточно

ошибка о утечке обновляется каждую секунду.

взял на пробу блок клапанов пневмы.

так в твоей ситуации тебе надо понять где травит? или я что то не так понимаю.Вот если ты исключишь из системы стойки (как я пишу,у тебя в ресивере и в системе (до стоек) все равно будет поддерживаться давление.Если оно падать начнет, значит травит где то до стоек, а если нет, то однозначно стойки, теперь просто по такой же логике, подсоединяя по одной стойке смотреть какая травит.

в таком положении когда машина висит ровно, это не значит что в системе нету давления!!!Оно все равно поддерживаеться в нужных значениях от мин до макс.Опустилось - компарессор включился,докачал до максимума - отключился.Но еще может отключаться аварийно по причине перегрева,не докачав до нужного максимума.Но в твоей ситуации надо проверить не работоспособность компрессора ,а гермитичность контуров этой системы.

т.е.на подвешенном авто компрессор будет следить за давлением? считал, что при вывешенных колесах пневма не работает.

Если включить режим домкрат то да.
Яб сначала нашел утечку отремонтировалт а потом уже делал адаптацию

иоан 350 писал(а): Ср апр 25, 2018 8:07 pmЯб сначала

яб тож)

Ну а что мешает?
или лень

не совсем лень . Пытаюсь сделать, каждый день в сервисе ненадолго. Проверяют по частям. Я сам не знаю, где копать, в сервисе специалистов по пневме не много, мягко говоря. Нет возможности надолго оставить машину. Нужно и работать и чиниться. Ничего подвинуть не получится .
Сегодня вечером поменяют блок клапанов. Потом только вывешивать, отключать стойки и пр.
Внезапная поломка ..ничто не предвещало

Проехал 15 км. Периодически пропадал лифт и появлялась зелёная машина. Без связи друг с другом. Не упала.

С утечкой адаптацию не делают
Ещё раз повторю - устройство пневмы простейшее - компрессор, трубки,блок клапанов.стойки - начинаешь с последних - брызгаешь клапана на стойках, заливаешь воду сверху на сайлентблок, проверяешь все трубки, блок клапанов и последнее - компрессор,который ты уже починил
Хотя бы на пару часов ставишь в режим домкрат - куда упала - там и ищешь утечку.
Электронику можешь исключить,т.к. ошибок по ней нет
Зеленая машинка сигнализирует о подкачке - утечка.
На спущенной пневме ездил?