AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Мирный атом писал(а):Ну что, разобрался кто-нибудь, как удешевить/сделать это реле?

Есть инфа в открытом доступе, найти не трудно через гугл по ключу "Close Trunk Lid With Remotes Or Door Button On A8L"

Андрей, ты себе поставил?

Я себе в Клубном Техцентре давным давно такое себе поставил
http://www.youtube.com/watch?v=TYMu9hT8kCA
http://www.youtube.com/watch?v=jL-GZZTI7nE

Кстати, никаких ошибок по доводчику, в отличии от отчета сверху нет

Мирный атом писал(а):Андрей, ты себе поставил?

Мотор купил, жду из штатов.

недостаток этой релюхи в том, что при закрывании срабатывает вхолостую привод замка, замыкая тем самым кнопку, как вывод - лишний шум

bassoid писал(а):Кстати, никаких ошибок по доводчику, в отличии от отчета сверху нет

а ты попробуй открыть кнопкой на крышке багажника ))

Гасан писал(а):а ты попробуй открыть кнопкой на крышке багажника ))

Гасан, я же написал ошибок НЕТ, ну как еще сказать Ни в каком случае ошибки не появляются, на что ни нажимай!

dimutik писал(а):недостаток этой релюхи в том, что при закрывании срабатывает вхолостую привод замка, замыкая тем самым кнопку, как вывод - лишний шум

Это можно убрать, но выйдет гораздо дороже, и появится минимальный, но шанс на возникновение ошибки при определенных условиях... В будущем это конечно будет исправлено, ищутся варианты удешевления конструкции и универсальности устройства вне зависимости от года выпуска/комплектации. Цель - надежность устройства и отказоустойчивость, так что лишний счелчок замка - это просто лёгкая неприятность, в сравнении с тем что вообще при открытом багажнике он срабатывает сколько угодно раз и это разработчиками не устранено за многолетнюю историю модели)

Гасан писал(а):а ты попробуй открыть кнопкой на крышке багажника ))

В данном варианте исполнения этой функции можно сколько угодно играться кнопками во всевозможных вариациях - ошибки не будет.

bassoid писал(а):

Гасан писал(а):а ты попробуй открыть кнопкой на крышке багажника ))

Гасан, я же написал ошибок НЕТ, ну как еще сказать Ни в каком случае ошибки не появляются, на что ни нажимай!

Рад за тебя и за клубный сервис
А у меня вот не получилось без этой ошибки. Пришлось отключить функцию открытия с кнопки на крышке багажника.

Мирный атом писал(а):Андрей, ты себе поставил?

Ну вот поставил привод и кнопку. Комфортное закрытие\открытие ставить буду по простой схеме. Берем обычное реле которое срабатывает от 10-14 вольт. Тип SPST:



1 и 2 - подключаем к фишке управления замком. (+) - зеленый провод. (-) - коричневый.
3 и 5 - подключаем к 2 и 3 пину, фишки кнопки багажника (зеленый и бело-красный).

Монтировать все буду в самом багажнике. Так мне кажется будет легче, когда совмещаешь с установкой самой кнопки.

Ну и как оно? Работает?
Не получается так, что при открытии крышки, происходит одновременно "нажатие" кнопки закрытия и привод вместо того чтоб поднять-останавливается?
Ведь контакты кнопки закрытия замыкаются при срабатывании защелки замка на открытие.

Monstrik Позавчера сделал именно по этой схеме как и коллеги из пиндосии. Как не странно, с кнопки на ключе все работает на ура а вот с кнопки на двери только открывает но не закрывает. При открытии с ключа, закрыть можно и с кнопки багажника. Но поклацав несколько раз по кнопке открытия на двери, в не понятке, почему же не работает... , перестала работать кнопка багажника. Снял клемму с аккумулятора, поставил на место. Снова все заработало. Ошибки при этом не читал. В итоге отказался от этой затеи и собрал крышку багажника после установки кнопки и камеры з.в.

потому что команда идет на привод как на закрытие так и на открытие.

С кнопки ключа тоже самое, однако работает.... Читал где то, что у многих не работает корректно, а у других все нормально и с кнопки на двери.

http://www.youtube.com/watch?v=77gjgfR-Yp4

Вчера поставил реле.
Управление взял с: плюсовой импульс с "зелено/белого" провода открывания защелки, минус с "бело/черного" провода концевика что крышка открыта (через диод, чтоб не шло обратное питание через реле и моторчик на блок комфорта при закрытом багажнике, а то видит будто открыт), соответственно данное реле срабатывает при открытой крышке и подачи импульса на открытие защелки.
Ну а дальше управляющий провод "зелено/желтый" на приводе замыкается через нормально-разомкнутые контакты реле на массу.

В итоге закрытие происходит как с ключа так и кнопок на двери но раза два из десяти не с первого нажатия...

Monstrik
Красавчик,все забыл выложить чюда эту простую схемку.....
http://www.dognmonkey.com/audi/close-tr ... n-a8l.html

Ну судя по первым картинкам и реле с тремя проводами, а так же цвета проводов используемых по ссылке выше, я сделал так же, за исключением одного-я вместо подключения на массу, использовал провод с концевика багажника, на котором масса только в отркрытом состоянии крышки. И реле соответственно срабатывает только когда крышка уже открыта.