AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

docent020 писал(а):А8 и С8 до 98г

Еще раз огромное спасибо.

Спасибо уже не надо ,я его нашел в теме пробивки

Ясно. Будем искать.

docent020 писал(а):С А8 и С8 до номера шасси W-004 001, с тех машин у которых есть датчик низкого давления фреона и нет сенсора качества воздуха

там больше завязано на датчик скорости компрессора, я думаю... но проблема та же - неправильный блок.

alexrae писал(а):там больше завязано на датчик скорости компрессора,

Нет,наличие или отсутствие датчика скорости решается сменой кодировки с 1 на 0

так в том то и дело что этот блок не позволяет это сделать (код 180 не берет). соответсвенно не может переключиться на режим без датчика скорости. Если бы отсутствовал сигнал с датчика давления по низкой стороне - компрессор бы вообще не стартовал. Кстати на системах с датчиком только на высокой стороне не должен стартовать тоже если фишку скинуть (имитация отсутсвия минимального давления) - но не пробовал...

Не знаю почему этот блок не принимает 00180, у меня стоит такой же блок с кодировкой 00160 по логике вещей 00180 должен принять без проблем, но схема подключения немного разная,может из за этого

docent020 писал(а):не принимает 00180

Так и есть, пишет, помоему, максимум 169 (примерно, но точно не более 170).

alexrae писал(а):если фишку скинуть

В этом случае не стартует.
А если проблема в блоке, то можно принудительно (перемычка или сопротивление) подать сигнал на блок сделать "обманку"? или поставить датчик и протянуть проводку к блоку?

maksim-shorin писал(а):А если проблема в блоке, то можно принудительно (перемычка или сопротивление) подать сигнал на блок сделать "обманку"?

Нельзя,проводка не совпадает

maksim-shorin писал(а):или поставить датчик и протянуть проводку к блоку?

Выйдет дороже замены блока, надо будет купить датчик, вварить под него штуцер, соотв перезаправить систему, перепиновать кучу пинов,удалить сенсор воздуха и самое главное найти элетрика ,который подпишется это сделать

docent020 писал(а):Выйдет дороже

Получается проще блок поменять. Так и сделаю.
Спасибо за помощь.

согласен - блок легче махнуть. Уверен - у одноклубников не проблема найти. Но если сроки не поджимают - дай знать, должен быть нужный тебе

У тебя на блоке кнопка автоматической рецирцуляции есть? а сам датчик возле коробки блоков управления двитателем/коробкой? и какой полный номер блока - а то в твоем скане нет последней буквы которая все определяет

попробуй еще код 00082 и 00081

alexrae писал(а):какой полный номер блока - а то в твоем скане нет последней буквы которая все определяет

Был номер без буквы, самого первого выпуска, потом потом добавилась буква и 4 раза менялась

alexrae писал(а):У тебя на блоке кнопка автоматической рецирцуляции есть? а сам датчик возле коробки блоков управления двитателем/коробкой?

Есть и то и другое. Что бы посмотреть номер блока надо его снять, пока некогда, но судя по всему без буквы. Обязательно сниму и посмотрю.
Кодировки пробовал всякие - не помогает.
Видимо остается только заменить блок.

Зачем ? номер блока видно при диагностике, номер без буквы

Да просто у него уже есть кнопка авто рециркуляции,что говорит о том, что это блок не самый старый начиная с кодировки J и он уже поддерживает датчик загрязненности, если верить эльзе...

Что то тут не увязывается, блок с j идет под навигацию,у меня блок с С есть кнопка рециркуляциии и нет сенсора воздуха митчелл дает ссылку на комлектацию j но в какой связи я нихрена не понял

да я тоже не понимаю - все описания и в елзе и в митчеле какието непоследовательные...

Кстати, по блоку С вообще интересное примечание нашел: черт, из митчела не дает скопировать-вставить....
Notet Only an A/C control head -E87- identified with index “C” should be installed or will be installed (this version of -E87- can control a Nippondenso A/C compressor without speed sensor -G111-.
t If a new A/C control head -E87- is installed and it is not coded, the display of -E87- blinks (after the ignition is switched on).
t For assignment of A/C control head -E87- → Parts Catalog
t All illegal codings are suppressed by A/C control head -E87- and the coding: 00062, 6-cylinder engine USA is stored.
t If another code has been entered other than listed above, compressor will run a short time (shut off immediately).

Самое интересное - последнее предложение - если код не 00062 - то компрессор запустится кратковременно и отрубится...
код 00062 пробовал?

alexrae писал(а):код 00062 пробовал

Пробовал. Причем когда я ввожу любую кодировку отличную от 0008..., то автоматически проставляется 00062, но изменений нет.
Стало еще интереснее, надо разобрать и поглядеть, что на блоке написано.

Там будет написано 4D0 820 043 Е54, и 94 или 95 год выпуска

Ну значит блок под замену.
Кстати, блок на 1-диновой и 2-диновой рамках одинаковые по размеру и крепежам?

Не знаю,но номера разные

Вчера вывел кнопку на включение муфты от реле. Пока кондиционер с "ручным" управлением
Вряд ли это хорошо, но ездить при +36 без него не возможно. А пока начну с замены блока.
Спасибо.