AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

тоже иногда такая хрень происходит! думаю это норм!

У меня такой вопрос, а в -10 это нормально? такаяже штука была замечена...

господа, у кого что было в этой ситуации ? как решилось ?

у меня такая же штука !!!

1. Ram
2. maksimus S8
3. Deniska периодически
4. serega13
5. a8s8
6. Koryanoff
7. A8osjka
8.TimA8 периодически
9. Ostap
10. rbs
11.Smile

pankoff писал(а): как решилось ?

У моей,заменой термостата.

1. Ram
2. maksimus S8
3. Deniska периодически
4. serega13
5. a8s8
6. Koryanoff
7. A8osjka
8.TimA8 периодически
9. Ostap
10. rbs
11.Smile
12.Булат

у меня ни как , просто машину поменял. а в этой новой все нормуль

а я поменял датчик температуры охлаждаюшей жидкости , ибо на холодную не заводилась, и с температурой, после остановки, сейчас окей

pankoff писал(а):а я поменял датчик температуры охлаждаюшей жидкости , ибо на холодную не заводилась, и с температурой, после остановки, сейчас окей

Это который за двигателем? Или в радиаторе?

апп..

Вообщем,был я на сто сказали что скорее всего машинка греется из за того что пробило прокладку под головкой...(((Скажите плиз__склько она стоит в $$$?

У всех греется и не пробивает, а у тебя вот пробило
Разводом попахивает.
Дело в том, что у пробитой прокладки есть куча других признаков, по которым она в первую очередь и определяется.
Густой белый дым из выхлопной трубы есть ? Уходит ли антифриз ? Нет ли эмульсии в масле ?

Smile писал(а):что пробило прокладку под головкой...

это что ж надо сделать с ней?

1. Ram
2. maksimus S8
3. Deniska периодически
4. serega13
5. a8s8
6. Koryanoff
7. A8osjka
8.TimA8 периодически
9. Ostap
10. rbs
11.Smile
12.Булат
13. Lobster

Но кстати поступаю следующим образом! когда доезжаю до места слушаю работает ли вентилятор. если да, то машину не глушу, открываю капот и жду 2-3 минуты обычно хватает. правда пару раз в гараже ждал около 15 минут пока не выключился вентилятор! мотор после капиталки всё новое :-)

Smile писал(а):Вообщем,был я на сто сказали что скорее всего машинка греется из за того что пробило прокладку под головкой...(((Скажите плиз__склько она стоит в $$$?

думаю тыщи за 2 возьмёшь комплект!

У меня такая же фигня.Думаю что это нормально когда в 33-35гр на улице глушишь мотор конечно двигатель не успевает остыть.

bluesystem666 писал(а):У меня такая же фигня.Думаю что это нормально когда в 33-35гр на улице глушишь мотор конечно двигатель не успевает остыть.

Врятли, у нас MB 220 2003 года. Нет такого, у многих наших одноклубников тоже нету. Что-то не так. А вот что???
Никто пока не знает...

не ужели никто не знает как с этим боротся????
Она у меня греется в каждой пробке до 110 градусов(((

Пройдись поиском, была тема, где одноклубник Гия боролся и победил эту проблему.
Начни с промывки радиатора, лучше со снятием кондейного.
Ну и кондей отключай, когда греться начинаешь.

на моем PT двигателе вообще за 100ку заваливает когда отлючаешь его, это нормально я считаю, законы физики никто не отменял.

принял решение ставить доп.кулер..Как думаете поможет?

Ostap писал(а): pankoff писал(а):а я поменял датчик температуры охлаждаюшей жидкости , ибо на холодную не заводилась, и с температурой, после остановки, сейчас окей


Это который за двигателем? Или в радиаторе?

который за двигателем.

у меня тоже такая беда периодически случается.В пробках когда жарко тоже греется с включенным кондеем,но кажется это изза гидромуфты,а электропомпу смотрел и не понял работает она или нет,вентилятор салона при включении "рест" шумит.

Тоже такая бяка появилась пару месяцев как. "Рест" работает, однако температура при повторном включении зажигания через несколько минут прыгает до 120 град. Приходится "рест" включать чтобы охладить...Куда копать?