AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Штангенциркулем например можно измерить кто уже подбирал

Reich83, я покупал от форд транзит - он большой и не дорогой, из него можно 2 патрубка для авоси сделать))

_SauBeR_ писал(а):Reich83, я покупал от форд транзит - он большой и не дорогой, из него можно 2 патрубка для авоси сделать))

а можно поконкретней какой патрубок? может номерок его есть?

Сегодня снял патрубок с интеркулера, первая его половина с датчиком идет алюминиевая, литая труба, датчик прикручне болтами, к этой трубке уже на хомуты посажена гофра, но она такая мощная, что даже не верится что может вообще порваться. Еще она обернута вроде как тканью какой-то, типа лейкопластыря, но это явно с завода усиление гофры, может скотч специальный. На вид дырок нет. Но вся эта конструкция патрубок+трубка была в масле.
download/file.php?id=29636&mode=view тут на картинке конструкция вроде ка крезиновая, у меня она из двух частей.
Вот теперь думаю откуда там столько масла сочится

все, патрубок проверил. потеет от воды даже. буду искать замену

Reich83
низ оставляй где датчик , верх отрезай , вставляй внутрь 10-15 см длиной кусок трубы ( например от глушителя Уаза ) и соединяй с резиновой трубкой нужной длинны то же от Уаза подходит ,двумя хорошими хомутами

низ у меня алюминиевая трубка с датчиком буквой Г, она по любому остается, трубки поищу на днях. Спасибо за помощь , но турбине все равно наверное кирдык приходит, масло ведь не должно там быть?

Ну значит уже колхозили ,натягивай на железную новый резиновый патрубок с одним хомутом , масло у всех не много есть ,пары скапливаются по немного ,не факт что турба убита

железная трубка с номером 4D0 145 784 A - это явно не колхоз, на нее одета гофра, которя уже идет к дросселю.

всё правильно их было два вида.
1. это полностью про резиненовый.
2. с начало шла металическая вставка(в нем стоял, датчик), а потом уже состыковывался с гофрированным патрубком.

порвался и у меня этот негодяй)))
между гофрами там где кольца металлические.
подклеил скотчем аккуратно и ездил не раскручивая выше 2х тысяч пока не приехал на ауди центр новый патрубок 166 долл.

Так как поездил с порванным патрубком и диким дымом из трубы. После замены патрубка при наборе 2,5-2,8тыс. оборотов валила дикая сажа. Думал все капец чтото всеже накрылось кроме патрубка.
Но выехав на кольцевую включил ограничение не выше 3 передачи и вжарил 120км/ч. Сажевое облако вылетело примерно за километр пути и все! чему я несказанно рад.
Если что есть патрубок с целой нижней частью. Разрыв после 1го или 2го гофро кольца снизу.

Всем Привет. Машина 98г, патрубок в стандарте цельный резиновый разумеется, внимание вопрос - можно ли вставить туда систему с рестайловой версии без замены интеркулера?

подходит от скании ,в системе охлаждения , сам случайна нашёл у брата , теперь забыл про эту одну из болячек

Серёж, номерок бы тогда дал или хоть координаты Скания 131, верхний на радиатор от блока....
хотя бы... а от Скании - просто сказал А...

я тоже бился с этим патрубком , потом чисто случайно наткнулся у младшего брата на патрубок от скании , он гофрированный толщина стенки гдето 10-12 мм , с нови он прямой
, но внутренний диаметр наш ,как у аннушки ,я его приладил ,а что б он не терся об кожух , хомутом притянул его к лонжерону , и всё пестня ,навсегда забыл про одну из проблем своей аси , да чуть не забыл про датчик который в этой гофре торчит , я просверлил в коллекторе отверстие ввернул в него зерку , надел резиновы шланг который и дет на датчик надува , и всё

парни завтра с фоткаю и напишу номер этой трубки ,стоит она 600 руб

Reich83 писал(а):а можно поконкретней какой патрубок? может номерок его есть?

вот этот очень похож
номера нет, давно это было.
ps сорри, не видел этот вопрос.

извините что пропал , моя ася приказала долго жит ь тнвд погиб !!! вот номер шланга , он как слива встаёт 1.11066 ,от скании 3 серии, че та фото выложить не получается

пишите электронку пришлю фото

малый писал(а):пишите электронку пришлю фото

прямой шланг подойдет? там же с изгибом надо

он гнётся, всё будет отлично , его по длине как раз хватает , он и по диаметру всё в ёлочку , единственное внизу притянуть пластиковым хомутом к лонжерону .там обычно кожух колотый что б шланг шкивом не протёрло .
вам понравиться ,

Патрубок такой(гофрированный) нашел, не могу понять, как приспособить датчик, можно подробней?

всем привет! такой вопрос взял интеркулер с мотора AFB у меня этот патрубок алюминиевый с датчиком и он как бы подходит и как бы нет не плотно садится. У меня мотор AKE. Насколько уже знаю их было 2-ва вида пластиковый и алюминиевый. ВОПРОС, они одинаковы по размерам и становятся также или дело в самом интеркулере?
старый разбит ночью оставил у дома сперли хорошо хоть патрубок остался и нет как прикинуть. нужно брать другой или этот подойдет?

фото бы посмотреть. сложно себе всё это представить

сегодня сделаю! но я как бы уже покопался на помойке google и там написано что есть дорестаил(купил) и рестаил(у меня) соответствено разница в патрубках