AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

проснулся шнурок 08 контроллер недоступен остальные норм. Где он находится? может подергать его или попрыскать )

не работает кондиционер, в смысле холодильник...выяснилось. Возможно, это связано с нарушением работы блока?

С утра выяснилось, что климат на задний диван холодит очень хорошо. Вперед- чуть-чуть , но все же холодит.

Грешил на блок климата- мол -не отзывается . Все в порядке, блок климата здесь точно не при чем . Не отзывается , кроме двигателя, НИ ОДИН блок. Это что?

a8s8 писал(а):Нашел

у меня скорость порта стоит (0) и серым цветом - не изменяется.

сканировал другим аппаратом
Выдало :
00739 цирк насос охлаждающей жидкости
1232 регулировочный клапан компрессора климатической установки (№280)

компрессор запускается в режиме теста, т.е норм,

shtepa В районе лобового, слева под капотом и под пластиковой защитой, стоит блок клапанов и доп. цирк. насос, проводка там жива? Может просто клапана не перекрывает ОЖ и вот и кажется что кондер не работает, а на самом деле просто не перекрывает поток горячей ОЖ.

Кондер не работает .
Компрессор выключается из-за ошибки, видимо. Отдельно компрессор запускается.

shtepa писал(а):1232 регулировочный клапан компрессора климатической установки (№280)

Электрический регулировочный клапан компрессора климатической установки -N280 установлен в компрессоре и зафиксирован с помощью пружинного кольца.
Он образует зону разделения низкого, высокого и картерного давления в компрессоре и является условием для работы компрессора без соответствующей муфты.
Регулировка наклонной шайбы осуществляется с помощью данных различных величин давления.
http://www.audi-portal.com/ru/diagnosti ... 18925.html

Как то он резко и неожиданно сломался

ZhAmAn писал(а):резко и неожиданно

да может и глючило с этими заслонками из-за этого ?

Кирдык компрессору? Клапан-то внутри?

shtepa Да вряд-ли, заслонки вроде как не связаны с компрессором, по крайней мере у меня было вообще с них питание снято, а кондер работал. Может попробовать стереть ошибки, адаптировать и поездить?

ZhAmAn писал(а): Может попробовать стереть ошибки, адаптировать и поездить?

ошибки стирались, адаптировалось все , что нужно.
Эти 2 ошибки выскакивают сразу после стирания неоднократно .
При включенном климате дует вентилятор и все . Компрессор не включается, хотя сам компрессор тестируется и принудительно запускается.

shtepa Ну тут я не знаю, с таким не сталкивался. А сам разъем на этот клапан жив?

ZhAmAn писал(а): А сам разъем на этот клапан жив?

эх, узнать бы где этот разъем ))

shtepa Картинка от А6, но думаю ситуация будет схожая

надо подергать , спасибо)


Регулировочный клапан компрессора кондиционера -N280- - составной элемент компрессора кондиционера и не может быть заменён по отдельности. У автомобилей с регулировочным клапаном компрессора кондиционера -N280- давление на стороне низкого давления регулируется с помощью клапана.
народ на АК http://www.audi-club.ru/index.php?threa ... 068/page-2 ставил клапан с дохлого компрессора.

интересно, можно ли купить дохлый компрессор и сколько он будет стоить ?
Компрессоры вообще ремонтопригодны? их восстанавливают?

К сожалению, Вадим Николаевич, их нельзя восстановить.

a8s8 писал(а):К сожалению

никакого сожаления.. клапан с него выковырять нужно )

Вадим, про компрессор тебе Акин много может чего рассказать. Моя рабочая Авоська вымотала все нервы с этим компрессором( компрессорами)

a8s8 писал(а):У меня так бывало. В какие-то заходит, потом не заходит.
Через несколько неуспешных попыток снова заходит. Перезапускал программу и тыкал много раз, заходило.
Попробуй может получится.
Или ты уже пытался?

сегодня сообщили адрес, на который нужно отослать шнурок для ремонта. Как почетному клиенту ремонт шнурка обещали сделать бесплатно.

Да, я прочитал!
Ты у них очень почетный клиент.

AlexPower писал(а):Может мусор попал(

куда мусор попал?

вот с тех пор, кстати, такого больше не повторялось.
Был заменен ежик, возможно, он глючил или создавал помехи.

замена моторчика на заслонке помогла на пару дней. Через час-полтора работы скорость притока падает и прекращается вовсе, независимо от работы вентилятора.
Было снято питание с моторчика заслонки и заслонка установлена в максимально открытом положении. В салон начал поступать воздух. Пару дней. Обнаружилось, что при выключенном климате в салон некоторое время - пару часов- поступает ледяной воздух, в зависимости от скорости авто. В недостаточном объеме, впрочем, чтобы было комфортно.
Вчера обесточенная и открытая принудительно заслонка все же ЗАКРЫЛАСЬ по прежнему и перекрыла тем самым вообще любое движение воздуха из решеток на передней панели. С утра обесточенная заслонка вновь открылась
может дело не в этой заслонке?

shtepa писал(а): Сб авг 04, 2018 10:23 pm С утра обесточенная заслонка вновь открылась
может дело не в этой заслонке?

может дело в том, что не то обесточили?