AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Грустно, мотор в целом очень хороший, нареканий нет к характеристикам. А вот ездить и понимать, что может так жестко подставить в какой-то момент, неприятно.

Александр_952 писал(а):кое где на шейках выроботка мм 2-3
какие то в идеале...

Тем летом менял все гидрики и рокера , 3 недели назад делал 2 форсунки )) - мастера сказали что у тебя по пол сантиметра выжрались распредвалы , но рокера на месте - беда печаль , но пока езжу (хотя и движок шумно работает , но а что делать?)

Либо продавай, либо делай. Пока не попал более крупно.

vadimkin +100

Weldone88 писал(а):Помню, на старом дизеле BMW трубка над РВ шла с отверстиями и прямо на кулачек масло подавалось, а здесь как?

На этом моторе масло на кулачок распредвала попадает через гидрик и малюсенькое отверстие в рокере ( отверстие под углом и получается брызгает на рабочуюю поверхность. А причиной выработки рокеров и валов может быть несколько от малого уровня масла от качества и если эти каналы в рокерах по каким то причинам забиты. На своей при замене грм, с помутной заменой прокладок клапаных крычек все это видел своими глазами, когда накинули новый ремень крутили вручную коленвал и на глазах стали появлятся капли масла на рокерах ., был приятно удивлен что с каждого потекло масло

vadimkin писал(а):Либо продавай, либо делай. Пока не попал более крупно.

Наварил распредвалы полуавтоматом , и катаюсь .Так что не партесь с новыми распредвалами ! Расскажу предисторию --- свою машину купил у знакомого разборщика аудей в 2010 году, и както по пьяне , он проболтался что мои распредвалы наварил обычным полуавтоматом - а это был уже 2015 год (5 лет проездил ).В этом году в апреле опять наваривал валы , и что я вам скажу --- те шейки что наваривали давно - еще не стерлись , стерлись еще заводские ! Так что клубни не стесняйтесь наваривайте и катайтесь !!!!!

Еще дополню ))) в этот раз наварили еще рокера с выработкой .

Очень интересно... не коробились детали от температуры?

alex1977 писал(а):Еще дополню ))) в этот раз наварили еще рокера с выработкой .

Это шутки такие??? Давай фото!

alex1977 Алексей, действительно, если можно выложи фото. Да и сам процесс поподробнее описать: какой проволокой наваривали (размер, маркировка), какими слоями,как остужали (в масле, в воде или естественным путём) и т.д.

Сегодня буду снимать и делать форсунку одну , если там кулачек наварной - то покажу фото ! А так фоток нету

Наваривали потом шлифовали ? Чтобы форму придать? Не поверю пока фото не увижу

Ну я же не буду скидывать крышки чтобы фото сделать , форсунку снимал - кулачки там были не наварные ! В общем скажу так - наваривали простой проволокой , остывали просто на улице - никакое масло и вода не применялось (сварка после остывания имеет нормальное калильное число ) , зачищались аккуратно болгарочкой по остаточному рельефу (рельеф кулачка видно , потому как не весь кулачок вырабатуется ---края остаются )
Колхоз Колхозом , но цена вопроса приятная , и для меня уже проверено ПЯТИЛЕТИЕМ

Для кого это дико ))) , можно наварить и отнести на копировальный станок , при этом нужно иметь новый или хороший б/у образец , верней четыре образца

О как.

мне кажется это все туфта. Там чугун слизывает , а тут простая сталь даже не закаленная... Тем более болгарочкой идеальную форму никак не сделаешь, будет кривая и шероховатая. Да и не варится сталь к чугуну толком

Все равно интересно как выглядит это навареное чудо после нескольких лет работы ДВС

AndreyVtb +100500...

Разгадка кроется в словах alex1977 "...и както по пьяне , он...".
Или второе: сколько километров прошла машина за пять лет?

У кого есть старые убитые распредвалы - попробуйте !!!Дальше нету смысла чтото доказывать , пока сами не проверите не поймете ! И не кто не заставляет болгаркой точить --- не умеешь --- едь на копировальный станок

Сколько стоит процедура? У меня валяется пара стертых распредов... ради эксперимента поменять их

Я платил 150 бакинских - это со снятием всех распредвалов наваркой и с установкой назад ! А просто наварить хз скоко - если вы с украины дам тел

Не, я не с Украины, если есть возможность, уточни

После такого "эксперимента" надо проверять геометрию вала, и не на глазок. В ходе эксплуатации часто заглядывать под клапанную крышку, проверяя износ. А то можно получить вылетевший рокер, попавший куда не надо и в итоге купить другой двигатель.
В нете полно форумов и отзывов по восстановлению распредвалов. Результат: даже с более-менее профессиональным оборудованием и спец. материалами, последующей закалкой, напылением и т.д. - долго не ходят. А такой колхозный вариант (полуавтомат и болгарка), да еще на нашем моторе, который конструктивно не продуман в плане смазки валов, полное .

Вылетевший рокер мы получаем не из-за наваренного кулачка , а из-за стертого рокера или упавшего гидрика , или два в одном !!! И самое главное , у людей выпадает по 5 - 10 штук , и еще умудряются ездить , и спрашивать тут на форуме что с двиглом ? , и ничего с двиглом не происходит ------ потомучто конструкция головки такая ------ упал рокер --- никому не мешает , никуда не попадает !!!
1.Еще раз повторяю - есть такой станок - называется -- КАПИР пользуйтесь им (для гарантии 100 , на нем помоему даже можно капирнуть по изношенному валу , так как наш вал изнашивается , а края с заводскими размерами остаются (изнашивается серединка)
2.У меня за 5 лет (наездил около 100 тыс) наваренные шейки остались целыми ---- наваривали другие !
3.Для особо не верующих --- считайте что както по пьяне и забыли

И я наваривал ,только не таким колхозным способом ,а по заводской технологии зил, там тоже чугун. Даже тему создал по поиску любого изношенного вала, но никто не откликнулся. Пришлось со своим эксперементировать ,который мне подменили два пид.....аса Коля из Шабанов и Женя из чижовки. 40 тыс уже прошли все ок. Кому нужно пишите или звоните все раскажу. Твёрдость при наплавка получается примерно та же 55-65 Hrc. Единственное ,что со шлифовкой проблема, в Минске доступного копира не нашёл , но решается пневмомашинкой и старанием.... Чугун кстати не ведёт ,это очень стабильный металл, плюс вал наплавляется на половину погруженный в воду. Друзья ищите копир , тогда валы будут не хуже родных. Я бы сам хотел увидеть валы наплавленные полуавтоматом ,темболее обычной проволокой. Нету такой проволоки которая даёт нужную Твёрдость. Эту наплавка должно стереть тысяч за 5000 , хотя все может быть....