AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

обязательно. самому интересно, так как ошибка, что ты описал не типична по моему опыту (хотя его не так и много - но когда во всех 4х коробках, что я делал, одно и тоже ломается - вывод само собой)... и проверж номер на дифе чтобы убедиться, что еще родной

я короче даже не знаю как сказать. но все прикручено нормально для пятиступки. так и должно стыковатся . могу собрать блок и коробку и сфоткать. у 5 ступеней просто меньше колокол .

А за счет чего центруется? Одна направляйка уже не в корпусе, а одной не обойдешься- будет смещение.... не думаю, что без последствий

там есть ещё места под направляющие

Места может и есть, но стоят ли они у тс? Может собрали на одной втулке и конвертере, поэтому и развалило?

Светик, Направляющих нет. они сняты. как центровать непонятно пока. Сегодня сняли АКПП, и сразу в глаза бросился сальник на выходном вале, начал подтекать коренной сальник, выработка на гидротрасформаторе (на краях втулки) и накрылся пыльник на редукторе. ждем разбора АКПП и дефектовки. Мастера меня не обнадеживают ресурсом и работоспособностью сей конструкции.

втулки надо вставить в коробку 2шт а из блока удалить старые.

Светик, Если я вставлю направляющие в АКПП, то коробка на место не встанет. Места стоянки направляющих не совпадают. Кстати, по поддону - я сегодня посмотрел и понял о чем речь, НО!!! диаметр коробки меньше не только снизу(район поддона), но и с левой стороны (место крепления больше на двигателе сантиметра на 2).

над датчиком коленвала слева,есть болт прям под ним устанавливается втулка .

интересно бы было сравнить место посадки коробки у абз 4 и 5ти ступенчатого... как мне видится - чтобы более менее сделать - заменитж АБЗ на 5 ступенчатый (его легче и дешевле найти чем AKH), если там действительно разное и поставить правильно проблематично , и ремонтировать коробку... более дешевого варианта не вижу

подскажите пожалуйста по пердаточным числам коробок 5hp24 и 4hp24 . Встал вопрос как долго будет работать коробка после ремонта в сложившейся ситуации? насколько велика разница в этих коробках, конечно кроме крепления коробки к двигателю. да и вообще, какова вероятность удачного совмещения, при условии что мой ( ABZ-ий) двигатель 300 л.с., вместо 340 положеных (родной). Хочу добавить, что русские кулибины способны собрать что угодно (в моем случае AUDI S8), только руки им за это отjрвать хочется!!!

главное чтобы диф был от той же коробки... тем более у тебя Сочная коробка. если отремонтируют/соберут правильно - то не порвет

alexrae, все родное, кроме движка.

Коробку уже отдефектовали? что там поразваливалось? (в дополнение к затертостям)

alexrae, пока только 2 комплекта фриционов. Что они мне примерно обойдутся?

у вас по месту легче найти - если отдельно, то баксов 5-6 за фрикцион где-то...Барабан А целый? немного странно - уровень масла был нормальный?

alexrae, сегодня был в сервисе, видел ее в разборе... МРАК!!! Какой муд@к ее до этого разбирал!?!?!? Половина болтов забиты ЗУБИЛОМ!!! То, что я в шоке - ничего не сказать! по предварительным данным ремонта на 70 т.р. половина внутренностей поцарапаны так, как будто в ней гвозди и болты с маслом перемешивали, как в бетономешалке. А удивлен, как она еще сама до сервиса доехала! Масло в коробке было (оно чистое, как слеза), правда сифонило отовсюду.

Мда, сочувствую.... а чтото еще развалено там было? Подшипники,барабаны.....???

alexrae, ремонт на 74 т.р. Ищу новый коробас!!!

alexrae? может проще и дешевле переделать ее на МКПП?