AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

А у меня жена выпуска Украины, наверно моц на газ надо переделывать

petroff писал(а):А у меня жена выпуска Украины, наверно моц на газ надо переделывать

Неправильно сказал, Жена Советская , так что и Украинка пойдет

Ну да, тогда ещё советский выпуск был

dmc писал(а):Жена Советская

Фу, Слав ты чуть семью не разрушил Жёнка русская, но родом из Украины А советская это значит до 92-го года выпуска? То есть сейчас как раз 17 лет? Ну пока у нас таких нет.....

Jescha писал(а):

dmc писал(а):Жена Советская

Фу, Слав ты чуть семью не разрушил Жёнка русская, но родом из Украины А советская это значит до 92-го года выпуска? То есть сейчас как раз 17 лет? Ну пока у нас таких нет.....

Ну и ладненько А тема о мотиках Японский надо

На японца обслуживание и цацки подешевле будут.

Jescha писал(а): А советская это значит до 92-го года выпуска? То есть сейчас как раз 17 лет? Ну пока у нас таких нет.....

Рассматриваю варианты...

Вадим, бери мою,,,,,,,,,,,,,, в смысле мой, Сузуки РФ 400, дешево.........................

Вчера смотрел и сидел на Honda VRX400, Honda Steed 400, Suzuki Virago, а также на максискутере Honda Forza 400, потрогал Suzuki SkyWave....Как то всё не однозначно. Понравился Honda VRX400, и сидеть удобно, посадка нормальная, чем то напоминает СВ, на чопперах тоже хорошо, но понимаю что рулиться чоппер похуже чем классик, в пробках при перестроения в междурядье неудобно будет. Максискутер...вот что-то мне подсказывает что хороший вариант, сидеть удобно, всё обтекаемо, грязь не летит...Опять же бежит я думаю не хуже чем моц. Единственное что смущает - низкий клиренс и меньшие чем у моца колёса...Серёга что скажешь? Да, цена +- моца и макса похожа, я не смотрю дороже 100 тыр.

Маленькие колеса-больше тряски и при попадании в яму соизмеримую с диаметром колеса, кувырок, но это очень редко на практике происходит. Классика будет рулиться в потоке машин на порядок ловчее чоппера. Сузуки ваигра - классика жанра, мелкий, юркий! А у трехколесника гилера колеса 15-е, во как , только чё та 10 евро жаба давит отдать.

Но я правильно понимаю макс хорошо и комфортно? Опять же всякие прибамбасы типа АБС, сигналок, обогрева ручек, багажников и т.д.

Вадим писал(а):В очередной раз пришла мне в голову мысль оседлать двухколесного коня... До этого три года подряд по весне посещала меня эта мысль - и каждый раз после этой мысли я видел на дороге такое, что эта мысль сразу забывалась... И вот она опять вернулась )) Если покупать сейчас то во-первых дешевле, а во-вторых тогда уж точно сяду и поеду, не стоять же ему...

Собственно вопрос:
Кто что думает по этому поводу вообще? Какие видите плюсы/минусы? Купить и ездить или лучше в пробках постоять пару часов с климатом и музыкой?

Вадим,у меня ровно такая же проблема,но я уже имел мотик,и понял,что с моим характером иметь мне его нельзя. (был ниндзя 600 см). Короче мысль меня гложит купить на лето,и так каждую весну,но посмотрю на результаты некоторых прокатившихся и себя успакаиваю,что не надо оно мне.Мотик прикольно,но если сам не заводной,а если заводной,то лучше быструю машину!!!

у меня GSXR 750 был... Закончилось все довольно не гудь, помню выезжающий ТАЗ 01, и только как шлемом по асфальту чесал.. в скорой в себя пришел... Зарекся..больше не сяду...

Ну да, недаром есть поговорка - Мотоциклисты делятся на две категории: те что уже падали и те что ещё не падали

Главное хорошо уметь падать, а не гонять как придурок.. некоторых клинит и ппц.. Лучше всего положить конечно мот(это понятно) но для этого надо иметь хороший комбез!!! А хороший комбез это как правило СПОРТ(я про байк), да и экономить любят многие.. С велосипедного прошлого всегда гонял в Дайнезе, на мотик тоже их комбез брал,да дорогой,но жизнь дороже..с Шлемами сейчас проще, платить 30-40штук за шои уже нет смысла, ибо у шарка за 8-9 можно купить сейчас хороший экземплярчик!! А вообще на 4 колесах надежнее...
Это как в старом анекдоте, или мини истории.. не знаю даже как назвать...дословно не помню но смысл такой..

Молодой человек на спорте подкатывает к здоровому байкеру на чопере и спрашивает:
- Почему Вы с нами не дружите годами, и не любите так нас..
На что мужичок на чопере ответил:
- А какой смысл с Вами дружить,если вы каждый год новые....
Вообщем смысл такой,дословно повторюсь не помню...

Antonios писал(а):Главное хорошо уметь падать, а не гонять как придурок.. некоторых клинит и ппц.. Лучше всего положить конечно мот(это понятно) но для этого надо иметь хороший комбез!!! А хороший комбез это как правило СПОРТ(я про байк), да и экономить любят многие.. С велосипедного прошлого всегда гонял в Дайнезе, на мотик тоже их комбез брал,да дорогой,но жизнь дороже..с Шлемами сейчас проще, платить 30-40штук за шои уже нет смысла, ибо у шарка за 8-9 можно купить сейчас хороший экземплярчик!! А вообще на 4 колесах надежнее...
Это как в старом анекдоте, или мини истории.. не знаю даже как назвать...дословно не помню но смысл такой..

