Страница 3 из 3
Потух задний фонарь
Добавлено: Пн янв 29, 2018 10:11 am
Sturmi
Технические подобности:
Номиналы и количество калибровочных резисторов из расчета на одну сторону (то есть надо умножить на два)*:
наружный указатель поворотов: 5x47 Ом [~18mA]
наружный габарит: 3x22 Ом [~18mA]
внутренний габарит: 5x30 Ом [~19mA] (оставил без изменения,
рекомендуется 5x33 Ом, так как светится совсем чуть-чуть ярче)
Корпус у всех резисторов по EIA 2512; метрический 6332 (6.35±0.1 x 3.2±0.1 мм)
____________
* верно только для данных конкретных диодов купленных тут:
Жёлтые:
https://ru.aliexpress.com/item/free-shi ... 0.0.7jrxxB
Красные:
https://ru.aliexpress.com/item/free-shi ... 0.0.bupMWh
Для других диодов параметры уплывут и будет необходимо перекалибровывать под конкретную модель светодиода.
Потух задний фонарь
Добавлено: Пн янв 29, 2018 10:11 am
Sturmi
Диоды выбирались недешёвыми, с временем наработки на отказ 100 000 часов (а не 20 000 - 50 000), цветовые тона и угол свечения максимально совпадает с оригиналом. Число диодов по памяти: на 1 внутренний фонарь надо 36 шт красных (это точно), на наружный поворотник 30 шт. жёлтых (это точно), на наружный габарит вроде бы 24 красных, но это не точно.
Повторюсь: все расчеты резисторов верны только пока действует ссылка на алик на данные конкретные диоды и пока их можно купить. Для других диодов нужны будут другие резисторы. И нужно будет узнавать какие.
Потух задний фонарь
Добавлено: Вт янв 30, 2018 10:20 am
Sturmi
токи в фарах оказались пульсирующими, мультиметр показывал фигню, все измерения на смарку:) В выходные буду перемерять осциллографом и переделывать.
Потух задний фонарь
Добавлено: Вс фев 25, 2018 1:28 pm
Sturmi
Итак...
Измерения осциллографом показали что я е*пиип*н, и всё было не так. Но уже всё переделано (в очередной раз) и наконец-то месяц фонари проработали нормально. Итоговые значения резисторов:
Пояснения:
-1. Форум не позволяет вылаживать таблицу.
0. Форум не позволяет выкладывать изображение достаточно читаемое. Так же форум не позволяет загрузить изображение на форум (или мне лень искать как это сделать), поэтому ссылка внешняя.
1. Смотреть графу итоговые значения.
2. Эксп. резист. - Экспериментальные промежуточные значения, не обращайте внимания.
3. Стремление к току 15mA, типичный щадящий ток для типичного светодиода. Ессно идельно 15 mA добиться стандартными резисторами невозможно, поэтому будет разбежка небольшая.
4. Осталась проблема, заключающаяся в том внутренние плафоны в собранном виде визуально светят ярче, полагаю связано с конструкцией отражателя. У кого есть ещё дорестайловые оригинальные фары, просьба отписаться, если кажется что нутренние плафоны кажутся более яркими. В разобранном виде, держа в руках голые платы, свет одинаков про данных настройках.
Потух задний фонарь
Добавлено: Вс фев 25, 2018 4:33 pm
Sturmi