AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Сержик писал(а):Ну вот это я понимаю более адекватные цены...

ахахах я подправил там первые цифры были количество в екзисте))

sakuro писал(а):ахахах я подправил там первые цифры были количество в екзисте))

Да ладно быть такого не может...

Сержик писал(а):Да ладно быть такого не может..

03 50 614 вбей этот номер в екзист
BP001069 и этот и посмотри))

тебя тролят твои кореша полюбэ рассказывая про адские затраты на свои жопеля))

Вот залез опель астра Н... и вот какие цены нашел в экзисте.. как раз стоики

Короче ладно, а то далеко отошли от темы...

Сержик писал(а):стоики

вообще то это пружины

Сержик писал(а):

sakuro писал(а):Opel 03 50 614 Стойка стабилизатора переднего 18 884,59р. - GM - оригинал
Sfec BP001069 Колодки тормозные передние дисковые комплект 10 607,63р. - были в коробке GM - атлант-м подтвердил что sfec тоже делает для GM - как бэ оригинал))

Ну вот это я понимаю более адекватные цены...

suomi1114 писал(а):

ну ты понял что я ошибся там количество было на складе первые две цифры

Парни, Опель не рассматривается. Была Астра, у друга была Вектра. Все брались новцыми в салоне. Развалились после 60000 км обе. Дерьмо. Сотка лучше. Тут есть еще 2 варианта. Октавия и РАВ 4. Что скажете? Бюджет рублей 600-550.

Дим, ерунду говоришь.
У меня трое знакомых с Астрой H - нам с авоськами такие затраты только снятся. Они за год тратят меньше, чем мы за 3 месяца. При этом все ездят на ТО к оффам.

ps Летом в эти же деньги взяли Фокус2 из салона, о чем ни разу не жалеем - из затрат 150 рублей (обычных рублей, 3 бутылки пива) на доливку антифриза, ушедшего по осени в непрокачанную печку. Ну и зимняя резина на дисках. Ах, вру - заказал еще у нашего общего знакомого коврики и защиту картера, дешевле чем у дилера было.

Кучерявый писал(а):Бюджет рублей 600-550.

Да возьми ты А8 01-02 года дизельную не ушатаную с коробкой со спорт режимом кваку ,например - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15139719-2cc2.html

Про Фокус не скажу, но Опель... ну его.

Toyota бери!

MaX71 писал(а):Toyota бери!

+100 Camry V 3.0 или Camry Solara II 3.3

suomi1114 писал(а): +100 Camry V 3.0 или Camry Solara II 3.3

Авто для девушки.

зы. опель зло

Дима, А4 после сотки тесной будет. Бери А6 в кузове после 2005года. Моя тоже на нее засматривается.

Ivan71 писал(а):Авто для девушки.

suomi1114 писал(а):Camry Solara II 3.3

самое то, это большое купе

Евгений В. писал(а):Бери А6 в кузове после 2005года.

А в Димин бюджет она разве уложится ?

Имеется на примете A4. Жаль, что Беларусь далеко от Тулы

А так, машина как новая. 45к км пробега. 2005 A4 2.0TFSI, 6=ст автомат, BOSE, цветной дисплей на приборке, как у A8 D3, мультируль, светлая кожа, все подогревы, сервотроник, бронированные колеса, 5-ти лучевое литье, кваттро. Знакомый как раз продает. Брал он её по-моему со штатов напрямую, было бито крыло и часть двери подмята. Подушки все целые, насколько я помню. Если было бы кому забрать, я бы договорился как клубню - по ген. доверке. Но говорят, у вас не любят брать на наших номерах.

Как рекламу не воспринимать, раз уж человек ищет, может будет ему как вариант, етм более я про эту машину почти все знаю.

Минус этого двигателя - тарахтит, почти как дизельный =). Но очень тяговитый мотор. 200 сил все-таки. Довелось как-то поюзать с пол года аналогичный автомобиль. Прошлой зимой. Расход меня не очень радовал, ну...и тарахтение.... Зато настройка подвески и управляемость ауди - на высоте, по сравнению с остальными. Особенно это чувствуется зимой.

Парни, а что скажете по Шкоде Октивия? И вот еще вариант есть Пассат В5+. Что скажете? А6 не потяну, боюсь... Она была первой в списке рассматриваемых... Бюджет маловат...

Для жены взял бы Октавию 1.6 (простой, надежный мотор) так как она более свежая, чем Б5+ и А4,подвеска опять же проще, соответсвенно меньше затраты на ремонт, не уверен что они есть на автомате. Пасик аналогичен А4, прадва салон побольше но и по скучнее, особенно у пендосов.(клитроника нет, сидухи обычные, и расцветка чаще всего в светлых тонах).

Есть 1,4 1,6 1,8 турбо 2,0 Все возможны с автоматом. Интересна 2,0, либо 1,8 турбо. В5+ не вариант?

Кучерявый писал(а):1,8 турбо. В5+ не вариант?

Как раз можно еще и вариант в обличие пасика рассмотреть -легко можно будет холодильник перевезки, а с мотором 2.8 они еще и фомоушен есть....и т.д. Вариантов из ВАГа на самом деле много, просто Шкода была бы посвежее, пасик не так хорош как А4, но дешевле (при покупке) и больше, А4 из этого будет самой дорогой при первоначальном приобретении и вероятнее при обслуживании.

Кучерявый писал(а):Есть 1,4 1,6 1,8 турбо 2,0 Все возможны с автоматом. Интересна 2,0, либо 1,8 турбо. В5+ не вариант?

Всем привет.
Из этих двигателей, самый надежный, это 1,6 (распределенный впрыск, остальные непосредственный впрыск).
Но, этот 1,6 (105л.с.), слишком дохлый для Октавии, а если с АКПП, то вообще "труба".
Может лучше Шкода Фабия, салон там совсем не тесный, ей этого двигателя вполне хватает, ставят с ним 6-ст.АКПП (ручка, тоже есть).

Я в Фабию не влезу