AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

andrei-raikov писал(а):у тебя в фразе "или" или "и" надо?

Смотри-подключить непосредственно к насосу можно прямо в багажнике-открываешь лючок,там прикручен шланг от насоса(в бак лезть не надо),откручиваешь этот шланг и вместо него подключаешь насос.Второй вариант-это как тебе делали-подключали к подающей магистрали манометр и проверяли рабочее давление,проверили,теперь перекрываем шланг обратки с регулятора и не заводим,а просто зажиганием нагоняем давление и смотрим.Если при включении зажигания насос не включается,то несколько раз кратковременно включаем стартер.
При второй проверке показало низкое давление,возможно у кого то из двух сервисов врёт манометр.
Педаль в пол не обязательно,просто делаешь небольшие прогазовки.
На твоём фото ты указал №1 где снимали и ставили переходник с манометром-это подача.На том же фото виден хомут с шлангом на регуляторе,так вот отворачиваешь этот хомут,снимаешь этот шланг,и вместо него ставишь короткий заглушенный шланг,он будет выполнять роль заглушки с обратки.И на манометре покажет сколько выдаёт сам насос.

Решили сегодня дальше копать - выкрутили все свечи, проверили их состояние - средней поршивости, ездить еще можно. Далее, брали одну свечу и вставляли по очереди в каждую катушку на наличие искры - итог нет искры в 8-м цилиндре (точно не уверен в порядковом номере, но если смотреть по ходу движения машины - справа ближний к лобовому стеклу), т.е. возможно все эти танцы с бубном из-за неработающей катушки? А почему не было ошибок по шнурку? И заодно измерели компрессию, которая пляшет от 12.5 до 15.5 по разным цилиндрам, в машине забыл листочек, где записывал каждые показание по каждому цилиндру, - итог: завышена компрессия. Движок просится на переборку и осмотр с профилактикой.

andrei-raikov писал(а):итог нет искры в 8-м цилиндре (точно не уверен в порядковом номере, но если смотреть по ходу движения машины - справа ближний к лобовому стеклу

4

andrei-raikov писал(а):А почему не было ошибок по шнурку?

Он не всегда понимает пропуски зажигания. Особенно, если иногда искра есть, иногда нет.
Махни катушку, их на форуме горами продают, если б.у. Да и оригинал пару рублей всего стоит.

SergeZ писал(а):Махни катушку

Скажи, а нерабочая катушка может как-то влиять на расход? или завышенная компрессия? вот проехал до лампочки от полного бака (только город) - 350 км вышло, думаю, как-то маловат-то, пускай еще в запасе будет около 30 км, но все равно мало.)) средняя скорость по БК от момента заправки полного бака: 17 км/ч, расход 17л/100 км - а по факту если посчитать расход - выходит около 22.5 л

Ну,если есть пропуски,то естественно идёт потеря мощности,соответственно увеличенный расход.
И ты сначала разберись с давлением топлива т.к. показания до 4.0 -не фонтан.Компрессия между цилиндрами допускает разницу макс.до 2 бар между цилиндрами.У тебя получается=3 бара,но это всё равно не критично.
Завышена компрессия может быть из за того что шлифовали ГБЦ,может даже и не один раз.

andrei-raikov писал(а):

SergeZ писал(а):Махни катушку

Скажи, а нерабочая катушка может как-то влиять на расход? или завышенная компрессия? вот проехал до лампочки от полного бака (только город) - 350 км вышло, думаю, как-то маловат-то, пускай еще в запасе будет около 30 км, но все равно мало.)) средняя скорость по БК от момента заправки полного бака: 17 км/ч, расход 17л/100 км - а по факту если посчитать расход - выходит около 22.5 л

лампочка - резерв 12л
а так при такой средней скорости - нормальный расход.

Друзья!!!!! Все-таки победили тряску - виновник - нерабочая катушка зажигания!!! Заменил - машину не узнать, движок вообще не чувствуется как работает. На светофоре пару раз смотрел на тахометр, думал может заглохла, вибрации - ноль!!!! Всем большущее спасибо, кто помогал советами и делился опытами.

Ну наконец то))говорил же что всё лечится,надо только подойти с правильной стороны..)удачной эксплуатации теперь тебе твоего танка..) но всё же как Андрей говорил не помешало бы проверить сколько всё же качает насос в стенку...какое давление...что бы хотя бы знать на что он способен...

григорий писал(а):удачной эксплуатации теперь тебе твоего танка

Спасибо!!!

григорий писал(а):насос в стенку.

Проверим!))) Спасибо за советы!!!

andrei-raikov писал(а):

григорий писал(а):удачной эксплуатации теперь тебе твоего танка

Спасибо!!!

григорий писал(а):насос в стенку.

Проверим!))) Спасибо за советы!!!

если че на будущее , лежит в гараже гора катушек, некуда девать. Пиши если понадобится =)

AndreyVtb писал(а):Пиши если понадобится

Спасибо, буду знать к кому обращаться))))