AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

у меня на ресте дизельном стоял доп радиатор!машина без фаркопа!

Alex_999 писал(а):

O`Breea писал(а):надо у Ку7 посмотреть такая же система?

да Александр спасибо. Оно самое
только я еще ближе поставлю прямо у акпп.
Да к сведению из трубок хочу сделать укороченные трубки по 10 см(можно еще короче) и если акпп перегреется на любую яму или эстакаду 5 минут трубки открутил внедренные узел. Штатные трубки ставим на место и все поехал дальше. при этом мы теряем грамм 10-15 масла. Я в багажнике всегда имею в шприце 200 грамм собой. Когда в дальный путь еду.
ИЩУ ТРУБКИ КРИВЫЕ ОТ АКПП, ГНИЛЫЕ, ЛОМАННЫЕ ЛИШЬ бы концы были целые

O`Breea писал(а):

АндрейS8 писал(а):Так что учите мат часть прежде чем что то внедрять.

У меня такой стоит штатный. Действительно, он нужен для того, чтобы в жару коробку не перегреть. При этом масло ходит по основному радиатору постоянно, при прогреве и во время работы.
Точно, надо у Ку7 посмотреть такая же система? Или всё же такая, как тёзка говорит...

Костян это система для жарких стран, даже на переднеприводные ставился.Но она чуть по другому и термостат там стоит ой ой ой. Там нет разницы был фаркоп или не был.

O`Breea писал(а):У меня нет фаркопа и по ВИНу не было.

andron писал(а):на ресте дизельном стоял доп радиатор!машина без фаркопа!

audi-sila писал(а):Там нет разницы был фаркоп или не был.

Мужики чего вы между строк читаете,,,, слово изначально, означает что как только доп радиатор начали ставить он ставился на машины с фаркопом,, дальше уже не скажу по каким критериям это выбиралось,, лонг/страна/и т.д и т.п..

audi-sila писал(а):да Александр спасибо. Оно самое

Алексей меня зовут

ой извиняюсь Все равно спасибо
ИЩУ трубка от акпп

Перечитал много литературы.Вердикт-Термостаты ставились в основном на вне дорожники то есть на те машины,которые предназначены для эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях.А так же на некоторые легковые авто для жарких стран и предназначенных для буксировки прицепов,домиков...В случае если не предусмотрено заводом изготовителем,а постоянно сцепляем типа домика,то рекомендуют установить как доп оборудование и служит для защиты от перегрева коробочного масла,но ни как не для быстрого нагрева.
Вывод-не надо искать проблему там,где её нет.
Костян,поменяй красный шрифт на любой другой,иначе получишь предупреждение.

АндрейS8 писал(а): Костян,поменяй красный шрифт на любой другой,иначе получишь предупреждение.

спасибо поправил. В моем случай термостат будет выполнять функцию малого круга.
Ищу трубки на АКПП

АндрейS8 писал(а):Вывод-не надо искать проблему там,где её нет.

audi-sila писал(а):В моем случай термостат будет выполнять функцию малого круга.

Блин я всего лишь хотел получить в подарок гнилые испорченные трубки от АКПП а тема даже переехала в раздел акпп
в теме 3 страницы и ни одного предложения

Так на разборках быстрее найдёшь

Alex_999 писал(а):Мужики чего вы между строк читаете,,,, слово изначально, означает что как только доп радиатор начали ставить он ставился на машины с фаркопом

Алексей, мы читаем ровно так, как написано
Выдержка из моего ВИНа, чтобы понять, что допрадиатор - это не признак машины с фаркопом и для жарких стран:

D0 - Без тягово-сцепного устройства (фаркопа)
B01 - Одобрение Типа Тс По Внутр.Регламенту, Но В Соотв.С Реглам. Ес В Фрг
B0A - Автомобиль без специальных конструктивных предписаний для конкретной страны
X0A - Программа Продаж Для Фрг

поставив термостат автомат будет греться еще дольше.завязка на охлаждение с основным радиатором не только для охлаждения акпп,но и для более быстрого прогрева за счет мотора.термостат используется при наличии дополнительного внешнего радиатора.такое,например,использовалось в рестайле д2 3.7 с коробкой 5хп19.связи с фаркопом нет никакой.

Ребята подарите трубки кривые гнилые от акпп

karec писал(а):использовалось в рестайле д2 3.7 с коробкой 5хп19

да, есть такой.

Подарите кто нить трубки. Зима пришла во всей красе. Время экспериментов.

ап
есть у кого трубки от акпп в любом состояний желательно в кривые. гнилые или рваные.