AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Василий,
да я посмотрел то уже где-то так))) Но ты прав, эти машины ждать надо. Хорошие и свежие продаются быстро, в пределах 1,3 миллиона вон куда не позвоню - Таганка, Сити, Мейджор, Дженсер, у всех предоплаты внесены, цуко. Стоят пустые или как в случае с Дженсером:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/19215308-5dcfd.html
Молдинги потускнели, видать мыли редко и на улице стояла. В целом по косметике машина хороша, комплектация богатая. Запотевание сальника коробки и на насосах выского давления масло. Дешку из под клапанной крышки тоже потеет. Но больше всего смущает, что на диагностику не дают, диагноста позвать нельзя, тоже не дают. ПТС якобы поменяли,потому что часто меняли номера типа того. Владелец юр.лицо - говорю дайте номер, я позвоню спрошу за неё. Не дают. Оформлена на какого-то типа, походу перекупа который её в Дженсер и загнал. Вообщем, история с зашифрованностью и ПТС дублем меня сильно напрягла, решил в топку её. Хотя машина ну очень понравилась.

Еще нюанс ,на подходе уже 3 х летки Д4 что несомненно сильно обрушат рынок свежих д3

ARVEN
как я уже неоднократно писал,
А8 машина вечная -один раз купил потом хрен продашь.
А8,по сути, нахрен никому ненужна! какого года она небылаб!
судьба а8 (как и других авто представительского класса)выглядит примерно так!
новой её покупает в салоне богатый человек ездит непарится(гарантии все дела) ,3 года продает
далее ее покупает директор компании средней руки,т.к. неказырно приезжать на встречи на лоховозе, как ферзь рассекает сидя сзади уткнувшись в апед. водитель директора- сын главбуха( мама бабки рубит и ему все норм ) но так как в 25 лет пораб и поработать. а тут работа не пыльная тачка крутая и всегда под пердалом! следавательно выходные клубы ,танцы, гонки,телки,обблеванные задние коврики и разлитое пиво на блок ММI. так продолжается на протяжении 1- 2 лет
потом директор понимает что ведро уже тянет карман,пытается его продать. а вот тут засада - она не продается. а ездить на ней уже невозможно тк ремонт влетает в копеечку. и вот тут он решает отдать ее в салон за сущие копейки! там парни, с.ка, молодцы! за 1.5 дня так вылижут внешне тачку ,что не придерешься и вот она нарядная ждет хозяина! ну а дальше вы все все знаете
первые 2 месяца ВАУ как крута ,я и на такой тачке
след 2 месяца что то не так ,но всеравно круто
след 2 месяца чет какаята хрень,но мож само пройдет,мож я просто привыкаю и ниче что машина упала на один бок ,эт фигня тачка умная эт он выровнила машину чтоб уровень масла прально показать тк я стою на кривом асфальте. да и денег ща нет
след 2 месяца сервисы, запчасти, ремонт, сожгу ее нах.р и тд
и тут приходит понимание что машину пора продавать, а она уже никому ненужна!
и вот сдесь принимается волевое решение либо оставить востоновит,либо продовать полгода за дорого,потом еще полгода за неоч дорого, потом полгода за дешево. пока ненайдется тот который подумает ща возьму попробую. непонравится продам!

садись пять.

Полин допиши если ЧЁ забыл!
я спать пошел, ну вас

Чета, как-то аж грустно стало.

А чё грустного то ... по мне так ,наоборот для злыдней фанатеющих этим авто,такая ситуация на руку. Купил за недорого крутую жопавозку,подшаманил,основную часть работ проделал сам.что сильно сэкономит и деньги и нервы,да и приятный процесс. И катаешься ,наслаждаешься жизнью ))) А тот молоденький директор ,думает - во попал пацан

Товарищь ARVEN вы тут в гостях, пришли за советом и понаклеили тут всем ярлыков..
По моему вы перепутали все на свете
Поверьте вы не первый кто приходит и начинает ерундить по поводу того что у нас старые машины и лирику

С Уважением, Deniska

Дениска,

Это форум, я на нём выражаю своё личное мнение, причем в своей же единственной ветке. Никому ничего не навязываю и ни к чему не призываю. Считаю, что премиум-класс после 8 лет ужасное старьё, как моральное, так и физическое. И это моё право так считать.

Ту Мавр,
прикольно ты написал:) Местами даже смеялся.
Я как раз второй владелец))) есть айпед и глав бух))) но только у неё дочь))))

Насчет D4 тоже подумал, что скорей всего так и случится в конце 13 начале 14 года, когда цена на эти машины дойдет к более земной, а сами экземпляры не будут ещё уставшими.

Вообщем выбор мой таков - 08-09 год, 4.2, кватра, пробег ищу до 80-90 тысяч. Осталось только экземплярчик по комплектации подобрать.

ARVEN писал(а):Это форум, я на нём выражаю своё личное мнение

3.3.6.Запрещены высказывания, порочащие честь и достоинство, или неуважительно упоминающие марку Ауди вообще, и модели А8 и S8 в частности. Разрешена конструктивная критика с уважением. Также запрещены любые неуважительные высказывания в адрес Форума или его Администрации.
3.3.4.Вы должны относиться с уважением к каждому участнику форума.
И тут я вижу сплошную ненависть.

