AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

А как выглядят...по мне так линза смотрится как а6 С5

а в темноте?

И в темноте также, опять же имхо. Когда в темноте на трассе моргаешь ксеноном+, то народ охотнее разбегается, чем от обычного ксенона. Был опыт езды на разных фарах. От новых фар вообще шарахаются)))

Ivan71+ 100

есть два авто с би-ксеноном и одно с родным ксеноном на ближнем +китайский на дальнем. Последний вариант светит гораздо лучше ИМХО

У меня валяются биксеноновые лампочки с потрохами,так в корпусе лампочки есть катушка и работает по принципу втягивающего реле стартера.Ближний в нормальном состоянии,дальнм=ий выдвигается,или наоборот.Биксенон это 2 в одном=одна лампочка ближний и дальний.Это как в галогеновой лампе-2 спирали-одна выше,другая ниже,так же и у биксенона,только одна спираль,(сам цоколь) выезжает и возвращается.

.....
http://www.youtube.com/watch?v=3EtvHCqXu3A

линзовые похоже светят лучше , рифленое стекло чем то сильно из ну три пачкается так как в прошлом году я отмывал это стекло у себя, да и у самого рифленого стекла светопроницаемость ниже чем у линзы правда вот ночь смотрятся они на много лучше чем линзовые!

Сколько можно обсуждать, как смотрится тот или иной ксенон? Ну, почему никто не говорит про то, какой свет лучше помогает водителю видеть ночью дорогу? Ксенон слепит и встречных водителей и пешеходов. У меня стоял ксенон 6000к. Опытным путем пришел к тому, что нексеноновый свет вроде со стороны не такой яркий, но гораздо полезнее для водителя, все лучше видно, он ближе к дневному свету и яркость здесь ни при чем. Меня лично свет типа "сварки" бесит, так и хочется порой развернуться, догнать и подрихтовать фары умнику, особенно, у которых сварка и в противотуманках. В Европе за не по делу включенные противотуманки штраф недетский, а у нас все ездят с противотуманками, да еще изголяются друг перед другом. Короче ребят, тема не стоит выеденного яйца.

Дык не хочешь и не обсуждай.

Мож как то так
"Би/ксенон" - одна лампа отвечает и за дальний, и за ближний...
"Ксенон+" - ксеноновая лампа отвечает за ближний,,, за дальний - галоген,,, но когда переключается на дальний, пучёк от ксенона при отодвигании шторки светит чуть выше.. (линзы)
Однозначно лучше светят новые биксеноновые..

Serg_ku писал(а):Сколько можно обсуждать, как смотрится тот или иной ксенон? Ну, почему никто не говорит про то, какой свет лучше помогает водителю видеть ночью дорогу? Ксенон слепит и встречных водителей и пешеходов. У меня стоял ксенон 6000к. Опытным путем пришел к тому, что нексеноновый свет вроде со стороны не такой яркий, но гораздо полезнее для водителя, все лучше видно, он ближе к дневному свету и яркость здесь ни при чем. Меня лично свет типа "сварки" бесит, так и хочется порой развернуться, догнать и подрихтовать фары умнику, особенно, у которых сварка и в противотуманках. В Европе за не по делу включенные противотуманки штраф недетский, а у нас все ездят с противотуманками, да еще изголяются друг перед другом. Короче ребят, тема не стоит выеденного яйца.

мы тут про оригинал трем, на 4300, а не про галимую китайщину на 6000к

у меня би в такойже фаре

Я езжу на китайских лампах 4300К D2S по 1000р за пару. Лампы огонь!! Меняю для профилактики раз в год. Пока нареканий не было!
Сравнивал с Филипсом 4300К, абсолютно никакой разницы

P.S. У меня товарищ заказывал партию таких ламп из Китая и попросил тамошних продавцов напечатать ему на лампах "Philips" и упаковку philips приложить Они такие вещи делаю для партий от 100 штук.
Так вот эти палёные филипсы ни разу не отличить от купленного в любом автомагазине филипса L
Как бы намекаю..

