Страница 3 из 3
Re: A8 L 4.2 FSI BVJ - Стоит ли рисковать? Нужны советы.
Добавлено: Вт май 01, 2012 7:09 pm
Cheshire
Барин писал(а):Значите твоя была машина. Не переживай- твоя где то катается. Удачи в поиске!
Ох, Геннадий, спасибо! Буду продолжать поиск. Сильно огорчен. Столько времени потратил, и на тебе...
Re: A8 L 4.2 FSI BVJ - Стоит ли рисковать? Нужны советы.
Добавлено: Вт май 01, 2012 8:38 pm
пассат 1
здравствуйте, у кого 4.2 фси можете ответить на вопрос. хотел спросить ни у кого шнурка диагностического случайно нет? а то хотел по некоторым группам с вами свериться. чтоб вы у себя показания глянули в одной из групп ваг комом, а то тут разногласия по диагностики идут. в частности по 140 группе говорят покажет текут форсы или нет. там после глушения надо посмотреть падает давление или нет?
С уважением
Re: A8 L 4.2 FSI BVJ - Стоит ли рисковать? Нужны советы.
Добавлено: Ср май 02, 2012 3:43 pm
Ильич
Шнурка нет, но могу сделать для тебя. Напиши, что надо.
Re: A8 L 4.2 FSI BVJ - Стоит ли рисковать? Нужны советы.
Добавлено: Ср май 02, 2012 5:57 pm
пассат 1
Здравствуйте. Cтавят диагноз текущие форсунк.Нужно замерять ваг комом 140 группу? Если есть возможность,буду очень признателен вам,т.к. у нас немогу ни у кого такого мотора найти. При работе на холостом нужно посмотреть 2 и 3 окнов 140 группе-там давление, ( у меня 25,3 в обоих)., а потом заглушить авто ,и незаводя включить зажигание и снова посмотреть-упадёт оно или нет. у меня падает до 5,8 в третьем окне.Говорят что должно как на 3.2 фси расти после глушения мотора.
Re: A8 L 4.2 FSI BVJ - Стоит ли рисковать? Нужны советы.
Добавлено: Сб май 05, 2012 7:30 pm
пассат 1
Ильич писал(а):Шнурка нет, но могу сделать для тебя. Напиши, что надо.
Илья спасибо большое за помощь. Буду дальше рыть.