AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

У меня в гараже бош 100 амп валялся 2 года ,правда подзаряжал раз в 2-3 месяца ,когда на глаза попадался , с час поставил на Синяка ,огонь а не аккумулятор ( и до этого он у меня валялся вообще в сугробе , потом 2 -3 года работал ,потом отдыхал в гараже )

Стоит бош 95 амп почти четыре года, летом хотел его приговорить, но оказалось, что гена умирает! Починил гену, зарядил аккум, крутит как новый!

Игорь, если он в тепле два года валялся- фигня. Плотность замерь, когда потеплее будет, типа обслужи его. Если он после сухостоя пошел в набор емкости- жить буэт.

Еще один вопрос.
Ну вот на том аккумуляторе, что приобрел напряжение показывает 12, 3 В.
Снял из авоськи и думаю поставить на подзарядку, ради профилактики.
Как посоветуете?
Поставить переключатель на MIN - 4.2 А, как для разряженного аккумулятора, или как пишут в интсрукции к зарядке переключатель на MAX - 5.8 А ?
Спасибо.

Пофиг, разница невелика. Ставь на подзаряд полюбому.

Вилку нагрузочную купи. Ей нормально проверять.

Повесь на него лапочку ,высади полностью ,потом полностью заряди

Ну вот, чтобы я без наших замечательных Клубней делал?

Вась не надо его высаживать, это же не никель-кадмиевые аккумуляторы. АКБ не любят глубокий разряд.

Ну тогда тупо зарядку повесить и зарядить по полной

Номинальный ток заряда=10% от емкости. А то, что снятый с авто акб показывает 12.3в, означает поход, по поводу ремонта гены.

Проще говоря ак-90амп.,то ток зарядки=9 ампер,но это много,на ночь достаточно и 4 ампера.Но у Игоря нет регулировки амперов,тогда просто тупо подключить и лечь спать,а утром поставить.завести и радоваться.

petroff писал(а):Номинальный ток заряда=10% от емкости. А то, что снятый с авто акб показывает 12.3в, означает поход, по поводу ремонта гены.

Прошу прощения, за грубость тонкости выражения...ты на что это ...лицо намЁкиваешь?

АндрейS8 писал(а):9 ампер,но это много,на ночь достаточно и 4 ампера

Ну если вы так считаете, то действительно, достаточно.Главное верить.

a8s8 писал(а):ты на что это ...лицо намЁкиваешь?

Да какие уж тут намеки...Тут уже роды принимать пора.

Чета у меня есть какие-то странные сомнения по поводу работоспособности моего зарядного устройства.
Ни фига не показывает стрелка на нем. Но напряжение на клеммах 12,43 - 12,45 В
Блин, может зарядник покупать нужно, а не аккумулятор?

Я купил сегодня за 1600.

Нагрузочной вилкой ппрроверьте. За год выкинул 2 таких новых боша по причине коротыша в банке. Сейчас стоит рязанский за 1800. Работает отлично.

АндрейS8 писал(а): за 1600.

Зарядное

Скорее всего, либо лыжи, либо асфальт.
Утром отсоединил зарядник, напряжение на аккуме 12,46 В.
По ходу меня сильно "обманывает" зарядное устройство
Очень как-то подозрительно, что вот стрелочка тут не шевелится ващпе
Что на одном аккумуляторе, что на другом.

a8s8 писал(а): Утром отсоединил зарядник, напряжение на аккуме 12,46 В.

А сколько должно быть ? 13 -14 ? нормальное напряжение , аккумм заряжен , что еще хотеть?

Если 12.46В при только что отключенном заряднике, то это либо мертвый аккум, либо мертвый зарядник. Но т.к. говорилось, что аккум хороший, то зарядка практически не шла.

Я с утра сходил в гараж, померял. Изначально было 12.2В (машина стоит уже неделю). Подключил зарядник, напряжение примерно за минуту поднялось больше 13 вольт. Пошел чистить снег. Пришел, измерил -13.4В. Снял зарядник, напряжение упало до 13.1 и постепенно снизилось до 12.9В. Аккум Бош Сильвер, 100Ач, куплен этой осенью.

Я сегодня конечно проконсультируюсь с местным Паяльником, но думается мне твой красивый зарядник красив только внешне.

Вот и я так же думаю.
Буду теперь искать сто процентов рабочий зарядник и проверять оба аккумулятора.
В прошлом году зимой, я этим же зарядником заряжал свой аккум. Вот тогда стрелка при первом присоединении аккума стала где-то посредине и к концу зарядки ушла влево, на полный аккумулятор.
А вот сейчас этого не было.
Значит вывод один - лыжи


p.s. а в домашних условиях я могу проверить работоспособность зарядника, как?

Игорь,судя по фото,то рядом с зарядником у тебя лежит тестер,сколько он показывает во время зарядки?Вчера на ночь подключил свой не снимая с машины,во время зарядки показывал 14,5в.,сегодня отключил,на аккумуляторе =13,6в.постепенно падал до 12,8в.Почти как у Сергея.

12,41 - 12.46


Мужики, все понял. Заряднику пришел Кондратий.

Что на севшем аккуме показания равнялись вольтажу аккума 11.8 - 11.83, что у "нового" 12.4 - 12.46

Зарядник в ....

Вечером отпишусь, если найду рабочий зарядник.

Vitas писал(а):нормальное напряжение , аккумм заряжен

Не нормально Василий.
В итоге заряженный акб должен иметь напряжение 13в.

Что ток заряда 10%, что напряжение +10% должно быть
Т.е. ток ставим 10-11 ампер, напряжение ставим 13,9---14,3. На выхлопе получить должны около 13в на акб. После достижения 12в, акб сам будет брать меньше 10а, и постепенно потребление тока будет стремиться к нулю.

Игорь, у твоего шедеврального зарядника 5.8 ампер. Он слабый, возможно нужно более суток держать акб на зарядке. Померь тестером на заряднике напряжение холостого хода. Если оно 14+, то выноси в коридор акб и заряжай до посинения. А в коридор для того, чтобы не нюхать парфюм из дырок акб.