AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

А вот почему я подумал на рамку дисплея: после отрывания синей защитной пленки с дисплея, я увидел замятые места на шлейфе, как раз рядышком с соединением со стекляшкой (каверзное место). При расширении от нагрева, эта железяка моглла давить на шлейф, тем самым потихоньку отрывая его от дисплея.

Не форум,а научно-исследовательский институт .
p.s. как они собирались победить такой народ в войне????!!!!

Пропаивать ту часть, что ниже плёнки?

А чего там за прибор такой мелькнул на фотках ?

Johnny_78 писал(а):Пропаивать ту часть, что ниже плёнки?

Непосрелственно на плате, где припаян гибкий шлейф есть доступные места припоя, паяьником как бы проталкиваешь припой под шлейф, используя флюс, не требующий отмыва.

Numenor писал(а):А чего там за прибор такой мелькнул на фотках ?

На какой фотке?

petroff писал(а):

Numenor писал(а):А чего там за прибор такой мелькнул на фотках ?

На какой фотке?

На 5-й хорошо видно. Weller называется.

Это паяльник такой хитрый? Где такой приобрести можно?))

Да это паяльная станция типа как на митино продают, тока фрицевская, покупал лет 5 назад за 2400 евро. сейчас не знаю скока стоит.

Да уж, нет слов.
Специалист!

petroff писал(а): покупал лет 5 назад за 2400 евро

Серьёзно...

Надо коллективную пропайку панели организовать не путать с попойкой

Deniska писал(а):Надо коллективную пропайку панели организовать не путать с попойкой

А почему бы и не попутать

petroff писал(а):

Deniska писал(а):Надо коллективную пропайку панели организовать не путать с попойкой

А почему бы и не попутать

Ну в смысле сначала пропайка, а далее попойка, но она же по умолчанию идет в комплекте

Akin писал(а):Да уж, нет слов.
Специалист!

Да лана

Deniska писал(а):Ну в смысле сначала пропайка, а далее попойка, но она же по умолчанию идет в комплекте

Это самый оптимальный алгоритм действий

Numenor писал(а):

petroff писал(а): покупал лет 5 назад за 2400 евро

Серьёзно...

Покупал для работы, поэтому не так больно, она не убиваемая

Обычным паяльником там можно все контакты нечаянно в кучу спаять!

Да, кстати температура паяльника желательна до 250 град.,что бы действительно всё в кучу не собрать и жало чуть уже, чем два контакта шлейфа, тогда проблем с перепонкой из припоя не будет.Хотя мне пофигу ширина жала, если что просто уголком жала паяю и всё.

Обожаю запах канифоли и весь процесс. Так бы сидел целыми днями и паял и паял...

Если у меня не получится, то я тебе привезу - попаяешь

Johnny_78 писал(а):Если у меня не получится, то я тебе привезу - попаяешь

ОК, а ты мне на 360ти лошадях по КАД - заезд. Я за рулём!

Numenor писал(а):

Johnny_78 писал(а):Если у меня не получится, то я тебе привезу - попаяешь

ОК, а ты мне на 360ти лошадях по КАД - заезд. Я за рулём!

Я могу дать покататся просто так только по МКАД))

У меня в птс написано 170 л.с., а у тебя 193 наверное, так что тебе езда вряд ли понравится

Deniska писал(а):

Numenor писал(а):

Johnny_78 писал(а):Если у меня не получится, то я тебе привезу - попаяешь

ОК, а ты мне на 360ти лошадях по КАД - заезд. Я за рулём!

Я могу дать покататся просто так только по МКАД))