AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Сидухи что S8 что на A8 что W12 ставились по желанию клиента , что закажет то и будет.

Makkey писал(а):Ежа с ужом не надо скрещивать.

Всё никак не мог подобрать подходящее выражение, спасибо Makkey. Вернее не скажешь, не нужно из 2,8 пытаться слепить W12.

Самое интересное, что автор как раз хочет наоборот...

Да ради бога, геройству храбрых поём мы песни!

Кузов один и тот же, весь смак в w12, какой смысл заморачиваться на 2.8 при таком кол-ве гемороя не пойму.
купи то что надо, вопрос денег и времени.
Оно как бы проще и быстрее.

Дорогой Тоха, извини за юмор в теме, но поверь мне (думаю процентов 90 соклубников со мной согласятся) купить сразу хорошую машину, даже переплатив в начале - гораздо дешевле и проще, нежели восстанавливать, или тем более колхозить... Пока ты доведешь ее до ума - потратишь уйму времени, а - главное - денег. Хотя ты скорее всего не послушаешь, и напишешь еще кучу прикольно-флудных тем.

Согласен с Кучерявым на все 100%. Машину берешь для того что бы ездить. Времени с восстановлением потратишь года два.

Антон, собрался делать, делай
С механической частью всё просто, знай гайки крути, по электрике посложней, с проводкой повозиться придется.
Всё делается, правда не всегда быстро
Удачи в задуманном

а смысл переделывать именно w12, если она не будет w12 а будет 2.8 всего?

СерП писал(а):Антон, собрался делать, делай

кузов сильно бит - крыло заднее замято - как в отбойник он врубился, поэтому хз как его исправить....
могу фотки сделать если надо на ваш суд,

ее фотки - комменты в студию!
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15562720-d624a.html

toxa163 писал(а):ее фотки - комменты в студию!

А с двигателем что?
Ради чего её брать то? Салон... и всё?

Есле нужен салон от w12, то лучше купить салон за 30

в движке задир в горшке.
С задиром - че происходит по механике чисто физически? как она едет - что ломает внутри?
Делать по технологии кольбеншмидта - гильзовкой - я хз кто у нас и за сколько такое сможет сделать...
В Одессе - делал знакомый один.
На счет скрещивания с 2,8 - наверное бред, легче этот починить

PS ездить у меня есть на чем - 2 авто в семье, просто интересно позаморачиваться...
Выгоды как таковой не ищу, как многие подумали что я хочу сделать конфетку за 300 тыщ - нет.
Хочу поиграться....

А если сделаю - буду ездить пару раз в неделю и чисто кайф ловить... не для повседневной езды 100%

Wizard писал(а):Есле нужен салон от w12, то лучше купить салон за 30

нужен лонг, нравится панель и сидухи, нах салон за 30 если он и там зер гутт?
вариант купить сразу за 500 кота в мешке такого же но не битого - не рассматриваю, ИМХО цена битости - 50 Кило рублей это не много

toxa163 писал(а): ИМХО цена битости - 50 Кило рублей

ИМХО хорошо если в 150 уложишся

docent020 писал(а):ИМХО хорошо если в 150 уложишся

если крыло не вытягивать, а сделать морду и покрасить, то думаешь прям 150? крыло, капот, бампер передний, + на че крыло крепиться поправить если требуется. По заду разговор отдельный. Пока не ясно. Завтра обещали ценник дать...

Капот, крыло, бампер, фара. Уже круглая сумма.
+ ещё движок с задирами.

Ellenium писал(а):Капот, крыло, бампер, фара. Уже круглая сумма.

круглая это скока? капот вроде есть у них, ну что больше 20-ки с разборок?

Ellenium писал(а):Капот, крыло, бампер, фара. Уже круглая сумма.
+ ещё движок с задирами.

+скорее всего лобовик,очки, телевизор наверняка очками выломало-найти б.у нереально,парктроник,плассмаска,где омыватели лобовика,плассмаски вокруг радиатора,клипсы.и еще много чего вылезет по недешевой мелочи+работа

docent020 писал(а):+скорее всего лобовик,очки, телевизор наверняка очками выломало-найти б.у нереально,парктроник,плассмаска,где омыватели лобовика,плассмаски вокруг радиатора,клипсы.и еще много чего вылезет по недешевой мелочи+работа

Молодец! По делу!

toxa163 писал(а):На счет скрещивания с 2,8 - наверное бред, легче этот починить

Ничуть не легче. Могу дать совет - начинай с двигателя. Если не пойдет мотор, то всё остальное просто бессмысленно. Гильзовку если делать, то только в серьёзной организации и при наличии у них необходимого оборудования. В любом случае 100% гарантии, тебе никто не даст, и скорее всего тебе дадут подписать бумагу о снятии с организации любой ответственности за возможные технологические проблемы. Да и ремонт такого двигателя, будет стоить никак не 50 тысяч, а примерно умножай как минимум на 5.

ремонт кузова с покраской 2 крыла и капот и сбором морды оценили в 60К

makdey2010 писал(а):Могу дать совет - начинай с двигателя

движок чинить, контрактный без задиров реально найти? и почему задиры - низкий уровень масла?

toxa163 писал(а):ремонт кузова с покраской 2 крыла и капот и сбором морды оценили в 60К

Дайте две.
Тут целую машину облить цены начинаются от 60к, а тут ещё и с жестянкой.