но не 6000к они )

А почему речь идет про 6000к? На самом деле китаезы в основном 4300К предлагают покупашкам. Кому нужны 6000К, которые нифига не светят?

Serg_ku писал(а):Сколько можно обсуждать, как смотрится тот или иной ксенон? Ну, почему никто не говорит про то, какой свет лучше помогает водителю видеть ночью дорогу? Ксенон слепит и встречных водителей и пешеходов. У меня стоял ксенон 6000к. Опытным путем пришел к тому, что нексеноновый свет вроде со стороны не такой яркий, но гораздо полезнее для водителя, все лучше видно, он ближе к дневному свету и яркость здесь ни при чем. Меня лично свет типа "сварки" бесит, так и хочется порой развернуться, догнать и подрихтовать фары умнику, особенно, у которых сварка и в противотуманках. В Европе за не по делу включенные противотуманки штраф недетский, а у нас все ездят с противотуманками, да еще изголяются друг перед другом. Короче ребят, тема не стоит выеденного яйца.

Ну хоть убейте меня, ну не нравятся мне эти фары Ксенон +, не красивые они, а этот желтый оттенок ваще Ужас. Однако очень уж хотелось би ксенон, вобщем подобрал би линзы хела интерно, 4 поколения, воткнул вместо своих линз. Вид фар абсолютно не изменился, маски не трогал, корректоры работают. Свет получился очень хороший, про дальний ваще молчу, как днем. Вобщем получилось супер.
Так что би конечно лучше, но не плюс. А так убил двух зайцев.

volodei писал(а): а этот желтый оттенок ваще Ужас.

Это со временем они желтеют, новые примерно так выглядят. viewtopic.php?f=99&t=14356&start=25

Serg_kuэто тазы и кредитопомойки слепят,помогает просто ксенон а не ксенон +.

Вань, спорить не буду, но у нас в деревне ни одной машины не видел с белыми отмытыми или новыми белыми фарами, все ездят и желтят. Вобщем это как масло, свечи и т.д. Я высказал свое мнение.

volodei писал(а):Ну хоть убейте меня, ну не нравятся мне эти фары Ксенон +, не красивые они, а этот желтый оттенок ваще Ужас. Однако очень уж хотелось би ксенон, вобщем подобрал би линзы хела интерно, 4 поколения, воткнул вместо своих линз. Вид фар абсолютно не изменился, маски не трогал, корректоры работают. Свет получился очень хороший, про дальний ваще молчу, как днем. Вобщем получилось супер.
Так что би конечно лучше, но не плюс. А так убил двух зайцев.

Блин, какое же это дорогое удовольствие Тюнинг
Вчера ночью катался с этими новыми линзами, короче говоря, Хелла Интемо фуфло - эти линзы Светят кусками, перед самим авто ничего не видно, освещают слишком широко, с одной стороны справо это хорошо, но слева ваще пипец. Раньше говорили когда моцик был по самолетам, но это когда вверх, а тут по бокам. Узнал что ставятся они на Тигуан, надо посмотреть какой там свет, мож мне фуфло подсунули. Еще попробую оригинал лампы поставить, но думаю это не поможет.
Буду дальше экспериментировать, думаю попробую хелу 3.

Да уж, почувствуй разницу как говорится. Поставил лампы д2с, стало гораздо лучше.
Лампы корейские, тысячу пара, правая по ходу с браком, сверху синевой отдает, завтра поменяю.

У тебя по моему в точку светят,особенно левая,её надо раздвинуть.Хорошо видно на трассе или просто на дороге во время тумана.И нет чёткого очертания и полосы поднимающейся к верху.Если будет возможность,то сделаю фото и видео перехода с ближнего на дальний.

Кстати да, галки нет.
И правая фара задрана немного.
Поищи на форуме, была картинка по настройке и адаптации фар.

Спасибо братва, вижу что не настроены фары, хотя отдал 250 рублей за электронную регулировку. Вот такие у нас регулировщики. Кстати первый раз в жизни мне регулировали фары, обычно делаю это сам, на стенке. Да по задумке хела, на четвертом поколении линз птичек больше нет.