Молодой человек на спорте подкатывает к здоровому байкеру на чопере и спрашивает:
- Почему Вы с нами не дружите годами, и не любите так нас..
На что мужичок на чопере ответил:
- А какой смысл с Вами дружить,если вы каждый год новые....
Вообщем смысл такой,дословно повторюсь не помню...

Не стоит обобщать, ездил, да и езжу на мотике, с пятнадцати лет, каждый теплый и не очень день, на работу, даже в Крым, еще на "Яве". Не разу не падал и не собираюсь, лично мне нужен мотик, для того чтоб выпустить пар, гоняю, сколько могу выжать из мотика, я так отдыхаю и расслабляюсь. Все люди разные.

А я где-то написал что мото это плохо и меня обламывает??

х.з. не знаю, кому как - по мне так моцик - вообще мечта. жизнь наладится - обязательно куплю.
насчет "быстро-медленно" , "на машине безопаснее" - дело в голове. и на машинах бьются - в добрый путь. маршрутки вроде как тоже 200 км/ч не ездят, и за 4 с до сотни не пуляют... а жизни забирают только так...
вы на спорт посмотрите. мото гп. медленно росси ездит?
так что дело в собственной уверенности, и умении. а "гонять-не гонять"... не умеешь - не гоняй. умеешь и уверен - гоняй.
переоценка собственных возможностей и на машине возможна. да, последствия, как правило, разные. но суть всегда одинакова.
что я для себя вынес из мото-сайтов разных - главное ездить в комбезе, не экономить на нем и не лениться всегда одевать. а авария - во многом дело случая.
и на ногу даже если упадет - в комбезе и ботах - одно дело, а джинсах и кроссовках....

-Сергей- писал(а): что я для себя вынес из мото-сайтов разных - главное ездить в комбезе, не экономить на нем и не лениться всегда одевать. а авария - во многом дело случая.
и на ногу даже если упадет - в комбезе и ботах - одно дело, а джинсах и кроссовках....

Я против, всех этих комбезов и бот, сыну купил куртку с черепахой, потому что мода(молодость, пижон, блин), но сразу сказал, даже не думай, что энтот девайс хоть как-то поможет. Наоборот придаст ложные мысли о защищенности и "кашу" в голову. А на мото сайтах все те же дети-пижоны

Комбез нужен однозначно.
В шортах и панамке это не умно.
Первое моё знакомство с Р1 закончилось в травматологии...у Р1 есть один не очень хороший прикол,..она очень легко становится на заднее колесо...очень легко,..ну я к примеру легче не встречал....ну вот и очутился я на спине...башка целая,потому что в гермаке,.так бы макушкой об асфальт и..((....а рука хряснула...но зато на коже нигде не было содрано.Помню еще врач в больнице сказал " Хорошо что хоть вы комбезы одеваете..не приходится по всей дороге вас собирать"

Защитную одежду, желательно с кевларом, ВСЕМ ОБЯЗАТЕЛЬНО, даже если поехал в магаз за 20-ть метров. Жара, не жара, "потом" все (у кого осталась голова) вспоминают об этом.

petroff писал(а):Защитную одежду, желательно с кевларом, ВСЕМ ОБЯЗАТЕЛЬНО, даже если поехал в магаз за 20-ть метров. Жара, не жара, "потом" все (у кого осталась голова) вспоминают об этом.

+1. Полностью согласен. Причем тут дети-пижоны? Голый здравый смысл.
Все технологии из спорта в жизнь приходят. Посмотрите чемпионат - вылететь на 200км/ч - не шутка, даже с учетом подготовленности трассы и пресловутого умения падать. И ничего, как правило, своим ходом в боксы уходят.

Вобщем купил....Простите меня парни, купил не мотоцикл и не максискутер....Купил китайскую табуретку Stels Outlander 150. Поездил неделю по мотосалонам, посидел, подёргал, покрутил рулём....Сначала отказался от мотоцикла и решил брать максискутер, почитал отзывы, решил брать Сузуки СкайВэйв 400. Нашёл нормальный по цене, поехал смотреть, завели, уселся...Да, действительно как на диване, удобно, комфортно...Но как-то колёсики маленькие 12", движок шумно работает, покоцанный чуток, но самое главное - тяжёлый, 150 кг А у меня на самом деле ситуация такая - ракушка под домом, там и авоська и скутер ночует. Причем когда на машине не еду, то скутер за морду выкатываю и также потом обратно. Вобщем довольно сложный процесс, а если таскать туда сюда тяжелый скут или моц можно на авоську уронить...Вобщем решил заехать ещё в один магазин где скутерами торгуют и вот купил))) Водяное охлаждение, 150 кубиков....120 кг. Колёса 16". Вобщем так. Буду дальше мечтать о чоппере
http://www.freemoution.ru/index.php?pro ... c3eb383f1a
Если ссылка рекламная, убейте! По ссылке некторые неточности в описании, но в целом так.

Jescha писал(а):Водяное охлаждение, 150 кубиков....120 кг. Колёса 16".

Однако на форуме закончилась монополия на шешнадцатый размер...

Jescha писал(а): По ссылке некторые неточности в описании, но в целом так.

Жень, "максимальная скорость: 140 км/ч" - на скутере? Это круто