AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

днищем хлопнуть об асфальт, и типа эта заводской косяк ))
ездите на газелях по таким корчам, всё будет норм.

Akin писал(а):Я думаю, Ибрагим, тема не о чем.Не стоит даже пять минут тратить там что-то проверять.

хорошие слова, Слав.
просто сначала один человек написал про подухи...потом другой
тут поневоле заволнуешься...особенно когда жена часто ездит за рулем...

ну как то так

ибро, кто первый ? тот алень из кривого рога ? так они у него также после полета стрельнули. Надо обычно ездить , нормально.

вроде Rost писал про подухи первый раз. я честно не помню

Люди!!!! Бывают и такие как я, которые ездиют и на старых корчах ! Я обратился к Вам за помощью а мне стали говорить что у меня машина старая!

pankoff писал(а):днищем хлопнуть об асфальт, и типа эта заводской косяк ))
ездите на газелях по таким корчам, всё будет норм.

Возможно Вы и правы только мне кажется что у Вас тоже не идеальные дороги и если каждому советовать пересесть на газель после очередного казуса то на форуме останетесь Вы один !

ИМХО есть некоторый стандарт лимузина - А8 вполне себе лимузин - и он, этот стандарт, предполагает определенное техническое состояние механизма. Это я к чему - не нужно экономить, в том числе и на подвеске. Резина-пружины-амортизаторы должны быть живы, тогда и днищем стучаться не будет где попало. Ну и разум никто не отменял - не зачем гонять по пересеченной местности на машине с небольшим клиренсом, это точно ведет к поломкам.

Longfighter писал(а):ИМХО есть некоторый стандарт лимузина - А8 вполне себе лимузин - и он, этот стандарт, предполагает определенное техническое состояние механизма. Это я к чему - не нужно экономить, в том числе и на подвеске. Резина-пружины-амортизаторы должны быть живы, тогда и днищем стучаться не будет где попало. Ну и разум никто не отменял - не зачем гонять по пересеченной местности на машине с небольшим клиренсом, это точно ведет к поломкам.

С Вами согласен, попытаюсь объяснить ситуацию! На ремонте и запчастях я не экономлю, делаю по возможности сам и запчасти ставлю не самые дешовые! Там где не хватает ума или физических возможностей еду в сервис! Просто досталась такая машина - владею ей второй месяц! Да и фраза "ударился днищем" или "шоркнул днищем" каждый расценивает по разному! В маем случаи почему то все решили что я на скорости в 200 км. налетел на валун !!!!!! Да и дорога по которой ехал в полне нормальная асфальтированная! Есть и колеи продавленные большегрузами и нырки вот на таком нырке при скорости 100 -120 я и шеркнулся бампером и днищем об асфальт!

Egor200610 писал(а):

pankoff писал(а):днищем хлопнуть об асфальт, и типа эта заводской косяк ))
ездите на газелях по таким корчам, всё будет норм.

Возможно Вы и правы только мне кажется что у Вас тоже не идеальные дороги и если каждому советовать пересесть на газель после очередного казуса то на форуме останетесь Вы один !

у нас такого нет. Нет дорог - продайте ауди, купите жип
след раз от удара коробка отвалится

Dok писал(а):вроде Rost писал про подухи первый раз. я честно не помню

раньше, когда в крым ездили из БССР, то по проезду сразу же переборка подвески и правка колес. Дорог там нет.
Тоже самое в горы - минус бампер, минус подвеска. Только на ТЛК или на уазе там ездить.

продайте ауди, купите жип
след раз от удара коробка отвалится

Хорошо, я так и сделаю!

Друзья! Пока не продал ауди и не купил себе джип подскажите заклинил ремень безопасности пассажира - как разклинить ?

Пассажир еще сидит?
скока продержиться?

вылез поскуда ! Ремень заклинил не в замке а в механизме натяжки

Видать еще пирапатрон ремня стрельнул..

ZhAmAn писал(а):Видать еще пирапатрон ремня стрельнул..

видимо !

Сработал пиропатрон.
Замена ремня.

Makkey писал(а):Сработал пиропатрон.
Замена ремня.

не ужели под замену ?????????

Ну ниче вас трахонуло видать

ну думаю что это стандартная ситуация когда выстреливают падушки то и срабатывают натяжители ремней или как их там ! Вам ли не знать !!!

Egor200610 Как раз при аварии срабатывает все вместе. Еще бывают динамические подголовки, вот только не помню, ставили их в D2 или нет.

ну с подголовниками тфу тфу тфу все в порядке !!!!

Akin писал(а):Единичные случаи после сильных ударов днищем...Датчик удара встроен в блок, старения там нет, соответственно, проблема может быть или в реальном ударе или в неправильном монтаже блока, например, не с правильным усилием притянут к кузову, или в косяках проводки

Слав, а ты не помнишь по схеме или может так знаешь, какая связь может быть между блоком и предохранителями в багажнике справа, над аккумом?

ps Лечил я тут ошибку 01366... Джва года лечил...

Там вроде при срабатывании приоткрываются стекла, т.е. есть связь с блоком ЦЗ.

На D3 так вообще на аккуме пиропатрон стоит...

Akin писал(а):Там вроде при срабатывании приоткрываются стекла, т.е. есть связь с блоком ЦЗ.

На D3 так вообще на аккуме пиропатрон стоит...

А на аккуме он для чего ? Могу предположить что отключает питание?