AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

karec
ну новый бренд, повышенное внимание и так далее
а в целом да - хрен же знает что там случилось

может спецом подожгли чтобы акции сбить и бабла заработать на этом
меж тем тесла бьет рекорды продаж среди люксовых авто в норвегии

нефтяники поработали, палюбэ!

в Америке полно их ездит...в Канаде вообще каждая вторая...

ivanov писал(а):ну новый бренд

10 лет уже бренду...

orthodox
ок
свежий бренд, выпускающий эксклюзив серийно

90 сек полная зарядка на спец заправке
хочу авосю с такой начинкой

http://www.youtube.com/watch?v=Yrl35yfpnA0

как зиму батареи переносят? кто пользовал?

на мой взгляд это самый объективный из люительских обзоров. чувак хорошо рассказал о машине.

короче, если таможенные пошлины отменят на электромобили - сразу закажу
хотя тогда уже, наверное, Model S 2 выйдет

остается надеятся что запчасти, типа рычагов подвески и всякие подшипники движков не стоили как на RR

Пневма МБ же у нее, значит подвеска недешевая будет

vovvw
ну компрессор от W220, идентичный D3 стоит в четыре раза дешевле

не надо загадывать
пока по рынку видно, то з/части на американские авто стоят в целом дешевле, чем на европейские
у моего коллеги навигатор. Он запчасти исключительно из штатов таскает, то с ебея, то еще откуда. Получается дешевле, чем в РФ, даже с учетом доставки.

живя в Америке или Европе имея бабло - брал бы теслу не думая,в Канаде их просто полно катается,продаются в супермаркетах в отдельных маленьких бутиках,да и гарантия сто тысяч миль

Денис Д писал(а):как зиму батареи переносят? кто пользовал?

если в Норвегии продаются,думаю прекрасно переносят...

Тесловцы в своих материалах утверждали, что батарея очень хитро кондиционируется и в -30 падение на одной зарядке проедешь, конечно, меньше, но не более чем на 20%
в штатах, кстати, тесла стоит дороже, чем люксы от немцев, но тем не менее продается их больше, чем S-класса, A8 и 7-er вместе взятых.

Tesla запатентовала гибридный аккумулятор, которого хватит на 640+ километров

Компания уже запатентовала батарею, которая сможет обеспечить автомобиль питанием именно на такое расстояние. В общем-то, в этом нет ничего удивительного, поскольку Tesla постоянно предлагает новые технологии/идеи. К примеру, через три года в компании обещают представить роботизированные авто, способные ездить по дорогам без участия водителя. Кроме того, замена батарей в модели S EV проводится всего за 90 секунд, на полностью заряженные, после чего путь можно продолжать. Конечно, место, где меняют батареи, нужно еще найти, но, тем не менее, это уже есть.
Сам аккумулятор, который запатентован компанией, является гибридным. Он объединяет и литий-ионный аккумулятор, и металл-воздушный. Первый компонент планируется использовать для поездок на короткие расстояния. А вот второй, металл-воздушный, будет задействован при длительных поездках. Все потому, что металл-воздушные аккумуляторы имеют меньший срок службы, по сравнению с литий-ионными, часто перезаряжать их — значит, быстрее «убивать».


Испытания в Норвегии:
http://www.youtube.com/watch?v=WI6dvE76ytM
Ответ: проехал 272 км и 29км остатка.
Отзыв о Тесла в России там же есть и о работе в -40:

"In s interview in Norway, Elon said that with -40°C the range of the car didn’t decrease more than 20%. Temperature is only 1 factor of the multiple element that can affect
the range. That’s why our VP of Engineering will write a blog about it very shortly"
"В своем интервью в Норвегии Элон (директор Тесла Моторс) заявил,что ресурс батареи падает при -40 не более чем на 20%, но температура не единственный фактор влияющий на радиус. Вице-президен компании по разработкам в самое ближайшее время прокомментирует данный вопрос более подробно на своем блоге."

Завод по производстdу Tesla
http://www.youtube.com/watch?v=bJE9REh2z-I

Суперская машинка...
Разве что ценник останавливает... Надолго...

с учетом стоимости батареи, б\у должна будет стоить категорически недорого

Дизель-генератор в багажник и тихонько но с понтом поедет

по SPL давлению на соревнованиях автозвука эта тачка оставит конкурентов далеко позади.
можно будет тупо концертные усилки запихивать пачками, в оба багажника

Николай II писал(а):Суперская машинка...
Разве что ценник останавливает... Надолго...

с 60 тыс долларов начинается вродеа

Это где с 60???
В России от 87...
Чувствую , не скоро будет у меня такая...

в америке,гле еще.. не будет так не будет

щас китайцы беспардонно сделают клон и будет всем счастье...
будут наркоманы подходить на вокзалах:
"слышь, надо Теслу оригинальную, с документами и зарядкой?"