AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

karec писал(а):гбо было на машине?больно выпускные клапана белые...

Это вопрос ко мне? Если да,то ГБО не стояло.Видно топливная смесь чуть бедноватая,но свечи от светло коричневого до светло серого цвета.

Друг, на опеле, дрелью притирал клапана, как раз два текло и всё тут... Фаску снимать поленился. Эффект такой же, направляйки-расшатал так же!!!

этож сколько дрелью надо крутить чтоб так направляйки расшатать, скорее у клапана тарелка сотрется и провалится

АндрейS8 угу.
ну судя по клапанам смесь была сильно бедная))

Пришли сегодня металлокерамические направляющие и они не подошли по посадочным местам для м.с.колпачков.То есть надо брать в комплекте с м.с.колпачками под эти направляйки.Было принято решение заказать под номером G3552 фирмы Freccia 105руб.шт.в количестве 16шт.
Один выпускной клапан VAG 077109611 S 1398руб.шт.
Масло съёмные колпачки Elring в количестве 40шт.по 20руб за шт.

Freccia думаешь подойдёт под маслосьёмный колпачок ? Помнится мне у Мавра с них колпачки поскакивали за не долгую работу двигателя .........

Vitas писал(а): у Мавра с них колпачки поскакивали

Не пугай. Но буду иметь в виду,прежде чем запресовать попробую надеть(испортить)один колпачок.

Андрей, выложи фото металлокерамических направляек, пожалуйста.

Слева родные(выпресованные),справа металлокерамические.На вид как обычные железные.Как определить что это металлокерамика

Спасибо! По этой же причине хотелось рассмотреть где там металл, где керамика

Вот что пишут про металлокерамику.-
Металлокерамика представляет собой смесь из порошков железа, меди и графита, которая подвергается прессованию, спеканию в печи и пропитыва­нию маслом. Металлокерамические втулки обладают меньшей теплопроводностью, но отличаются высокими антифрикционными свойствами и в настоящее время применяются для клапанов двига­телей ЗИЛ, ЯМЗ, ЗМЗ, МЗМА и др. В форсированных теплонапряженных двигателях рекомендуется применять бронзовые втулки, обеспечивающие наиболее интенсивный отвод тепла от клапанов.

В итоге будешь ставить керамику?

Нет.Хотя посмотрим что придёт.

АндрейS8 писал(а):.Было принято решение заказать под номером G3552 фирмы Freccia 105руб.шт.в количестве 16шт.

В виду того что родные м.с.колпачки не подходят.Хотя надо было рискнуть и заказать м.с.колпачки от этих металлокерамических направляющих.

АндрейS8 писал(а):Пришли сегодня металлокерамические направляющие и они не подошли по посадочным местам для м.с.колпачков.То есть надо брать в комплекте с м.с.колпачками под эти направляйки.Было принято решение заказать под номером G3552 фирмы Freccia 105руб.шт.в количестве 16шт.
Один выпускной клапан VAG 077109611 S 1398руб.шт.
Масло съёмные колпачки Elring в количестве 40шт.по 20руб за шт.

зря Elring купили, на них отзывы плохие... на РТ двс оригинал мск стоит 180р, а если взять с другого мотора 4ц 16кл. какой нить пассат, 7мм мск уже стоит 80р, и вот начинаешь задумываться, почему немцы не применили один и тоже мск на двуг моторах. может как то связано с температурой выделяемого мотором...

Не знаю,всегда ставлю только Elring ,нареканий небыло,правда на А8 ставлю впервые,посмотрим что из этого выйдет.Ещё что заметил- м.с.колпачки с диаметром 7и8мм на клапана соответствующего размера одеваются легко.На клапана=6мм(я уже поставил на впускные клапана)-одеваются с трудом,уж больно очень плотные.

мало кто знает что Эльринг уже давно подразделяется на французский и германский.
тот что французкий - качество огонь. немецкий наоборот лажа.
дальше вы сами поняли

Вопрос как отличить?На самих колпачках только надпись Elring и номер-155/403.730 тот номер,который выделил синим цветом постоянно меняется и не на одном нет повторяющегося.

По последним цифрам, насколько помню, определяется место производства.

Пришли сегодня направляющие и клапан.На вид ни чем не отличаются от тех,что стояли.Диаметр посадочного места под м.с.колпачок на несколько микрон больше чем на родных,так что колпачки не слетят.

Внутрение отверстие промерь

все должны пройти через "маслочки опять стали дуплом"))))

Время покажет.
А пока следим за работой.
Интересна методика посадки направляющих.
Можно и ей уделить внимание?

Собственно вопрос по теме, если менять ДВС, имеет смысл сразу менять мск? Пока мотор снят.

Имеет,и грм тоже заодно

не имеет.
а Андрей дык вообще сторонник того,что ремень никогда менять не нужно.только ролики.

Makkey писал(а):Время покажет.

да уж стока раз показывало)))

Про грм даже не обсуждается.
Разные мнения по мск.