AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

ну в общем мои руки опустились и я не знаю что с ней делать...... хоть бензом обливай и сжигай.... может вам видео снять как она переключается и вообще как она работает ??? будет ли от этого смысл??

добрый день. Война с коробкой продолжается. короче сегодня заметил такое , что если заводишь машину и сразу едешь пока она холодная, коробка работает отлично я даже сказал бы просто суперски , но как только она нагревается для рабочей температуры , она начинает пинаться брыкаться и такое чувство что проскальзывает. Как считаете что это??? микротрещина внутри или же чтото с электрикой???

Говорят, гидроплиту может повести от перегрева. На горячую в ней не так каналы открываются, мало не так циркулирует или что-то вроде этого. А может и соленоид основной глючит от старости или датчик температуры. Это только догадки, на истину не претендую.

voron100, а гидротрансформатор (он же бублик") ремонтировался?

нет не делали.... а что может быть крякнутый???? ну и вообще решили её поменять на востановленную , взять у ZFмастера....

просто что-то типа проскальзывания часто бывает из-за бублика. А после прогревания такое происходит, т.к. масло нагревается и становится более жидким. Также при ремонте АКПП 90% мастеров настаивают разрезать и ремонтировать гидротрансформатор.

voron100 писал(а):нет не делали.... а что может быть крякнутый???? ну и вообще решили её поменять на востановленную , взять у ZFмастера....

Где-то даже есть темы об отрицательных результатах после этой конторы.

muravey писал(а):разрезать и ремонтировать гидротрансформатор.

+100 А лучше новый.

подниму тему ! уважаемые Одноклубники , мне сон приснился что я поменял радиатор и у меня машина перестала дергаться , перестали удары происходить при разгоне.... Короче у меня подозрение что при резком ускорении у коробки не хватает давления и происходит удар!!!!! Я вот думаю , если ошибаюсь поправьте , может ли радиатор забит кусочками корзины которая развалилась и из за этого нехватает давления???? или же в охлаждении масла в радиаторе давления нет болшогО? Просто в сегодня купил радиатор (треснул после 260км/ч )и хочу его завтро поменять .

странно , я сегодня поменял радиатор , коробка стала намного меньше дергать , но один фик е в только в этом вся проблема..... ехххх

Честно говоря, в это мало верилось

но результат есть!!!!!!!! раньше удары очень сильные были , щас значительнее меньше ударов. Но один хрен коробас на замену

вобщем сорвал вчера пробку сливную на коробасе , изготовил новую пробочку закрутил, естественно масло слить пришлось , масло чистое без запаха горелости . Слил примерно литров 5. Проверил температуру коробки, была 25градуусов и Начал заливать. Залил не 5 литров а 6.5 . РАДОСТЬ КАКАЯ КОРОБАС ПОЕХАЛ И НЕ ПИНАЕТСЯ И НЕ БЬЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ну поехал погонял , дал её пиндюлей , всё ок . Но доехав до дома коробас стал работать ещё хуже чем было Ну я подумал Может нехватаеет масла??? поехал купил масло , приехал в гараж . На заведённой машине на нетралке и открутил пробку заливную. А от туда как ливануло!!!! полтора литра вылилось !!!! ну естественно больше не зашло........ короче пипец... Почему Зашло ещё полтора литра когда заливал ????? я этого понять немогу ....

ещё и спорадическая ошибка один раз была 17114

Валентин, а почитать как правильно в коробке выставлять уровень слабо? Что, ты хотел чтобы после "На заведённой машине на нетралке и открутил пробку заливную. А от туда как ливануло!!!!" не появилась ошибка 17114 ?

Первым делом и всегда выставляется уровень по инструкции. А не как на душу ляжет.