AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

При перескоке ремня в 93 канале показания фаз конечно же станут иными. Ведь сравниваются значения датчика коленвала и распредвалов. Но нужно бы знать какие значения были до перескока...

Кардинально в 93 ни чего не изменилось было ряд 1-0,ряд 2-1 сейчас вроде 1 и 2,машина ехала хорошо перед этим поменял левый фазник отъездил несколько тысяч потом машина простояла около года и когда я её заводил я не помню точно до этого или после я увидел ремень с провисанием,вопщем меня интересует я могу провести проверку и если понадобится корректировку именно таким образом,как я писал выше?Спасибо за отклик жду мнения,но пожалуйста только экспертное ни кого не хочу обидеть!

Если в 93 канале все показывает, то ремень не перескочил.

Здравствуй Влад,тогда почему стреляет в воздухан и пропуски почти по всем цилиндрам и на ГАЗУ и на БЕНЗИНЕ и метка мне не даёт покоя.Скажи пожалуйста мне всё таки стоит проверить ВМТ,если надо и это поможет могу стереть ошибки прокатиться сотню другую и выложить их на ваше знание?Спасибо!

Да и при отключённом ДМРВ и с включенном ДМРВ и отключённых лямбдах всё равно пропуски!

Ещё вопрос клапан паров бака должен всегда щёлкать или периодически я с открытой крышкой бака проехал разницы не заметил.Он у меня не всегда щёлкает когда снимаю и подаю на него на него ток он щёлкает,но 1 раз и так при каждой подачи тока?Но ошибок по нему нет.

Невсегда он должен щелкать.

Спасибо,значит работает.

Компрессию мерил?

ГРМ посмотрел вроде вё по меткам.Компрессию мерил 1 год назад,но не все цилиндры,тогда она также в хоатично пропускала зажигание поэтому мерил и не все,было хорошо.Пока она стояла я помыл форсы с заменой колечек,поменял прокладки клап.,крышок и ещё по мелочи когда завел была такая проблема её колбасило и на холостом пропуски и тд.,мерил давление в рампе,по лямбдам по подогреву показывала обрыв потом понял,что я не правильно одел фишки на лямбды переставил и вроде всё нормально,но сейчас на холостом без пропусков,а перегазовка от 1000 об/м до 2000 с пропусками и не важно резко или плавно или если держать до 2000 об/м то вибрация чувстуется,наверное детонация,пропуски зажигания есть и выше просто на 2000 об.,чувстуется,как двс работает не ровно.Скажите какие показания должны быть у ДМРВ на оборотах или,как его проверить.На холостых укладывается в допуск,без климата 4,5-4,9 с климотом примерно 5 с мелочью, на 2500 об.,12-17,но это грубо.Сразу скажу это не день,как происходит поэтому я форум уже плотно читаю,но пока не могу найти причину,по сему прош!у у кого есть знания и время помочь.На данный момент думаю сделать так,ошибки скинул покатаюсь км.,150-300 и все нужные каналы выложу сюдя причём покажу и на газу и на бензе.Где то было,что дмрв от 2000 должен показать 20,30,40.Если кто подскажет,как ДМРВ проверить очень буду благодарен.Спасибо

АРС_991 писал(а): Вс дек 02, 2018 3:29 amкак ДМРВ проверить

Снять лог показаний на разгоне с оборотами. Как - спроси у яндекса, отчетов полно.

Ок.Логи каких каналов снять?

Добрый вечер.Я снял логи с нескольких групп это 2.3.4., 31.32.33., 91.92.93.,20.21.114.Писал на 3 передаче esp,климат отключены.Поскольку это очень много выложу фото 2.3.4.Если кому нибудь интересно и может подсказать буду рад.Спасибо!Извините получилось перевёрнуто,но кроме как через фото закинуть сюда не могу.