AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

babtist писал(а): Пн апр 22, 2019 8:44 pm

Godlike_S писал(а): Пн апр 22, 2019 1:06 pmРуки уже опустились

ты это брось!

+1

Посмотрим, что страховая насчитает... Но скорее всего продавать буду, надо двигаться дальше, что то мне Q7 понравилась

Смысл ее так продавать ?

Получишь страховку и переделаешь в рест

Vitas писал(а): Пн апр 22, 2019 10:18 pm Смысл ее так продавать ?

Не, починю и на продажу, там ремонта то фигня... вопрос только в том, что будет ли на этот автомобиль спрос...

Спрос будет такой же, как и на остальные д2, слегка больше - за счет мкпп

Тотал наверно, судя по повреждениям. В лучшем случае 300 получишь

Godlike_S, Не в первый раз чинить... Сделаешь, будет новее новой! Спрос будет, и по страховке норм выплатят.

Sfix, И за счет отношения к авто.

Ну чтож, эмоции улеглись, нервы успокоились, чакры очистились... Вообщем принял я решение дать машине еще одну жизнь.

Подсобрал запчасти:







Приметил новый капот и крыло:



Как не странно, но все зазоры на месте! Крепкая все же машина!

Машина собрана , ездит и... ждет нового владельца...

Ну чтож, машина продана... Спасибо марке Ауди и платформе D2 за подаренные эмоции. Надеюсь новому владельцу она будет дарить то же самое

P.S. В клуб еще вернусь, зреет у меня несколько бредовых идей

Godlike_S,

Кто забрал?

Vitas, приедет, отпишется)

Я понял , если доедит...

Да я забрал, я. Доехала без каких либо проблем. Сразу скажу, что Василию не продам

Если бы мне нужна была ты бы не успел
Восстанавливай и радуйся

Спасибо, работы не много. Прошлые владельцы вкладывали всю душу в машину.

Вот ... Правильно сделал последовал совету ! Паша конечно отжал ее не по детски почти до трупа , продал по цене запчастей .. А так другие владельцы ремонтировали и вкладывали , особено Макс

Vitas, прежде чем писать, лучше сначала думать

Вот реально, обидно такое слышать, особенно от тебя...ты откуда такие данные взял? Откуда тебе известно, что я с ней делал, и что не делал? Я конечно понимаю, что все д2 дрова, кроме серебра и синяка, но все же тактичнее надо быть выражениях

Хорошая машина.
Думал взять себе.
Поздравляю Макса.

Vitas писал(а): Сб июн 29, 2019 9:58 pmЯ понял , если доедит...

А не должна была?

Vitas писал(а): Сб июн 29, 2019 10:13 pmВот ... Правильно сделал последовал совету ! Паша конечно отжал ее не по детски почти до трупа , продал по цене запчастей .. А так другие владельцы ремонтировали и вкладывали , особено Макс

До почти трупа ее довели всякие профильные сервисы (не буду тут их называть), а Бабтист тут совсем не причём...

Godlike_S писал(а): Вс июн 30, 2019 3:25 amДо почти трупа

Серег, где она была трупом? Давай разбираться. На момент продажи тебе она была в таком состоянии:

Ходовка. За полгода до этого было глобальное ТО на ней. Менялось из резинок все, что необходимо. Про рычаги я вообще молчу, менялись сайленты редуктора и задний подрамник менялся в сборе. Диски и колодки по кругу были новые, не оригинал, но адекватной фирмы. Единственное, что по ходовой требовало внимания, так это замена амортов. Да и родные пружины тоже уже устали за такое время. Ты поменял и то и то. Все, ходовка в идеале, безо всяких преувеличений

Навеска. В этом году я ремонтировал гену, теплообменник, во время глобального ТО были поменяны все необходимые резинки и под капотом было полностью сухо. ТО проходилось весной 15 года, а машину я продал тебе в конце ноября. Хз, может к моменту продажи начало вылезать что-то новое.

Что конкретно делалось на ТОшке, уже точно не помню, но машина простояла у Вани в Туле 5 недель и оставил я там около 100-120к. Там я решил почти все косяки горе мастеров, которые влезали в машину своими кривыми руками годами. Кстати, мои руки тоже туда относятся. Нельзя учиться ремонту машин на АС8.

Кузов. Бампер проклеенный наверное даже клеить пытаться не стоило, но это стало понятно уже после. Плюс за пару недель до продажи на парковке мне какой-то негодяй въехал в задний поворотник. И маленькая трещина на лобовом.

Двигатель. Там стояли свежие направляйки в головах и мск, благодаря этому она не жрала масло литрами, как могла бы, а ела на 10к 2-3 литра 5w40 в зависимости от езды. Помпа, кстати, тоже была новая. Потекла она за полгода, потому что неоригинал, хоть и хороший. Что самое забавное, ее в Туле ставили в замен оригинальной, которая потекла за 3 года. Правда "оригинальная" помпа на поверку оказалась восстановленной, но да ладно. Свежий оригинальный расходомер, лямбды Бош. Про ГРМ и прочие мелочи я даже говорить не буду.

Теперь самое интересное. За что машину можно было считать "не очень", но никак не трупом, так это коробка. Ой, очень веселая история свапа была. Сколько нервов и денег я на этом потерял, даже говорить не хочу, но опыт есть опыт, ситуация меня многому научила. Ты продал коробку на запчасти, поэтому выяснить что с ней случилось, не представляется возможным. Но за полгода до этого она ремонтировалась именно из-за этих же симптомов, а именно болтающийся как хрен первичный вал. Если бы машина осталась у меня, то естественно повез бы ее на место ремонта, где ребята обязательно разобрались в чем был косяк. Они ли накосячили при ремонте, или сам коробас был косячный.
Далее, сцепление, педальный узел и кулиса. Это уже как раз на совести сваперов, правильно говоришь. Но благо, эта проблема решилась тобой очень быстро и относительно легко.

Это только то, что я быстро вспомнил. На деле делалось в машине еще больше,но все-таки уже почти 4 года прошло. Я обслужил машину на тот момент наполовину. Ты обслужил на вторую, и получилась конфета.

Внимание, вопрос! Где тут "почти труп"?