AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

СПАСИБО ВСЕМ! Буду пробовать,

Всё!поменял местами,температура стала адекватной,посмотрим как расход изменится..

Расход особо не изменился,может ещё куда можно копнуть,что посмотреть?

что с заслонкой в интеркулере.
в рампе повышенное давление так и осталось?
А по факту, сходиться с компом.
У меня трасса при агресивной езде больше 9.5 не показывает на 100км. если тихо мирно то меньше 6.5 не опускаеться.
По городу агресивная 17-18 спокойная 11-15
расход по факту совпадает только по трассе. В городе поболее получаеться, чем комп показывает.

Заслонка работает(чпокает кода вакуум создаёшь),расход по факту,комп врёт безбожно,давление в рампе повышенное осталось,что с ним сделать?

У меня лично есть только два варианта это из за1. ДМРВ и 2. проблемы с температурой из за чего и давление в рампе повышенное, мозг думает что ему очень холодно.
Либо нет половину поршней.

mehail писал(а):Расход особо не изменился,может ещё куда можно копнуть,что посмотреть?

Может начать ставить новые запчасти ?
То есть Покупать НОВОЕ в магазине...
А не менять убитое - на то что не убито но мертвое

Диагностика показывает нормальную температуру,а дмрв один за двоих ,где бы ещё посмотреть то?

mehail писал(а):,а дмрв один за двоих ,

осталось выкинуть половину поршней и расход уменьшиться.

Наберут же дизелей конченных и потом еще пытаются скроить на их ремонте
В концовке труп - труп-ее купленного........
Завтра рокера упадут еще с пары цилиндров
И появиться тема --Спасите помогите БЕДА .......

купим в разбор за 50ху дело-то.

в этом весь изюм-романтика ремонта,как головоломка,ребус,и эйфория победы вконце...

никогда не куплю новую машину,очень пресно...

mehail писал(а):…где бы ещё посмотреть то?

Надо давлением заняться. Посмотри еще раз 22 группу на холостых, на прогретом двигателе с выключенными потребителями. На твоем фото, во 2 и 3 окне VAGa, показатели одинаковые. Так совпало при фотографировании, или они постоянно одинаковые?

Borik-mпоказания одинаковые наверно из-за того что один расходомер отключен,или я ошибаюсь?

mehail писал(а):показания одинаковые наверно из-за того что один расходомер отключен,или я ошибаюсь?

дубль двА. НУЖНО КОРрЕКТНО и на прогретой до 90 градусов смотреть. у тебя там полный аут показывает. что 7 что 22 група.
Давление в рампе (по спецификации)
275 ± 25 bar: OK -тоесть максимум 300 бар.
у тебя 392 бар.
именно поэтому расход 20.
причины либо проблема в воздухе ДМРВ либо тепература -40 в Нижнем Новгороде, вокруг твоей 3.3

mehail писал(а):Borik-mпоказания одинаковые наверно из-за того что один расходомер отключен,или я ошибаюсь?

Нет, не должно, если это 22 группа. Одинаковые будут в 25 и 33 (3 и 4 окно). Сегодня гляну на своей, я еще расходомер не получил, тоже езжу на отключенном. Как у тебя обороты холостые, не плавают? В 22 группе 2 окно это нужное двигателю давление, 3 - актуальное. Должно быть ±10 от запрашиваемого, но на 100% ПОСТОЯННО совпадать не может. Попробуй отключить на холостых датчик давления (сори, я имел в виду клапан регулировки давления топлива, ошибся) , что изменится в работе движка, в показаниях в 22?

Отключи отключи - может порвёт всё нахрен

На своей отключал и сам и на сервисе - ни чего не рвет, только холостые плавать начинают. Да и думаю, что должна стоять мех. защита от такой напасти, т.к. отказ датчика вполне возможен.

Borik-m писал(а): Попробуй отключить на холостых датчик давления

Shablovs писал(а):Отключи отключи - может порвёт

да нет просто заглохнуть может.
а заведется потом только после удаления ошибок.

Borik-m писал(а): только холостые плавать начинают

а с чего им плавать ???

Сори, я имел в виду клапан регулировки давления топлива, ошибся.

Сегодня проверил на своей давление топлива с отключенным ДМРВ. 400 с чем-то на холодную, 275 на прогретой после поездки - т.е. не влияет.

Borik-m писал(а):Попробуй отключить на холостых датчик давления (сори, я имел в виду клапан регулировки давления топлива, ошибся) , что изменится в работе движка, в показаниях в 22?

Все таки я был прав первый раз - глохнет при отключении клапана регулировки давления. А вот замерить с отключенным датчиком пока не получилось - язык на фишке сломан, вечером без фонаря не разглядел, как подцепить фиксатор.

Вот замеры на горячую

1 это воздуха у тебя почему-то мало ??? в 33 группе.
смотри как у меня дует и как показывает.
Смотри может где утечка воздуха или не герметичность. в остальном у тебя в пределах нормы.