ARVEN писал(а):Не вижу смысла в олд скулах премиум сегмента - понтов 0, скорей похоже на нищебродский закос. Деньги на замену имею, поэтому мнения о "подходе" прошу обсудить в какой-нибудь курилке.

ARVEN писал(а):пару дней перечитав ваш сайт понял, что 8-10 летки они нахер не нужны. Публика делится на фанатов и адекватов, адекваты все молчат и на свежих, фанаты много лирики пишут и на ретро-карах. Я не понимаю, зачем это авто старое и зачем в него надо вкладывать деньги.

ARVEN писал(а):Ту Олег,
ну как бы при всем великолепии за лям и пятый год это ты сильно. Прям гарантию тебе даю, что люди, реальные покупатели которые платежеспособны просто ей не интересуются, а у чОтких пасанчиков тупо лавэ нет. Или есть ещё тут категория фанатов-лириков, то что они прикрываются благими предлогами и абзацами лирики, хотя у самих 10-12 летнии машины, твою явно не возьмут. Хотя будут на форуме писать - ты чо, это дешево, тачка ахонь, давай проси лямдвести биз торга)))

Выберут самое дешевое по авто ру и также со временем восстановят или скинут, со смотанным пробегом и ПТС дублем. К сожалению, это горькая правда.

Из этого следует вопрос .Зачем вы здесь?

"Яйца над пропастью" (с)
Двух предупреждений мало?

за чем ведь 2012 конец света,лучше слетай отдохни пару месяцев

да только прилетел, поработать как бы надо)))

смотри,от работы кони дохнут

да можете банить, только это не решит все равно ничего... мне все равно, а вам только хуже... качество участников снижается, новые просто будут уходить, т.к. слово "ауди" оказывается в суе упоминать запрещено

Стас,
абсолютно согласен))))

ARVEN писал(а):качество участников снижается

Только пополняется.И остаются только лучшие.

даже не сомневаюсь:) школа то что надо

За 1.3 ты долго будешь искать, если ходить по "дну" рынка. Надо еще бюджет увеличивать на сотку, другую. Посмотри на автору из Видного висит машина, с ММI 3G ! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17670134-36323.html Коплектуха зачетная, салон не усосан, судя по фотам, сидухи с вентиляцией и просмотров много, ВИН человек выложил опять же

Обижаться это выглядит смешно. Вам тут уже написали, что А8 не бывает морально уставшей...только лишь физически т.к. после наездников отжавших из нее все соки, она уже не поднимется.
Если для Вас 8 летнее авто представительского класса ведро, то следуя Вашей же логики она и годовалая уставшее ведро. Продать через год два...тогда зачем покупать??? Продавать будете долго и мучительно....А на счет кто быстрее сгниет БМВ или АУДИ....алюминий не гниет, так что БМВ быстрее превратится в рыжеватого цвета порошок. К тому же все новое не всегда лучше старого, а порой и значительно хуже.

Качество участников, для этого тут мы и есть, что бы отобрать людей понимающих и самое главное прислушивающихся к мнению других, более опытных участников. Если интересно, напиши Siroga(у него вроде как Д4), или Вовастику, у них Д4 и они тебе много лестного про них расскажут.

А так купите новую и не насилуйте нам мозг

ARVEN писал(а):школа то что надо

Именно.Прочти для интереса темы про обсуждение и покупку.
Представление Новичков и т.д от них веет позитивом.
В созданной тобой теме только негатив, мало того к подержанным авто, но и к людям, хозяевам.
Передвигаясь на Мазде ты тоже был такого мнения как сейчас?

Из старого, я бы с удовольствием заказал себе Е500 в кузове W124 будь у меня много денег, ибо там все просто и надежно и машина очень очень достойная. И является предметом культа. Про АУДИ С4 2.2 турбо, в хорошем состоянии стоит дороже поддержаной Д3 и никого не смущает разница выпуска почти в 10 лет. Поймите, что не за годом, а за состоянием надо гнаться.

На самом деле, никакого негатива абсолютно. Но написал, что миллион для меня за 05 год это дорого и объяснил почему, что обидного то? Но ещё пару моментов изложил, опять же никому ничего не навязывая. Мне реально все равно кто там по чему фанатеет, я вообще равнодушен.

Насчет мазды,
знаешь, передвигаясь на праворульной 10 летней мазде я не стеснялся называть её "корчом", "ведром", "косорылым корытом". Писать правду о её эксплуатации на форуме, новичкам про их машину рассказывать кучу критики со стороны. Что не мешало мне ездить на клубные встречи, общаться с людьми, с некоторыми дружим до сих пор. Но там проект был общий, не коммерческий как здесь.

И вот кстати, сейчас эти мазды уже устали. 95% людей просто распродалось, пересело на другие машины, но до сих пор общается и на форуме и по жизни. Т.к. все не сводится к владению машиной, принадлежность к марке. Все построено на других приницпах

Ту Ильич,
да машина ничего так. Но коротышка. Коврики в салоне велюровые, наша грязь скорей всего убила там весь салон снизу. И бюджет планирую не более 1,4 это просто максимум психологический