AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Нет,не означает.Но было бы точней если бы знал какие показания в канале были раньше.И если раньше было по нолям,то это должно напрячь.Если же так и было,то не стоит беспокоиться. Клапана-да 2 и 12.В твоём случае ни чего они не дадут.

может звезды валов съелись? и цепи скачут. этож бфм.

pankoff +1, как вариант. Но тогда бы они постоянно стрекотали.

_Audi Quattro_ писал(а): это не означает что у меня сломан(или пришел в негодность)натяжитель на второй голове

Нет,не означает. Как говориться, вскрытие покажет. Главное чтобы пациент не умер от вскрытия

_Audi Quattro_ писал(а): А может быть цепь растянулось или стерлись башмачки а не натяжитель померает

Может быть, на диагностике выявишь.

_Audi Quattro_ писал(а):Смена масла может помочь

Мне помогло.

_Audi Quattro_ писал(а):что я поменяю натяжитель а проблема останеться

Я уже писал, если есть лишние деньги, меняй.

какое масло посоветуете залить вообще?? Мотул или мобил? или что толковое другое,попробую залить 5w30 тогда!!! Не сильно же оно будет жидкое для нашего мотора?

ZhAmAn писал(а):Но тогда бы они постоянно стрекотали.

стрекочит только по утрам когда долго стоит и когда газую резко то тогда небольшой звук непонятный! когда мягко нажимаю то всё нормально!!!

_Audi Quattro_ viewtopic.php?f=52&t=3674

_Audi Quattro_ Похоже на натяжитель, масло не успевает набраться в ГБЦ и он не держит в себе масло.

Звук на холодную оказался вообще с другой головы,отец сказал что когда заводил с другой стороны гремело! Будем менять гидрики натяжитель и цепь со стороны пассажира! Он мне сказал что замена масла никчему не приведёт! Нужно менять или езди так другого не дано!!! А может ли быть такое что когда при пригазовке звук доносился с одной головы а отдавала грубо говоря в другую?

снимайте крышки и смотрите все башмаки. грм правильно махнули?

_Audi Quattro_ писал(а):может ли быть такое что когда при пригазовке звук доносился с одной головы а отдавала грубо говоря в другую?

Запросто.Звук это эхо передаваемое от одной части к другой.Лучше слушать фонендоскопом.

pankoff писал(а):снимайте крышки и смотрите все башмаки. грм правильно махнули?

Зажигание выставили правильно,ремень тоже поставили нормально! Отец на СТО работает,он всё сделал точно правильно грм по меткам всё как нада! Он после заводки сразу же сказал что звук кажется с двух голов сразу но с пассажирской стороны отчётливо и грохот утренний сильнее! а с тобой он говорил что когда газую вроде бы с другой головы слышно,но может быть это просто эхо! По поводу башмаков он сказал что шерстело бы металом или вообще ничего бы небыло,у него ремонтировался 1 человек он когда голову поднял там вообще 1 башмака небыло и ничего не шуршала не звинело всё было хорошо! Завтра будут заказывать запчасти,цепь натяжитель и гидрики все сразу же поменяю и забуду про эту голову вообще(подсобираю и буду делать другую!)

АндрейS8 писал(а):

_Audi Quattro_ писал(а):может ли быть такое что когда при пригазовке звук доносился с одной головы а отдавала грубо говоря в другую?

Запросто.Звук это эхо передаваемое от одной части к другой.Лучше слушать фонендоскопом.

Всё будет конкретно известно когда будет делать,всё зависит от того сколько будут идти запчасти и от куда их закажут! Он отчётливо слышал грохот утренний с одной головы а при прогазовки резкой шуршание с другой! Сказал ещё что как то странно,слышно и с одной и с другой но с какойто отчётливо с какойто нет,говорит отдаёт скорее всего просто вот и получаеться! Только вот меня беспокоит 1 вопрос по поводу этого всего!!! Что трещит натяжник с пассажирской стороны где показание в 93 канале 0,а со стороны водителя где показания -7 ничего не слышно как он сказал!! Может ли вообще такое быть??? Почему там показания -7 и не гремит а где 0 там гремит? может что стоит неправильно или что ещё ??

_Audi Quattro_ писал(а):а при прогазовки резкой шуршание с другой

_Audi Quattro_ писал(а):а со стороны водителя где показания -7 ничего не слышно как он сказал

Если честно, нифига не понятно что там у тебя. Ты сначала пишешь что все хорошо,потом на две стороны проблема, потом на другую. Снимай обе клапанных крышки,смотри что там,а потом заказывай детали.Скорее всего гидрики и башмак придется поменять. Тем более как я понял есть где заниматься.

ZhAmAn писал(а):Ты сначала пишешь что все хорошо,потом на две стороны проблема, потом на другую.

Тут понимаешь не понятно ничего вообще! По показаниям в 93 канале я написал как оно есть! С утра сегодня заводить он слушает и говорит что грохочет со стороны пассажира а не водителя! А когда резко нажимаешь на газ,когда машина заведена то скрежет со стороны водителя и пассажира но может отдаёт от пассажирской стороны просто! Непонятно вообще короче,на 1 сторону будем заказывать гидрики,цепь,натяжитель! Скорее всего на сторону пассажирскую а то голову вскроем наверное и посмотрим что там и как!

_Audi Quattro_ Ну тут смотрите сами, главное чтобы была возможность если что обратно сдать, а то не дешево все это стоит.

вы вскройте, отдать косарь за натяжитель всегда успеется. и треск, и -7 может не уйти.

Подскажите а это же всё ровно не нормально получаеться если есть отклонение в -7 (какое максимальное отклонение допустимо)??? Конечно это глупо но всё же,может быть такое что поменяем там и всё нормал но станет ?? Просто меня пугает что показания в 0 мы будем менять а там где -7 мы пока оставим...я попрошу что бы заказали 2 прокладки подклапанные что бы вскрыть 2 бошки и глянуть что где и как!

pankoff писал(а):вы вскройте, отдать косарь за натяжитель всегда успеется. и треск, и -7 может не уйти.

Тут самое интересное что на холодную с утра трес идёт с головы где всё в 0 а там где -7 всё нормально, но когда газуешь резко отдаёт там где -7 хотя может быть просто эхо!!

в ELSA есть целое руководство по проведению теста на перестановку валов.

а про 93й что там? в 90м при тапке в пол должн быть 25

Я извиняюсь конечно,я не спец во всем этом и если честно я не понимаю нормально ли это или нет! мне бы на простом языке все разжувать и все ))) что делать,как,зачем и почему! Просто ч не большой специалист в этой облости!

надо взять ноут с диагностикой и сделать, как на картинке.

Так получается если смотреть на двигатель и левый ряд цилиндров это как раз там где трещит по утру у меня(это если смотреть на двигатель при открытом капоте) така как описано на картинке

pankoff писал(а):а про 93й что там?

Ничего нет Хотя может я чего там не вижу.
По форуму вроде норма когда в -7/7 укладывается.
Хотя на других пишут что если аж больше 15ти.