Добавлено: Вс ноя 16, 2008 10:03 pm
Если закрыт доступ к решеткам бампера - его не снять, ибо сначала нужно решетки снять, чтобы болты открутить.Artem7a писал(а):а такой вопрос, если бампер низом уперт в бардюр его можно снять?
В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.
https://as8.ru/
Если закрыт доступ к решеткам бампера - его не снять, ибо сначала нужно решетки снять, чтобы болты открутить.Artem7a писал(а):а такой вопрос, если бампер низом уперт в бардюр его можно снять?
М12х1.5х110х49Artem7a писал(а):а есть информация какие там размеры болтов?
чтобы поехать и накупить секреток что-ли ...
Слав, а про болты-секретки что думаешь? Раз такое массовое воровство, может поискать в ЮП варианты?Akin писал(а):Проще всего на них сточить грани на крепежных болтах.
Тогда имеет смысл наведатьсяAkin писал(а):В ЮП они есть, равно как и секретки на бампера для ХХХ.
Немного добавлю, концевик упирать не в усилитель бампера, а в решетки, иначе сигналка просто просигнализирует, что бампера уже нет...Лис писал(а):придумал способ сохранения бампера без секреток, подпоров к забору и т. д. Способ следующий: ставим на усилитель бампера концевик и подключаем через реле аварийной сигнализации от отечественных тазиков к штатному сигналу. Принцип работы следующий: тянут бампер, концевик замыкает на массу и сигнал начинает прерывисто пипикать. Реле-120 руб. концевик не знаю думаю копейки, у меня просто их на работе валом, ну думаю всё обойдется в 150 руб. Сегодня или завтра буду делать себе сделаю фото. Можно делать без реле обойдется ещё дешевле, но сигнал будет постоянно орать
если так рассуждать то за это время не только бампер но и машину угнать смогутArtem7a писал(а):Но тут встает проблема в том что еще надо услышать когда машина орет, понять что орет именно твоя, потом успеть выбежать и т.д.
Ситуация облегчается если сигналка с пейджером. Но мне кажется что у кого рука набита снимут пока ты будешь ждать лифт.
Как дополнение к секреткам, то да
Значит, плохо упирался. Если не оставлять зазора, бампер не снять никак.Artem7a писал(а):Товарищи! хочу поехать купить секреток и вечером поставить, ситуация накаляется у соклубника на АК сняли сегодня бампер. А мы с ним живем совсем рядом. По его словам не помогло даже уперание в оградку и бордюр.
Газовым ключом не подлезть, только шестигранником...Artem7a писал(а):Вопросы, так как на а8 я бампер не когда не снимал и не видел на что он крепится.
Акин уже дал размеры болтов. Теперь сколько их нужно штук? судя по ЕТКА это 2 длинных болта?
Какие у них шляпки? они утапливаются? иначе их можно будет открутить газовым ключом...
может у кого есть картинка?
2 раза ездить в гараж для того что бы посмотреть что там и как физически нет времени.
Офигетьmixa писал(а):Artem7a писал о моём горе.... но на бордюр я наезжал до небольшого скрежета юбки, а в оградку упирался номером!!! мой знакомый писал, что у него машину немного оттащили назад и тоже сняли бампер....
на оригиналах болты под шестигранник?Akin писал(а):Газовым ключом не подлезть, только шестигранником...
Болтов два.
Крайне редко оставляю А8 на ночь без гаража и оставлял зазор совсем небольшой об ограду я думаю забор вытаскивать не будут но машину оттащить назад думаю реально смогут.Akin писал(а):Офигетьmixa писал(а):Artem7a писал о моём горе.... но на бордюр я наезжал до небольшого скрежета юбки, а в оградку упирался номером!!! мой знакомый писал, что у него машину немного оттащили назад и тоже сняли бампер....![]()
Думал, что упираясь защищаю бампер надежно. Теперь червь сомнения гложет.
А при отталкивании сигналка не срабатывает?